Varsovan hätälasku: Lentokapteeni

"Lentokapteenin toimintaa kehutaan esimerkilliseksi Varsovan eilisessä hätälaskussa.

Newarkista tulossa ollut LOT:n Boeing 767 joutui tekemään epätavallisen laskun Varsovan Frederik Chopin-kentälle, kun koneen pyörät jumittuivat koneen sisään. Pakkolaskusta levisi eilen useita hurjia videoita ympäri maailman.

Kone kierteli Varsovan reunamilla tunnin ajan ennen laskeutumista. Samalla sen polttoainetankit tyhjennettiin mahdollisen tulipalon ja räjähdyksen varalta".

http://www.tekniikkatalous.fi/talous/varsovan hatalasku lentokapteeni keraa kehuja/a715184

Kuvista näkyy, kuinka pyörättömän koneen alta näkyy laskeutumisessa lieskoja mutta kone ei syty tuleen. 230 matkustajan evakuointi tapahtui rauhallisesti.

Norjalaisen Verdengs Gang-lehden mukaan pyörien jumittuminen on äärimmäisen harvinainen tapahtuma. Yleensä pyöriä yritetätän saada ulos useilla eri keinoilla samalla kun konetta aletaan valmistella pakkolaskuun.

Vian etuna on se, että reagointi- ja valmistautumisaikaa on yleensä reilusti.
4122
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

Syytä onkin kehua ei ole monta mahalaskua päättynyt noin hienosti ilman hengenmenoja.

Äänestä
  • Ei tuosta selvitty pelkällä taidolla, kyllä siinä on ollut onnea matkassa.

    Äänestä

  • Ei katkennut kone kirjoitti:

    Ei tuosta selvitty pelkällä taidolla, kyllä siinä on ollut onnea matkassa.

    Eipä taida matkustajat unohtaa kokemustan ikinä, oli aikaa odotella "varmaa kuolemaa" ja miettiä kuinka grillautuu putkessa koneen syöksyessä kentän pintaan...ja melu oli varmaan hirveä....voi olla, että jäi painajaisia monelle.

    Äänestä

No onniko pitää koneen kassa? Eiköhän se taito laskea kone ilman kovaa rysäystä ollut suurin tekijä?

Äänestä

Kommentoi aloitusta


kerää kehuja kirjoitti:

"Lentokapteenin toimintaa kehutaan esimerkilliseksi Varsovan eilisessä hätälaskussa.

Newarkista tulossa ollut LOT:n Boeing 767 joutui tekemään epätavallisen laskun Varsovan Frederik Chopin-kentälle, kun koneen pyörät jumittuivat koneen sisään. Pakkolaskusta levisi eilen useita hurjia videoita ympäri maailman.

Kone kierteli Varsovan reunamilla tunnin ajan ennen laskeutumista. Samalla sen polttoainetankit tyhjennettiin mahdollisen tulipalon ja räjähdyksen varalta".

http://www.tekniikkatalous.fi/talous/varsovan hatalasku lentokapteeni keraa kehuja/a715184

Kuvista näkyy, kuinka pyörättömän koneen alta näkyy laskeutumisessa lieskoja mutta kone ei syty tuleen. 230 matkustajan evakuointi tapahtui rauhallisesti.

Norjalaisen Verdengs Gang-lehden mukaan pyörien jumittuminen on äärimmäisen harvinainen tapahtuma. Yleensä pyöriä yritetätän saada ulos useilla eri keinoilla samalla kun konetta aletaan valmistella pakkolaskuun.

Vian etuna on se, että reagointi- ja valmistautumisaikaa on yleensä reilusti.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu