Nyt kaivataan neuvoja asiantuntijoilta: VW Golf 1.9 TDI –99, chipattu, suuttimet
orkkikset. Kun painaa kaasun pohjaan, kiihtyy hetken hyvin kunnes hyytyy.
Kaasuapoljinta nostettaessa kiihtyy taas ihan hyvin. Missä vika ???
orkkikset. Kun painaa kaasun pohjaan, kiihtyy hetken hyvin kunnes hyytyy.
Kaasuapoljinta nostettaessa kiihtyy taas ihan hyvin. Missä vika ???
Vastaukset 9
Vanhimmat
...olisi taas se paljonpuhuttu ilmamassamittari! Vissiin vag:n tdi:ssä menee tyypillisesti jossain 100tkm paikkeilla.....
Tiedän myös tapauksen,jossa oli samanlaiset oireet ja vikaa egr-venttiilissä tms...
Onnea vianetsintään!
Vikaa turbon jossain ahtopaineventtiilissä..jos se puhaltaa paineet harakoille??!
teki samaa (joskaan ei sama auto) syynä tukos polttoainelinjassa. Suodatin on halpa kokeilu.
epäilisin ilmamassamittaria,merkkikorjaamossa tai sellaisessa korjaamossa missä bosch testeri jonka saa mukaan autoon ajetaessa on helppo tarkistuttaa mittarin toiminta.aikaa menee 5min.alkuperäinen ilmamassamittari oli ainakin ennen sika hintainen,mersun mittari käy tilalle ja on kestävämpi koska siinä ei ole vastuslankaa vaan on filmi tyyppinen johto liittimestä joutuu poistamaan yhden nystyn, tehoja ainakin samanverran jopa enemmän kuin alkuperäisellä mittarilla.
Voisiko joku kertoa lisää miten mersun maffin saa laitettua Octaviaan ja mistä saa ostettua ja kuka osaa asentaa, ja mikä on tämä nysty, joka pitää poistaa ja käykö kaikkiin TDI malleihin
Soitin mansen Veholle ja kysyin. Huollon äijä oli ihan pihalla, että "ai sopii vai?". Suostui kuitenkin katsomaan jonkun c-mersun MAF-hinnan, kun halusin saada jotain käsitystä hintatasosta. Vastaus oli 400€ ja risat (en muista hiluja). MAF:n merkki on Pierburg.
Samaista Pierburgia saa kyllä n. 100€:lla, jos tietää mistä kysyy. Joku kertoi jopa Oulun Veholta saavansa tuohon hintaan. Ihmettelen kyllä eri Vehojen välistä hintaeroa???
Vaihdoin just ilmamassamittarin 108 euroa, tosin ajelin alitehoilla melkein 15000 kilometriä.
mulla on ja sama tuntuma että on ihan turha tallata reilusti kun ei ole mitään hyötyä hiljalleen painamalla ei ongelmia, onko vika (kw66) vai olisko se siinä ilman mittauksessa
Ennenkuin ostat uuden "luftmassenmesserin" (maf) niin tsekkaa moottorinohjausyksikölle menevät alipaineletkut.
Mun TDIssä oli yksi letkuista mennyt ruttuun ja oireet oli aivan samanlaiset.