Katselin vähän nettiä ja toteesin että kukaan ei uutta tai vanhaa Mersua haluaa.
Niin Tähticaravan kuten Erälaukko ja Caravancenter ei myy yhtään uutta tai käytettyä Mersua.
Ymmärrän hyvin sen koska olen itse kerran vuonna 2007 ostanut uuden Mersun asuntoautoksi ja huonompaa alusta ei löydy markkinoilla.
Niin Tähticaravan kuten Erälaukko ja Caravancenter ei myy yhtään uutta tai käytettyä Mersua.
Ymmärrän hyvin sen koska olen itse kerran vuonna 2007 ostanut uuden Mersun asuntoautoksi ja huonompaa alusta ei löydy markkinoilla.
Vastaukset 64
Vanhimmat
Vai voisko olla niin että ne on sen verran hyviä, että ne mikä vaihdossa tulee, menee saman tien.
Mutta fiuja näkyy olevan jopa kaksi kolme vuotta sama vehje samalla kohtaa pihaa.
Miksihän kukaan ei ole ostanut kun niin erinomasia ovat
Ja ei niillä ole varaa seisottaa uusia mersuja hallissa ostajaa odottamassa.
Kyllä ne kunnon pelit ostetaan ilman mitään koe ajoja toisin kuin fiiut.
Olet oikeassa. Minunkin vanha Fiu on seissyt liikkeessä pian kolmevuotta . Ei ole ollut jonossa asiakkaita sitä ostamassa. Kaikki Mersun ostaisi ,mutta syyn me jokainen tiedetään ,mutta ei kehdata myöntää syytä.
Mistä johtuu ,että Fiu seisoo Delta-auton pihoissa ,niin ettei sekaan sovi. Veholla ei muuten ole seisomassa yhtään .
Mun entinen Ducato lähti liikkeen pihasta palvelemaan seuraavaa onnellista viikossa. Oli vm 2000 ja 170 000 km ajettu Soliferin kopalla. Jäi sinne pari mersun rutkua, jotka sielä seisovat vieläkin puolen vuoden jälkeen.
Yksi Mersu on minulla ollut, se ensimmäinen ja samalla viimeinen.
Mutta muistakaa, yksi tykkää äidistä, toinen tyttärestä ja kolmas naapurin Minnasta.
Feija ja Asser kyllä arvostavat Tähtikeulaa. Tekee arvokkaan vaikutuksen kun sillä kurvaa sossuun.
Joo ,ei ne Fiulla kehtaa ajaa ,jonka täysin ymmärtää .
Totta puhut. Pussihousut rimmaa paremmin saksalaisen käytännöllisyyden kuin italialaisen eleganssin kanssa.
Ajaisin mieluummin Mersulla ,mutta on pakko ajaa Fiatinreuhulla
Miksi haluat ajaa autoa jossa huono jousitus ja ohjaustehostin?
Minullekin se oli huono jousitus ja ohjaustehostin ,vielä silloin kuin rahaa puuttui
Mutta nyt on hyvä. Säästä sinäkin rahaa ,niin kyllä sellaisen saat hankittua
Euroopassa matkailuautoissa käytettyjen alustojen valmistajista Fiat on ollut markkinaosuudella mitattuna jo vuosia ylivoimainen ykkönen, sen markkinaosuus on ollut jo pitkään lähes 70 %. Toisena tulee Ford noin 15 %:n osuudella. Muilla mm. Mersulla on vain muutaman prosentin osuus. Edellä olevasta syystä Fiat myös voinut kehitellä matkailuautokäyttöön ja sen rakentamiseen sopivia erilaisia ratkaisuja eikä vain vakioalustaa kuten pienempiä sarjoja ko. käyttöön tekevillä. Lisää tietoja http://www.fiatcamper.com/chassis.php
Niin katsos auto on kuin nainen. Kaikki haluavat nuoren ja hoikan ( Mersu ) mutta eivät tiedä että sillä ei tee mitään!
Muutama haluaa naisen joka on mukava ja perhenäiti ( Fiat ) ja ne miehet ovat tyytyväisiä.
Kyllä se on hinta ,joka sanelee Fiatin markkinaosuuden ,ei laatu.
Saavat ilmaiseksi alustan tehtailleen. Ja tyhmä porukka maksaa
Eivät muuten saa ilmaiseksi, alusta maksaa mutta Fiat on kehittänyt alustojaan niin, että myös asunto-osan valmistajan on helppoa jatkaa omaa työtään mm. sähköjen ja elektroniikankin osalta. Muutoinkin Fiat on kehittänyt erikseen alustojaan matkailuautojen rakentajien kanssa niiden toiveiden mukaisesti. Uusimmissa on ajamisen turvallisuutta ja mukavuutta lisääviä ominaisuuksia mm. Hill Holder, ASR, LAC, HBA, MSR ja Traction Plus tavanomaisten ABS ja ESP järjestelmien lisäksi. Suuret myyntimäärät mahdollistavat tuonkin. Ja samalla hinta- laatusuhdekin on kilpailukykyinen. Ei siis ilmainen niin kuin jotkut luulevat tai tyhmyyttään ajattelevat.
Kyllä minuakin vituttaa ,kun minulla ei ole Mersua ,vaan joudun lohduttelemaan itseäni ,esim ylläolevalla tekstillä. On vaan ollut pakko tyytyä Fiattiin ,kun rahat ei riittänyt Mersuun
Aivan, mutta jos et käyttäisit niin paljon vinaa ja nukkuisit yöllä niin ehkä joku päivä sinulla on vara edes tuohon Fiattiin!
Hei köyhä ,kyllä mullakin Fiatin reuhu on, mutta haaveilen Mersusta ,mutta ei rahat ylety moiseen autoon. Monesko vitosvaihde sinulla on jo menossa ,entäs niveliä???
Onneksi on vielä olemassa tyhmiä, jotka haaveilevat Mersusta ja ovat valmiita - jos rahat suinkin riittävät - sen ostamaan "ylikalliimmalla" hinnalla. Kuten olette huomanneet niin Mersu tekee todella hyvää katetta ja tulosta pienellä myynnillä. Se jo kertoo siitä, että hinnoittelu on hyvässä "kunnossa" ja maineella voi vielä rahastaa. Kannattaa huomata, että Mersu valmisti viimeiset kunnolliset luotettavat autonsa 1980 -1990-luvulla. Silloin insinöörit yhtiössä päättivät vielä auton ominaisuudet ja määrittelivät laatuspeksit. Kun kannattavuus heikkeni niin markkinointimiehet ryhtyivät määrittelemään tulosta ajatellen Mersujen ominaisuudet ja laadun. Yhtiön kannattavuus koheni mutta tuotteiden laatu heikkeni eikä Mersu ole todellisuudessa mikään kestävyyden esimerkki enää. Onneksi maine kantaa vielä tuon kovan hinnoittelun sekä heikomman laadun ja asiaa tietämättömiä asiakkaita riittää.
Oletko katteellinen ,kun toisilla on parempi auto kuin sinulla ,eli Mersu
eli manne-mersu. hah
Mitäs luulet ,että kumpia autoja myytäisi enemmän jos hinta olisi sama????
Ei sitä tarvitse kauan miettiä.
No kumpaahan myytäisiin jos Rolls Roicea myytäisiin Ladan hinnalla? Tyhmä kysymys. Mutta kun Mersu haluaa sen suuremman oman katteensa hinnasta kuin muut eikä lähde edes keskustelemaan alemmista hinnoista.
Höpö höpö köyhä. Kyllä se on laatu joka sanelee Fiatin paskan ja Mersun eron
Mersuko laatua? Nykyisin ei enää, aivopesty "luulorikas".
Olisiko raha syynä ,kun et osta Mersua ?? Tosin vastaat varmaan ,ei ole,kun Fiat on parempi. Eli vastasin jo sinun puolestasi köyhä.
älä mene massan mukana osta trapant
Et vastannut oikein köyhä, ajan Mersua kalliimmalla Bemarilla. Fiatkin on matkailuautona parempi kuin se sinun kansallispuku Mersusi.
Takatuuppari sen pitää olla, eikä mikään etuvetoritsa,eli mese on sellainen, ja etuveto sopii vain mopoautoihin, jos siinäkään kestää.
