Vaihdoin bensan dieseliin askettäin. Ja tiedän että litrahinta nousee 20c vuodenvaihteessa. Mutta silti; dieselillä ajaminen on halpaa verrattuna bensaan! Ajoa tulee n.30 the vuodessa. Ei haittaa vaikka diesel maksaisi 2 e/ litra, polttoaineen kustannukset on kuitenkin "vain" n.20% kokonaiskustannuksista. Ei siis polttoaine ole kallista mutta kokonaiskustannukset kylläkin... mutta ei liian korkeita, hyvä vaan jos järkevässä määrin nousee, maksan ilolla.
Diesel on halpaa
vrt.bansa
25428
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Moi, olisikin järkevää laskea aina autoilun kokonaiskustannukset, eikä tuijottaa vain bensan tai dieselin hintaa.
Minusta ajaminen on silloin edullista kun ihmisellä on auto, mikä on ollut oma jo monta vuotta ja kuluttaa polttoainetta kohtuudella.
Lisään vielä että itse olen ajanut monta vuotta diesel volvolla ja ainakaan rahan takia en bensaan vaihtaisi, ajaminen on dieselillä halvempaa, tai korkeintaan yhtä kallista. Itsellä tulee näköjään joka vuosi noin 30-40 000 kilometriä volvon mittariin.
Jep jep laskeppa uuellee jos vuoden vaihtee jälkee pensa ja tiisseli maksaa aikalailla saman ja lisäksi maksat vielä tiiseli veron nii tiiseli auton käyttäjän pitää ajaa liki 100 tonnia vuosi ennenkun tulee pensaa halvemmax!.
Minäpä lasken, omalla autollani.
Polttoaineen hinta: 1,6 e/l
Kulutus Diesel: 6 l/100
Kulutus Bensa: 9 l/100
"Dieselvero": 450 e
Kannattavuusraja: 450 euroa / (3 l/100 km * 1,6 e/l) = 9 375 kilometriä.
Laskinko jotakin väärin? Veikkaan, että tuli sinulle pilkkuvirhe.
Ei ole tyhmiä ihmisiä.
Tietämättömyys vaan on paha tauti.
voimia sinulle:) hei hei
mikä nykyajan bensa kuluttaa 9l satasella: oliskos vanha volkkari?
Ajostahan se on kiinni. Valmistajan mukaan oman auton pitäisi viedä 4,5 litraa satasella seka-ajossa. Vie sen kuusi. Kyllä bensa yhdeksän vie vastaavalla ajolla. Esimerkkinä vaimon 1.2 litranen kauppakassi vie 8,5 litraa.
No niin. Nyt on oma auto huollossa ja alla -05 C5 farkku. Siis vuoden vanhempi kuin oma, hieman isompi ja painavampi. Kaksilitrainen bensa taitaa olla.
Ajokokemuksesta: perhanan laiska. Satasen vauhdin kelaamiseen menee melkein puolet pidempään kuin 1.9 TDI golffilla. En tiedä paljonko tuossa on kaakkeja, mutta ainakaan ne eivät alle 5000 kierroksen ole mukana ollenkaan (annoin vetäistä tuonne asti ennen vaihtamista).
Kulutuksesta: rauhallisella ajolla työmatka tänään. Ei ruuhkaa. Kulutus ajotietokoneen mukaan 8,9 l/100. Golffilla vastaavalla ajolla kulutus noin 5,2-5,3 l/100.
Tällä kokemuksella kannattavuuslaskelmani oli varsin oikean suuntainen, joskin ehkä hieman bensaa suosiva (kuten kyllä oletinkin sen olevan).
ei taida sitikka olla kunnossa sillä matka-ajossa pitäs mennä alle 7,5 litraa.tai
ajotietokone ei aina näytä oikein.
Ja sillä golffilla pitäisi mennä 4,2 matka-ajossa. Vaan ei mene. Kun ei aja 70 km/h suurimmalla vaihteella tasaisesti, vaan oikeaa ajoa. Matka-ajossa menee 5 - 5,5 litraa satasella golffissa, keskinopeuden vaihdellessa 80-100 km/h välillä.
