Tuotatin auton Saksasta ja kyyti järjestyi autorekassa, missä oli autoliikkeen autoja (Joupin tietääkseni) kaikki muut. Autoni oli ostettaessa ajettu 214 tkm -95. Mutta yllätys olikin suuri, kun sain autoni lunastettua Suomessa ja mittarilukema oli kutakuinkin puolittunut? Ilmeisesti autoni oli mnnyt "massan2 mukana jonkun "sivukonttorin" kautta ennen laivaamista???
Tästä nyt ei tullut muuta harmia kuin että pitää verottaja saada uskomaan ruuvaus!
Tästä nyt ei tullut muuta harmia kuin että pitää verottaja saada uskomaan ruuvaus!
Vastaukset 9
Vanhimmat
Tässä on taas hyvä osoitus siitä, että kotimaiset autokauppiaat työskentelevät aina asiakkaan parhaaksi. Asiakkaan on paljon mukavampaa ostaa käytetty auto, jos mittarin km-lukema on jo valmiiksi ruuvattu pienemmäksi. Myyjäkin hyötyy samasta tempusta, sillä tällä ruuvaustoimenpiteellä on myös kaupallista merkitystä.
Jos tuon Joupin mittarinruuvailu -metodin pystyy todistamaan, siitä voi joku päätyä lailliseen edesvastuuseen.
Kannattaa muuten miettiä pari kertaa ennenkuin ostaa suomesta liikkeestä käytetyn auton.
Nyt vaan alat kiristämään Juppia, pyydät vaitiolosta aluksi vaan 20000 ....
Kuulin tämän jutun ensimmäistä kertaa aika tarkkaan tasan vuosi sitten, jolloin itse suunnittelin autonhakureissuani. Jo silloin se tuomittiin vanhaksi vitsiksi.
Juttu ei ole uskottava ennen kuin siihen löytyy todisteita, esim. kuva mittaristosta Saksassa ja kuva mittaristosta Suomessa sekä jonkinlainen rahtikirja. Kaikissa kuvissa luonnollisesti on oltava päiväykset, vaikkapa päivän sanomalehti.
En sano, että valehtelisit, sillä tällainen tapaus on täysin mahdollinen. Sanon vain, että olen kuullut jutun aiemminkin enkä usko sen todenperäisyyttä ennen kuin näen todisteita.
Urbaanilegendoja on ollut niin kauan kuin urbaaneja ihmisiäkin.
Toivottavasti kukaan ei edes mieti onko tämä totta...On sen verran hatusta vedettyä.
Itse en usko että olis taloudellisestikaan kannattavaa hukata autoista huoltokirjat ja suorittaa massaruuvauksia.Auto ilman huoltohistoriaa ei ole arvokas,,ei suomessa eikä saksassa.
Onko tavalliselle köyhälle ihmiselle tärkeämpää käytettyä autoa ostettaessa se, että auto on arvokas ja sillä on huoltohistoria vai se, että auto on halpa ja se on hyvässä käyttökunnossa?
Olen aina ajellut käytetyillä autoilla, mutta koskaan en ole piitannut mitään huoltokirjoista. Mitä merkitystä on sellaisella "täydellisellä huoltokirjalla", jossa monen vuoden aikana tehdyt huoltomerkinnät on tehty samalla kuulakärkikynällä? Tällaisia ne huoltokirjat näyttävät yleensä olevan.
... sinä heräsit... ja sanoit, voih! taas pitäis lähteä toihin. :)
Tämä tarinahahn on esiintynt tälläkin palstalla aikaisemmin, en muista oliko silloin kysessä saman firman kuorma missä auto tuotiin.
Näitä tarinoita on helppo keksiä, ja anonyymisti vielä helpompi laittaa nettiin.
Sitten täällä löytyy runsaasti typeryksiä jotka ottavat kaiken totena.
Kaverini myi Joupille autonsa vuosia sitten ja oli itse ruuvannut 50000km pois. Olivat liikkeessä tarkkoina ratin ja poljinten kuluneisuudesta ja vaativat kaveriltani allekirjoitetun todistuksen kilometreistä.
Luulisi liikkeenkin tietävän keinot miten toimia.