Olen hankkimassa halpaa n.500e-1000e autoa pakon edessä kun jotenkin pitää täällä syrjäkylillä päästä liikkumaan( mikähän olis hyvä eli vähiten huono?). Eli paljonko tällästä pitää huoltaa? Riittääkö öljyn ja suodattimien vaihto kerran vuodessa? Mitä muuta pitäis tehdä ettei jää korpitaipaleelle? Kilometrejä tulee ehkä 8-10 000 /v. Ja meikäläisen tuloilla on turha ehdottaa kalliimpaa autoa koska olen virallisesti KÖYHÄ. Eikä asiaan ole tulossa muutosta kuin korkeintaan la iltana eli ei koskaan...
Wanha auto ja huoltaminen
500km+ Helsingistä
795
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Varmista, että autosta löytyy varoituskolmio. Pidä aina mukanasi taskulamppu, lämpimät kengät sekä lämmin talvivaatetus. Kannattaa myös lenkkeillen pitää kuntoa yllä jo etukäteen.
Näillä selviää korpitaipaleellakin.
Kyllä se auto tarvitsee muutakin, kuin uudet moottoriöljyt kerran vuodessa. Huoltamisen tarve riippuu jonkin verran auton tekniikastakin, korjaustarve onkin sitten ihan eri juttu.
Maalaisjärkeä käyttäen ja itse tehden selviää kuitenkin suht edullisesti. Hyvä vankka menopeli on esimerkiksi Volvo 240, tosin jakopää on hihnalla.
Tuo Volvo 240 oli huono neuvo. Älyttömän suuriruokainen malmikasa ja vielä takatyöntöinen - jäät liukkaalla kiinni jo tasaisellakin!
Vanha diesel toimii ja huollontarve vähä.
Bensakonetta saat jatkuvasti rassata.
Diesselillä pärjäät öljynvaihdoilla moottorin puolesta jos ostat ketjullisen.
Täysin arpapeliä, yli kymmenen vuotta vanhoissa autoissa voi olla jo mitä vain ja autothan ovat yksilöitä.
Ei kannata tuijottaa merkkiä, koska yleensä laatumerkeistä kuten toyota ja mersu saat pulittaa 2-3 kertaa enemmän kuin esim. fiiatista.
Esim. tonnilla voit saada 10 vuotta vanhan fiiatin tai 20 vuotta vanhan toyotan.
Silti noista ei erkkikään ilman näkemistä voi sanoa kumpi ompi parempi.
Kannattaa tehdä semmonen kummeli-tarkastus (vuorokauden syyni) jotta voi olla varma että auto kestää.
Itse ostin omasta mielestä (luulen ainakin tietäväni autoista jotakin) erinoimaisen 1700 euron kärryn huhtikuussa. Nyt olen joutunut vaihtamaan yhden stefan ja jarrupalat autoon sekä teetin kytkinremontin. Eli kaikkia vikoja ei millään pysty ennakoimaan, vanha on aina vanha. JA jos ei ole varaa korjata autoa jos siihen tulee joku vika, niin unohda koko juttu. Tonnilla on turha maalailla pilvilinnoja.
Voi hajota mitä vain ja koska vain!
Joku japski-kinneri varmaan. Kattoo van että on just leimattu ja verot maksettu. Pellithän noista lahoaa ja ajo-ominaisuuksia ei ole nimeksikään. Sanoisin, että Nissan-datsun kestää. Mitsut ja matstat kannattaa unohtaa. Toyotoista pyydetään helposti liikaa, eikä ne oo välttämättä Datsunia parempia.
Volvo 240 on kova kuluttamaan ja siinäkin riittää hitsailtavaa...