Työmatkallani, jota suurin osa ajostani on (noin 20 000 kilsaa vuodessa) Golffi vie 6, sitikka vie 9-10 (parin päivän ajon perusteella ei kovin tarkkaan voi arvioida). Jos ajotietokone heittää, niin yleensä kai toiseen suuntaan, eli kuluttaa enemmän...
Kannattavuus on edelleenkin sellainen, joka pitää laskea oman ajon mukaan. Kulutuseroja voi yrittää arvioida valmistajien ilmoitusten mukaan, todellisia kulutuksia ei oikein. Eli jos toisen ilmoitetaan kuluttavan 5 ja toisen 6 l/100, niin ero voi hyvinkin olla se 1l/100 tai 20% (tai sitten ei), mutta 5 tai 6 tuskin toteutuu omalla ajolla.
googlaa bensa sitikoiden( 2.0 ) kulutuslukemia ja pääosin kulutus vaihtelee
6-8 l välissä.
Hyvä että seuraat kulutuksia. Olen kanssasi samaa mieltä että diesel "kannattaa" jo suunnilleen 10 000 kilometrin vuotuisilla ajoilla jos ei kalliimpaa hankintahintaa lasketa. Tuo "kannattaa" tarkoittaa että turbomoottori on parempi kuin tavallinen bensakone, eikä maksa enempää.
Parin sadan euron vuosikustannusten vuoksi ei kukaan pohdi minkälaisen bensakoneen ostaa (1,4 vaiko 2,0), mutta tuo diesel on 70-80-lukuja muistavien keskuudessa vielä "iso juttu". Aiemmin hyvinkin haluttu Mersu 200 D kiihtyi 0-100 km/h johonkin 27 sekuntiin...
Yllättävän paljon Golf vie jos menee 5,5 litraa talvinopeuksilla maantieajossa. Ehkä ajotapasi kaipaa ennakointia jos sitä ei jo valmiiksi ole?
Diesel on edulliseen ajoon hyvä valinta, sen paras alue on suunnilleen 1800-3000 kierroksilla - eli käyttökierroksilla.
Minä en aja pääosin samalla tavalla kuin nuo pääosin kuluttavat ihmiset. Onko sitä jotenkin vaikea ymmärtää?
Tankkaus.com -palvelun mukaan golffit kuluttuvat yleensä noin 5,2 - 5,4 l/100.
Saman palvelun mukaan sitikan C5 2.0 bensalla kuluttaa noin 8-9 l/100. Yhtäkään kuuden lähellekään pääsevää en löytänyt nopealla vilkaisulla.
Aivan linjassa omien kokemusteni kanssa.
> Yllättävän paljon Golf vie jos menee 5,5 litraa talvinopeuksilla
> maantieajossa. Ehkä ajotapasi kaipaa ennakointia jos sitä ei
> jo valmiiksi ole?
Tuo oli se yläpää. Siis keskinopeuden ollessa 100 km/h. Tämä mitattu 600 kilometrin matkalla, joten pidän sitä aika luotettavana. käytännössähän tuo tarkoittaa nopeuden pitämistä välillä 120-150 (mittarin mukaan, heittoa noin 10%) jatkuvasti.
Ajotapani on varsin ennakoiva. Esimerkiksi ruuhkia pyrin tuossa ajossa välttämään, ne kun tiputtavat keskinopeutta heti merkittävästi...
Talvella ajan hitaammin (keskinopeus jäänee jonnekin 80 km/h luokkaan), ja kulutus onkin 5,2 l/100 luokkaa.
Keskinopeuden ja kulutuksen huomioon ottaen et ainakaan kaupungissa ole ajellut. Vastaavassa ajossa, vastaavankokoisella, kunnossa olevalla bensa-autolla, kulutus pitäisi olla noin litran verran enemmän. Eli jos edellinen autosi on ollut alle 15 vuotta vanha ja kunnossa, etkä ole unohtanut vaihtaa maantiellä 3-vaihdetta isommalle, niin puhut pas... kulutuksesta.