Olen ajanut Fiat pohjaisilla matkailuautoilla yli 300'000 km ilman mitään isompaa ongelmaa, Mersu pohjaista ole kokeillut muutaman kymmenen kilometriä. Ei se niiden muutaman kilometrin matkalla mitenkään toivottomalta tuntunut mutteivät Fiatitkaan muutaman sadantuhannen kilometrin matkalla.
Etuveto sopii hyvin paitsi jääkelin ylämäkilähtöihin liikennevaloista, niitä pitää välttää. Vetopuolellakaan ei ole tuolla matkalla, joka tosin on ajettu kolmella eri autolla, ollut ongelmia.
Suurimmat ongelmat noiden autojen kanssa ovat olleet, ei Fiatin vaan korin valmistajan aiheuttamia. Ne on tosin aina korjattu mutta en pidä ajatuksesta toimia tehtaan lopputarkastajana ilman palkkaa.
Aivan oikein . Miehen puhetta ,eikä köyhän
Mulla on ollut Fiiussa tuo paska-allas täynnä nyt 50 päivää.
Jos olisi paska kovaa ,niin ei olisi väliä vaikka paskantaisikin Fiatin lattialle . mutta harvoin on karavaanarin vatsa kovalla, Yleensä kuralla ,liiallisesta kaljan läträämisestä johtuen
No' mutta minä keitän nyt kahvit !!!! Ikean kanelipullia lämpöisenä..;))) Eikä maksa paljon........
Kelpaa siinä köllötellä. Vedä vielä vituiksi päälle ,niin onhan raukea olo !!!
Vituix veto nostaa kolestrolia......mut mie imetän, se rentouttaa.......ajaessa.
Sekin on lystiä !!! Jees !!!!
kyllä M B:n alusta on aivan surkea , kun näkee tiellä jonkun hoippuvan ja horjuvan , niin lähes varmasti siinä köröttelee joku MB.n onnellinen omistaja !
Miksi ampulanssit ja pienoislinja-autot ovat suurimaksi osaksi mersuja ?
Osuus on pienentynyt. Mersuja ostavat vanhat merkkiuskovaiset tähtimerkistä ja huollosta ylihintaa maksavat. Sitä paisti taksimiehille on Veholla aivan oma pikainen korjaus ja huoltopalvelunsa, jolla voi ohittaa kaikki muut korjausjonot. Siinä syy Mersujen suosioon Suomessa. Viat korjataan nopeasti, se ratkaisee. Sitä paitsi Veho hoitaa muutenkin taksimiehien suhdetoiminnan erityisen hyvin, se näet kannattaa. Kehuvat autoa maasta taivaaseen joka puolella.
Ainakin Kirkkonummella suurin osa takseista EI OLE Mersuja!
Sama tilanne on Volvolla . Onkos muuten Fiatteja paljon taksissa ???Mistähän se johtuu Fiattien vähyys taksissa ???
Samasta kun Mersusta, liian kalliit taksiajoihin.
Ovatko sitten Fiatteja Kirkkonummella????
Ja mistähän johtuu Saabien, Audien, Fordien, Toyotien, Madzdojen jne jne vähyys taksissa? Taitaa eri automerkeillä olla hieman eri kohderyhmät, joita erityisesti huomioidaan ja jotka menevät korjausjonossa tavallisten asiakkaiden ohi. Ja niistä taksien korjauksista ei sitten erityisesti huudella, niin se maine säilyy ja käytetytkin taksiautot menevät hyvin kaupaksi.
Volvolla on ollut Helsingin alueella jopa korjauspartio takseja varten, joka ajelee hälytettäessä paikalle korjaamaan ja vara-autojakin on saatavilla mukavasti. Siinäpä niitä suosion syitä, joista tavallinen autoilija voi vain uneksia jonottaessaan merkkiliikkeessä hitaaseen palveluun.
Minäkin näin samanlailla MB horjuvan tiellä ,kun rahaa puuttui MB ostamiseen. Ihmeellisesti auto tasaantui meno ,kun sain MB ostettua.'
Mitä siitä tulisi jos ambulanssit oli Fiatteja ???
Siitä tulisi sitä että kukaan ei kuolisi enään kotiin kun ambulanssi tulisi ajossa perille!
