Suomalaiset näyttävät päässeen yli E10-bensiiniä koskevista epäilyistään. Nyt tätä uutta bensaa myydään enemmän kuin korkeamman oktaanipitoisuuden 98-bensiiniä, kertoo Neste Oilin myyntipäällikkö Petteri Kämpjärvi.
Kämpjärven mukaan bensalaatujen käytössä on Suomessa nyt alueellisia eroja. 95E10 on käytetyintä kaupungeissa ja Etelä-Suomessa, kun taas maaseudulla ja Pohjois-Suomessa 98E5 on kysytympää.
Tarviiko maalaiset enemmän 98'a? Vanhemmat kotterot? Vanhempia epäluuloisia kuskeja? Muutosvastarintaa? Taistele etelän herroja vastaan?
Kämpjärven mukaan bensalaatujen käytössä on Suomessa nyt alueellisia eroja. 95E10 on käytetyintä kaupungeissa ja Etelä-Suomessa, kun taas maaseudulla ja Pohjois-Suomessa 98E5 on kysytympää.
Tarviiko maalaiset enemmän 98'a? Vanhemmat kotterot? Vanhempia epäluuloisia kuskeja? Muutosvastarintaa? Taistele etelän herroja vastaan?
Vastaukset 10
Vanhimmat
Käytän 98:a ihan ekologisista ja moraalisista syistä. En hyväksy etanolin tuotantoa orjatyövoimalla Etelä-Amerikassa varsinkin kun maailmassa nähdään nälkää. Amerikkalaiset viljelijät taasen saa viljasta paremman hinnan kun siitä tehdään etanolia eikä leipää...
Kyllä moni ottaa pienen riskin ja käyttää 95:sta kun 98:n hintaa hilattiin riittävästi ylöspäin.
Itsellä auto seisoo usein päiväkausia ja nyt kun aloin tankkaamaan 95:sta on tullut nyppyttämisongelma. Korjaantuu aina kun tankkaa välillä 98:a. Mahtaakohan tuo 95 jotenkin "pilaantua" tankissa?
Olet varmaan oikeilla jäljillä
"Vanhemmat kotterot?" -kyllä, maaseudulla ajetaan suhteelliseti kilometrejä enemmän ja totuus on se, että tässä "autoverottajan paratiisissa" uusilla autoilla ajavat a) hyvätuloiset, b) vähän ajavat...... rahat kun eivät riitä kaikkeen.
"Vanhempia epäluuloisia kuskeja?" -tässäkin saattaa olla perää, mutta liittyisköhän kuin maalaisten vanhempaan autokantaan?
totuus on, että 'autoverottajan paratiisissä' vanhalla autolla ajavat köyhät, maalla asuvat, jotka ajavat vähän, eikä tarvitse välittää perille pääsemisestä, kyllä Rane hakee.
Ainakaan minä en ole vaihtanut takaisin. Auton valmistaja ilmoittaa, että 95 E10 käy hyvin, enkä sitä epäilekään. Mutta käytän mieluummin 98-oktaanista, jossa on 2 % enemmän energiaa litrassa. Hintaero on ollut tähän asti alle kahden prosentin.
Toisinaan tankkaan myös venäläistä 95-bensaa, johon ei sekoiteta viinaa. Hintakin on vain puolet suomalaisesta.
onko se viinalitkun käyttö sun mielestä jotenkin edistyksellistä? jos mä sanon että banaani anuksessa on ekologista ja se tulevaisuuden hittijuttu niin sä varmaan uskot sen ja tunget sen banaanin sinne? se vaan on unholaan painunu juttu ja ihmiset tankkaa mitä haluaa edelleen
Tuohan menee ihan ennusteiden mukaan. Kesällä on käytössä enemmän "hälläväliä" kalustoa, joihin tankataan halvin scheissea.
Uskoisin talven tullessa 98:n (suhteellisen) kulutuksen kääntyvän taas kasvuun.
Eiköhän se 98:n suhteeliinen ja todellinen kultus vaan pienene. Maalla/Essolla/ST1:llä on ensi talvena muut kiireet, mietitään uutta presidenttiä, pärjääkö se Paavo V Paavo L:lle tai Saulille. Silloin vihapuheet 95 bensasta kääntyvät vihapuheiksi ehdokkaista, ja jokainen uskaltaa tankata 95, kun kaverit ei tarkkaile.
Kokeilin kesällä muutaman tankillisen 95E10:ä. Mökkimatka on sellainen hyvä 700 km:n tasainen testipätkä, joka on aina samanlainen. Kulutus oli maantieajossa puoli litraa enemmän kuin 98E5:llä. Kun lisäksi tehon pudotus oli havaittava, vaihdoin takaisin 98E5een. Varsinkin taajamissa automaatti lähtee paljon laiskemmin liikkeelle 95:llä. Ajo tulee 98:lla yhtä kalliiksi, mutta onhan miellyttävämpää.
Syy on se että maalaiset ym. käyttävät sitä kuuluisaa järkeä eivätkä tankkaa tätä kyseistä kusetusbensaa, jonka vuoksi sademetsää kaatuu kohisten tälläkin hetkellä. Sitäpaitsi maalla ei ole autojen merkkikorjaamoja sun muita joka kulman takana joten maalaisilla ei ole halua hajottaa autoaan muutaman roposen takia. Sitäpaitsi, DIESELILLÄ tehdään voimaa ja bensalla pestään pensseleitä :)