Siis mitä?
> et ainakaan kaupungissa ole ajellut.
No en. Kun kysyttiin erikseen maantiekulutuksesta, niin sitä on vaikea kaupungissa mitata. Luotettavan lukeman saa maantieajolla, jota olen kokeillut tuollaisen 600 kilometrin siivun (kilometrin tarkkuudella). Keskinopeus ajotietokoneen mukaan pyörii yleensä 98-100 km/h välillä kesällä. Todellinen keskinopeus on luultavasti tuon alle hieman.
> Vastaavassa ajossa, vastaavankokoisella,
> kunnossa olevalla bensa-autolla, kulutus
> pitäisi olla noin litran verran enemmän.
Mutta kun ei ole. En ole vielä tavannut bensa-autoa joka tuolla keskinopeudella menisi alle 8 l/100 kulutuksella. Niitä varmaankin on, mutta esimerkiksi 1.2 TSI -moottoreita (jollaisen tuohonkin autoon kai olisi saanut) on aika turha tarjota. Niissä nimellinen kulutus on pieni, mutta kaasua painamalla se nousee todella paljon.
Edellisestä autostani en ole tainnut puhua mitään. Siinä kulutusta nosti automaatti kuskin kaasujalan lisäksi. Ja olihan se vähän isompikin kuin tämä golffi.
Esim. entinen autoni Primera 2.0 vm 2005 bensakoneella vei viimeisen pitovuotensa aikana tankkauksista laskien 8.5 l/100 km, joka on täsmälleen sen EIU keskikulutus.
Nykyisellä dieselillä likipitäen identtisellä ajoprofiililla ekan vuoden keskikulutus 5.3. Auto tosin ulkomitoiltaan pienempi, mutta painoltaan ja sisätiloiltaan aika sama.
Itse lopetin monta vuotta kestäneen diesel-autoilun. Kusetus riittää.
Aiemmin ajoin 30t vuodessa ja laskin VW pololla dieselillä säästyvän 700 E vuodessa kun hinta oli 1.05 eur /l.
Nyt vaihdoin bensakoneeseen. Syy: polttoaineen hintaero alle 0.2 E/l, dieselin verolaput huomioonottaen vaatii melkoisia kilometrejä vuodessa ennen kuin säästää mitään, puhutaan satasista. Paitsi että diesel on kalliimpi ostaa. Ja hiukkassuodatin etc vanhoihin autoihin...
Ilmeisesti idea oli saada suomalaiset siirtymään dieseliin ja sen jälkeen napata saalis kiinni ja nostaa verot bensan tasolle. Niin se käy. Hienosti tehty!
samaa puhutaan hiukkas suoddattimista nyt kuin mitä aikoinaan tuli katalysaattori. ne ei loppupelissä edes ollekaan kovin kalliita.
juu,hinnat alkaen pari tuhatta.halpaa ku saippua
Mulle on aivan sama mitä se nafta maksaa- ajan kuitenkin - ja se nautinto tulee siitä kun on VÄÄÄÄÄNTÖÄ......
Nautintoni tulevat kyllä muusta kuin autosta. Auto on vain tapa liikkua paikasta toiseen.Ps. autoni on MB c200 BEA 2011.
Bensa siksi että moottori toimii ongelmitta kelillä kuin kelillä. Myös Bensawebasto toimii kuin junan vessa .
Heippa.
Heh heh - kinnerillä ajat!
Totta puhut. Polttoainekulut ovat vain 20% kuluista.
Kuten sanoit on käytännössä sama ajaako Bensalla vai Dieselillä taloudellisessa mielessä. Kummallakaan ei säästä.
Jos pitää mukavuudesta ajaa bensakoneella. Jos pitää työkonetta sopivana ajaa dieselkoneella.
Mukavuudessa diesel on kyllä bensaa parempi..., nykyautoissa.