Minullakin huojui Mersu,kun rahaa puuttui . Aikaisemmin vaihtelin vaan niveleitä ,ja tein vaihdelaatikko remonttia . Olikin mielenkiintoista aikaa se Fiatin kanssa
Niinpä oli mielenkiintoista aikaa tutullakin sen uuden Mersu-matkailuautonsa kanssa, siinä vaihdeltiin myös niveliä ja moottoriin erilaisia polttoainesyötön ja hehkutuksen osia. Useasti ja osat olivat Mersun tapaan kalliita. Rahaa ei puuttunut mutta tuollainen jatkuva korjaus harmitti.
Niin mutta se täytyy sanoa että Sprinter ei ole kylmä! Minunkin Sprinter on niin lämmin ( kuuma) että 50km ajon jälkeen takavanteet ovat niin kuumat että ei voi kättä päälle laittaa!
No vanha romuhan se on vuosimallia 2009 ja ajettu jo 32,460km. Mutta lämmin on kyllä.
Edellinen Sprinter vuosimalli 2007 oli vieläkin kuumempi koska siihen vaihdettiin kaikki neljä jarrulevyä kun auto oli ajettu 29,500km.
Ei tarvii sisälämppäri kun Mersulla ajaa!
Ai ai kun herroin sattuu ,kun ovat rahan puutteessa joutuneet vaihtamaan halvempaan,, Ai ai Kun sattuu. Mitä naapurillekin kertoo syytä.??? AI AI kun sattuu
Onko siinä perää,ettei Mersuja enään tehdä asuntoa-autoiksi ,kun niitä ei näe Vehon pihassa seisomassa yhtään korjattavana. Vai ovat liian hyviä
Vai mikä voisi olla syy , Olisiko se ettei ihmisillä ole varaa ostaa niitä.
Fiattien alustoja saavat tehtaat ilmaiseksi kopin valmistajat .
Näin saadaan Fiattien myyntiluvut hyväksi ,ja EU lta rahaa työllistämiseksi makarooniporukkaan
Mersun tehdas kun ei saa rahaa EUlta ,niin hinta on kalliimpi silloin köyhälle
Kyllä Mersu tehdään asuntoautoksi mutta se on niin huonoalustainen että kukaan ei sitä haluaa.
Jos esim. ostet Mersu interg.Rapido niin ostaja jotuu maksamaan noin 4000€ ylimääräistä jotta alusta paranetaan. Silti alusta huojuu.
Tämän tietää vain ne jotka ovat vahingossa ostanut Mersu interg. kuten minä ja moni muu.
Meillä nyt taisi olla Maanantai kappale Mersusta mutta kyllä oli usein Vehoolla. Me kun luultiin että jos ostaa Sprinter V6 alusta Rapidoon niin olisi asuntoauto ainakin 20 vuotta.
Ei sillä kerkinyt kun päivän ajaa niin keskuslukko lakkasi toimimasta, sitä korjattiin viiteen kertaan kahden vuoden aikana.
Seuraava ongelma oli " ulina " auton alla joka Veho väitti että tulee siitä että renkaat ovat " soikeet " ???
Kun autolla oli ajettu 7400km toteesi Veho että renkaat ovat pyöreät mutta kartaanilaakerit olivat loppu.
Sitten hajoosi starttimoottori, olihan jo Mersulla ajettu melkein 12,000km! Viikko sen jälkeen akku ei ottanut enään vastaan sähköä joten sekin vaihtoon meidään laskuun.
Taas ajettiin Mersulla kunnes mittarissa oli 16,000km, silloin ilmastointi lakkas toimimasta. Siitä väänettiin kättä kuka sen maksaa ja loppujen lopuksi me sen maksoimme koska auto oli nyt yli 2 vuotta vanha.
Siinä samassa Vehon korjaamohenkilökunta sanoi että " Kohta ei enään myydä Mersua ------- koska sinä käyt niin usein täällä valittamassa vioista" !!
Katsos jos Mersu hajoo se pitää viedä takaovesta korjaamolle ja samalla joutuu kirjottamaan nimi paperille että ei kerro kenelekkään että Mersu hajosi!
Me ymmärsimme yskän ja vaihdoimme Mersun pois Fiattiin. Toinen Mersu on nyt myös vaihettu VW autoksi.
Nyt on aikaa enemmän matkustaa kun ei tarvii olla korjaamolla kokoajan.
