Käsittämätöntä miten sijoitukset ja pisteet heittelee eri lehtien välillä. Luin just autobildin testin ja se taas poikkeaa monelta osalta tuulilasin ja TM:n testeihin jotka nekin poikkesivat aikapaljon toisistaan. Mihin kuluttaja voi enää uskoa kun näin ristiriitaisia tietoja ?
Esim. Nokia 7 nastarengas oli autobildin testissä vasta kolmas vaikka voitti tuulilasin testin.
Esim. Nokia 7 nastarengas oli autobildin testissä vasta kolmas vaikka voitti tuulilasin testin.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Se pärjää joka maksaa.
Ei se sen kummempaa ole.
Kukahan tutkisi tutkimukset?
Kuluttaja voi uskoa tämän palstan konkreettisiin lausumiin, eli ainoat oikeat talvirenkaat ovat nastarenkaat.
Siis ei mitään lepuuttajia, ne on veneilijöille tarkoitettu.
Lepuuttaja on housuissasi ja sekös sinua kiukuttaa kun et pysty enää miesten puuhiin.
HA HA!
Pystympä hyvinkin ja söpö poikakaverini on erittäin tyytyväinen. Osaan myös kaäyttää suutani ja pef.. on ihana!
Katsele enemmänkin yksittäisiä mittaustuloksia kuin kokonaispisteitä. Eri lehdillä on erilaiset painokertoimet, ja Saksassa varmaan paljaan kelin ominaisuuksia arvostetaan enemmän kuin täällä.
"Esim. Nokia 7 nastarengas oli autobildin testissä vasta kolmas vaikka voitti tuulilasin testin."
Kaks kertaa ostanu uudet Nokian Hakkapeliitat ja kolmatta ei enää tule, ikinä.
Kallis ei aina välttämättä tarkoita hyvää laatua eli Nokian tapauksessa edes kohtuullista käyttöikää...
Bildin testiin tuntui pääsevän vain ne, millä oli lehdessä koko sivun mainos. Itse valitsen renkaani niistä keskitason vaihtoehdoista, sillä ovat ihan hyviä renkaita ja lisäksi edullisia. Hyvien kokemusten saattelemana valitsin jo toiisen kerran Kumhon talvirenkaan , mikä on mukava ja hiljainen ajaa taajamien loskassa ja lumipöperössä sekä riittävän hyväkulkuinen myös huonosti hoidetulla kylätiellä.
Renkaassa on Good year/pirelli tyyppinen kuvio.
Mutta, jos ajaisin talvella paljon paljaalla motarilla, niin valitsisin ehkä toisenlaisen renkaan, vaikka tuollaisen keski-eurooppalaistyyppisen kitkan.
Ne pitää näet valita käyttötarkoituksen eikä merkin mukaan.
Just.Kesärenkaana hankook kuluu jo alle 20tkm ajettuna loppuun.Michelin erergy saverit luvataan taas 40tkm kesto.Eli täytyy misukkaa kokeilla sit ensi kesänä.
Talvella alla kumhoja ja marangonia.Kummassakin ainakin pysynyt hyvin nastat.Marangoni kyllä ulisee ajossa mutta kumhosta en löydä mitään valittamista.
Itselläni keskivertoa (yli 200hv) tehokkaammassa etuvetoautossa ei juurikaan kulumista kahden tatven aikana ja neljästä renkaasta yhteensä kaksi nastaa irronnut ja rengas Nokia 7. Eipä pääse moittimaan kestoa.
Michelin Energy kesti 40t. km alla.Hyvät renkaat
Vasta kolmas? Kyllä olette pässejä.
Ei näitä eri lehtien rengastestejä voida verrata toisiinsa. Se mitä ja miten testataan ja mitä painotetaan ovat toisistaan poikkeavia. Samaten olosuhteet, kuskit ja kalusto ovat erilaisia. Lisäksi renkaissakin on eroja (valmistuserä, -ajankohta, -paikka...), vaikka renkaan merkki, malli, koko ja tyyppi olisivat identtisiä.
Kannattaa ennemminkin lukea se testi ja luoda siitä oma käsitys, kuin tuijottaa paljonko rengas sai yhteispisteitä. Itse en ole havainnut merkkirenkaiden välillä isojakaan eroja peruskäytössä. Isoimmat erot ovat olleet siinä kuinka nastat pysyvät.
Jos nuo testit lukee ajatuksella läpi, eikä vain selaa lehtiä marketin lehtihyllyn välissä niin saat oikeamman käsityksen asiasta. Monesti kärkirymän piste erot ovat kymmenyksen. Jokaisella lehdellä on hieman eri painotukset ja kaikissa lehdissä kehoitetaan tutkimaan itselle tärkeät asiat ja tehdä siitä johtopäätöksensä.
Niinpä.Michelin energy saver aina kärjessä ja Autobildin mukaan puolet kestävämpi kuin muka huippu continental.
Voi osssss, nyt on talvi tulossa ja puhe on talvirenkaissa ja niissä ei tuo TW ole tarpeen. Voithan taas aloittaa tuon mieli aiheesi, eli lämpimät autot ja kuinka C4 pärjää talvitestissä.
käyttökokemus kumho vastaan continental winter viking.en osaa sanoa kumpi parempi.hintaero 200e kumhon hyväksi ja nastat pysyy.
Kumho KH22 on ylivertainen rengas talveksi. Toi 205/65-15 koko allelaitettuna oli vaivaiset 315 egee . Kuvio rullaa melutta paljaalla päätiellä ja pitää hyvin sivuteiden lumisilla osuuksilla.
Näin on omatkin havainnot.Jääpitokin mainio kun suditusristeyksistä lähtee liikkeelle.
Nokia 5 paras . En tiedä onko niitä enää "hyllyssä".