Koverossa on tapahtunut paljon liikenneonnettomuuksia. Eritasoliittymä olisi ratkaisu, mutta rahaa ei tienpitäjällä ole tehdä sitä. Vuosikymmenen päästä ehkä, ellei kreikkalaisten tarve ole silloin vielä isompi kuin nyt.
Odotusajaksi siihen voitaisiin tehdä liikenneympyrä. Ympyrän tekoon voisi käyttää talkootyövoimaa. Näin saataisiin turvallisuutta edullisesti ja voitaisiin odotella eritasoa rauhallisin mielin.
Odotusajaksi siihen voitaisiin tehdä liikenneympyrä. Ympyrän tekoon voisi käyttää talkootyövoimaa. Näin saataisiin turvallisuutta edullisesti ja voitaisiin odotella eritasoa rauhallisin mielin.
Vastaukset 27
Vanhimmat
ei muuta kun huomenna meet ilmoitautumaan tielaitokselle että olisit vapaaehtoinen tekemään siihen liikenneympyrää...........
Eikös tuollaiset ole Hietalan hommia.
Ehdotan kaupungin ryhmää mukaan ja myös Kauhavan ja Nurmon teknisistä toimistoista porukat mukaan. Parissa viikossa valmista
Joo viis teköö töitä ja kuus näyttää valoa, näinhän ne kunnan hommat menee.....
Kyllä kunnanmiehetkin töitä puskevat.
Eiköhän niillä kunnan pampuilla oo aivan tarpeeksi hommia pitääkseen heidän hoidossa olevat tiet ja risteykset liikennekelpoisina.
Vai mitä??
Koveron risteys ei ole liikennekelpoinen.
Tehdään vaikka remontti kaupungin toimesta ja peritään kulut takaisin vaikka aurauttamalla kauppakatua niin kauan, että tulee maksetuksi.
Voi voi hyvät hyssykät ,ei se noin mene.
Kaupunki hoitaa omat tiensä ja risteyksensä ja Destia omansa mm. koveron, koittakaa jo viimeinkin käsittää ettei kaupungin tierahat millään valtion risteysremppoihin riitä. Destialle se kyllä varmaan kävisi mainiosti, kun ei niilläkään tunnu sitä rahaa liiemmälti olevan.
Hyvä hyssykkä voisi ainakin edistää Koveron risteyksen ajanmukaistamista pitämällä yllä hyviä yhteyksiä sinne Destiaan päin.
Kun Destia ei kerran hoida, niin ehdotinkin vaihtokauppaa, en lahjoitusta.
liikenne valot riittää
Aivan hyvin valot riittaisi, pärjäähän niillä Nurmonkin valoristeyksessä, vaikka liikennemäärät ovat huomattavasti suurempia kuin mitä Koverossa on.
Millähän tämän asian saisi Destian pomojen päähän ???
Lapuan liikennesuunnittelupäällikkö sen voisi tehdä, jos ei muut kiireet estä.
Liikennevaloillakin pärjätään. Miksi noin yksinkertaista asiaa ei vain hoideta. Montako kuollutta vielä puuttuu listalta.
Kaikki huuteloo asiantuntevasti mitä sattuu...
no.mikä maksaa
Seisoin kyseisessä risteyksessä ns. kolmantena autona perjantaina kauan, mutta en risteyksen takia. Se eka auto tukki turhalla odottelulla suoraan menevien ja kääntyvienkin liikenteen. Autoilijat ovat niin kädettömiä, että odotetaan ja odotetaan vaikka olis useampaan kertaan voinut mennä yli. Ehdotan risteykseen peilien jakopaikkaa. Peilistä tumpelot autoilijat voisivat sitten katsella, että pitäiskö tajuta luopua ajokortista. Toinen vaihtoehto on kerätä ajokortit pois heti siinä risteyksessä.
monta tolloa näkee päivittäin yrittämässä liikenteen sekaan
Koveron risteys tulisi sulkea. Pysyisi eurot Lapualla, eikä valuisi Seinäjoen Prismaan ja Sittareihin. Lapualaisilla ei ole mitään syitä mennä Seinäjokeen.
on kuule monta muutakin syytä kuin mitä luettelit
Tuossa Nurmon kohdalla on vastaava liikenne 19-tiellä ja liittyvienkin suuntien liikenteet samaa luokkaa Koveron kanssa. Liikenneturvallisisuus on hoidettu liikennevaloilla ja toimii. Eli tehdään valot tai ympyrä. Toki ympyrän teko onnistuisi talkoovoimin helpommin.
mikä tässä asiassa on näin vaikeaa.tukitaan risteys muutaman kerran päivässä ihan totaalisesti niin silloin ainakin johonkin instanssiin menee tietoa.
Miesten kannattaisi tukiskella hieman itseään ja kotiolojaan sillä eihän yksi risteys voi kenessäkään näin pahaa ahdistusta aiheuttaa.
Kauanko kesti Vasunmäentien peruskorjaus? Puoli vuosisataa. Repikää siitä. Pala kymmenen vuoden välein, vaikka moni isokenkäinen sitä lupasi vauhdittaa.
Kyllä se kestää toiset 50 vuotta, ennen kuin siinä tapahtuu mitään.
Sinä aikana kymmenet menettävät henkensä tai loukkaantuvat.
17.sta jälkeen kolahti tänäänkin ko. risteyksessä.
Olen asunut kauan tuon tien varrella ja nähnyt kuin Viltun jalkaa kannettiin kiiruusti kropan perään samaan kyytiin. Mara oli löytänyt sen ojasta.
On ollut v-mäinen tie ja risteys siitä saakka, kun kuusseiska valmistui. Sitä ennen oli vain kelirikko riesana.
Sai toinen Vilttu painaa linkkarilla täysillä Latosaaren mutkaan, että ei jäänyt kiinni. Ja mehän hurrasimme, kun emme joutuneet kertaakaan lykkäämään.