vähemmällä polttoaineella?.
Pääseekö rekan imussa asuntoautolla/vaunuyhdistelmällä
Varaton vaanari
15228
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Eihän tuo ole mahdollista kun täällä suoli24 sivuilla aina kirjotellaan että rekka roikkuu takapuskurissa kiinni!
Vanhalla tehottomalla alkovikopilla jos pääsee 3 metrin päähän rekkaa, ei tarvi edes kaasua enään painaa, vaan vaihde vaan vapaalle ja imussa mennään ilmatteeks.
Sinun bensiinitippasi on kusipäisyyttä rekan perässä.... estät muiden ohitukset itsekkäällä säästöllä. Kuspiä savolaasittain.... män horonperäaukosta kurkkuun oksentammaan...... TÄH?
bensa vehkeet hel.vettiin. Kellä niitä on??? kaikki isot ja pienet on nykyään dieseleitä.Ja oikeus ajaa vaikka isommissakin letkoissa ohi vaan ohittajat vai ettekö osaa ajaa..Ohittaa se isokin teillä jos pikkukoslat tiet tukkii.Nysvärit ajakaa niin lujaa ettette jaa pieneillä autoillanne alle.Isot ja keskisuuret pitää pitää puolensa kyllä.
Pääsee. Köysi rekan perään ja suikkiin rekkakuskilta 300 km välein.
Kukaan viisas ei huviajeluja ajele tänäpäivänä. Vain harmaapäiset pellet.
Miehet joilla ei enää seiso.
Pyörät on tarkoitettu pyörimään. Niitä vähiä vielä käytössä olevia haja-asutusalueiden polttoaineiden jakelupisteitä on käytettävä, ettei nekin katoa asutuskeskuksiin.
Vaikka aloitus olikin hymyssä suin kirjoitettu, vastaanpa jotain ihan asiallistakin!
Rekan perässä ajaminen millä tahansa kulkineella ei ole suotavaa. Sateella ja yleensä märällä kelillä rapa roiskuu melkoisesti ja tuulilasin pesunestettä kuluu! Näkyvyys on rajoitettu ja aivan rekan perästä on hankalaa lähteä ohitukseen, varsinkin vaunuyhdistelmällä. Myös ilmavirtaukset voivat olla ikäviä rekan perässä ja aiheuttaa kohtalokkaita vaaratilanteita vaunun alkaessa heittelehtiä.
Ei saa ajaa liian lähellä. Senhän jo lakikin kieltää. Aja sellaisen matkan päässä, että ohittaja pääsee turvallisesti väliin .
Toinen syy vähän kauempana ajamiseen on se, että ihan rekan perässä on kova turbulenssi (ilmapyörteitä), mikä aiheuttaa jatkuvaa huojumista. Vähän etäämpänä ajaminen on helppoa ja siitä on vielä selkeää apua. Kokeilin moneen kertaan heikkotehoisella autolla ja kaasua sai selvästi keventää, jos ajoi imussa .
Erityisen palkitsevaa imussa ajaminen on kovalla vastatuulella tai sivuvastaisella. Silloin saa polttonestekuluissa reippaita säästöjä aikaiseksi.
Miksi rekan perästä pitäisi lähteä ohitukseen, kun molemmat yhdistelmät saavat ajaa vain sen 80 (= 89 rajoitinta vasten) Jokunen asuntoauto on 100 lätkällä joten voi mennä ohi mutta noissa nykyaikaisssa autoissa on jo sen verran potkua, että rekan ohitus on helppoa.
Sellaisilla pääteillä, missä on paljon rekkoja, voi pitkillä siirtymätaipaleilla tehdä kohtuullisia säästöjä imussa ajaen ja jää lomabudgetista enempi rahaa muuhun hurvittelujun.
Joskus vuosia sitten kokeilin moottoritiellä ajella vauhuyhdistelmällä parin merin päässä rekan perästä ja ajotietokoneen mukaan kulutus laski 14 l/100 km -lukemista 9-10 paikkeille.
ei pääse.. jos oikeesti menee 6litraa satkulla sit menee roikkuessa 7.. lirtaa satkulla.Mutta asuntovaunulla vetäes menee 4-5,,pikkuauto voi olla vetosessa.
laita köysi kiinni rekan takapuskuriin niin kulkee ilmaiseksi
Justiin tuota ehdotin, mutta kuski ei anna ilmaiseksi. Pylly pystyyn vaan.
Jos haluaa keukosyövän ja muut tappavat taudit, niin ajakaa vaan rekan imussa. Dieselpäästöjen pienhiukkaset on lähes asbestipölyn veroinen tappaja keuhkoissa.
Syöpäkö se sielä rekan perässä jo iski?? Sitten se on aikas monella. No niin. Mä painelen siinä edellä 25,25m ja sä siellä tiiviisti takana. Siis maximi väli metri puolitoista. Homma toimii ja meikä halkoo eikä pelkoo hirvistä tms. Mutta oo varuillas. koska tahansa joudun ehkä painamaan jarrua. Silloin karaavaani voi olla piukassa kärrin takaovissa.
Mut sä oot vikkelä ja nopia. Saat siel ajella.