Jos Mese on noin huono kuin kirjoitat, niin miksi ampulassit ja pienoislinja-autot kestävät luotettavasti. Vaihtoautohallissa kun katselee matkailuautoja on harvinaista. että sieltä löytää Meseä ja jos sattuu sellaisen siellä näkemää, niin seuraavana päivänä sitä ei enää ole. Käytetyissä Mersuissa on poikkeuksetta aina runsaasti ajettu ikäänsä nähden, kun taas niissä muissa merkeissä ajomäärät ovat huomattavassti pienempi. Miksi Mersu ei Sinulla kesta, johtuuko se siitä että olet vain uneksinut Mersusta ja tierät sen itsekin, ettet sitä koskaan pysty hankkimaan.
Ajatella kun ukolta hajosi oikein akkukin . Paha moka Mersulta.
Kyllä saisin pitkänlistan Fiatin vioista . Vaikkei muutakun automaattilaatikko 100tkm ja saatanasti muita vikoja. Nyt on auto seissyt lähes kolmevuotta liikkeen pihassa ,kun kukaan ei sitä huoli
Meillä auto oli kuusivuotta uudesta,niin ei hinta tippunut kuin 10000 eur vuosi.
Kalliit olivat kilometrit Fiatilla . Minusta pitäisi kuluttajasuojalautakunnan kieltää Fiatin tuonnin maahan .
Fiatista meillä hajosi moottori jo 15000 km jälkeen, vaikka takuuseen se korjattiin mutta silti se oli meijen viimeinen Fiatti. Tilalle hankittiin Mese joka on ollut jo yli 7 vuotta, eikä ole moisia vikoja ollut mitä täällä väitetään. Mesen jousitus kyllä pitää parantaa heti uutena, jollei kopin tekijä ole sitä tehnyt kantavuuren mukaiseksi. Se mesen jousitus on tehty vain alustan tarpeisiin, mutta kun tuohon alustaan lisätään satoja tai tuhansia kg pitää se parantaa sen mukaiseksi, jollei koritehtas ole sitä tehnyt. Koritehdas tekee sen tilauksesta, kun saa tietää tilaajan tarpeet haluaako hän ilmajousituksella vai lisätääkö useampi lehtijousi juuri tilaajan mieltämyksen mukaan. Jollakin loppuvat rahat siinä vaiheessa kun on tilannut Mersun ja tinkii niistä mitä kauppias hänelle on myyntitilanteessa ehdottanut.
Niin tuo akku tietysti oli sellainen mikä jäi sinulle muistiin? Muut meni läpi sormia?
Meilläpäin Mersulla ajelee vain tukijussit.
Ja köyhät Fiatilla
MINÄ OLEN TAAS SITÄ MIELTÄ KOKO MERKKI VUOHOTUKSESTA JOKAINEN AJELEE SILLÄ MERKILLÄ MIKÄ SOPII OMALLE KUKKAROLLE JA EI PASKAN VERTAA KUULU MUILLE.
MIETTIKÄÄ NYT AIKAMIEHET NÄITÄ KIRJOITUKSIA.
Eihän ukkoon satu ,kun ajelee Fiatilla ???
Teksti Mesen kyljestä tien varrelta: Tähän sammui johtotähti, jätkä kävelemään lähti.
Omaperäisimpiä autoilijoita ovat käytettyjen taksimersujen ostajat, jotka maksavat ylihintaa siitä, että saavat ajaa autolla jonka takapenkille on oksennettu.
Irwinkin lauloin , kun ei rahat riitä jumanlauta !!!!!!!
Laulukuoron pojat kinaa tyhjästä. Mitään järkeä ei kinaamisessa ole muutenkaan. Matkailuautoja on valmistettu monelle muullekin alustalle, Ei yksistään mesen ja fiiun alustoille. Siitä alustavalikoimasta pitäisi jokaisen löytää omaan käyttöönsä sopivin merkki. Sillä minkälaisella "hymerillä" kukakin ajaa, ei pitäisi muita rassata, paitsi suurena kateutena toisia kohtaan.
On se jännä, kun minunkin Mersu on jo käytetyn oloinen, kun sillä on ikää 41 vuotta ja ajetta vasta alle miljoona kilsaa... Mutta hyvin liikkuu (se on siis 508)...
Rattoisaa ja rentouttavaa matkailua kaikenmerkkisten ajokkien omistajille!