ensimmäinen auto

Kyllä tuolla rahalla saa jonkunlaisen Bemarin. Kannattaa ostaa sillä siinä se sisu kasvaa kun ja jos jotain hajoo kälkky maksaa auton verran ja korjaamon kulut päälle jos ei itse näpertele. Tuntuu ettei pahemmin itse askaroi kun täältä tommoisia yleensä tulee kyselemään.

Osta mikä tahansa kiulu, joka mahdollisimman "juuri katsastettu"... ajele sillä eka vuosi (jos kestää vuoden, etkä kolaroi p*skax) ja sitten uutta alle.
Tasan varmaa on, että vuodessa teini kyllästyy ja haluaa vaihtaa.

Ja osta autoliikkeestä, joka myy noita alle 2000euron autoja. On sitten edes jonkinlainen kuluttajansuoja (eipä juuri mitään, mutta periaatteessa ainakin) yksityiseltä ostaessa tasan ei mitään takuita ja jos räjähtää seuraavana päivänä ni rahat meni ja jatkat sillä Jopolla.

Ja jos liike vähänkään on kaukonäköinen ja sinä fiksu, niin toivovat ja voit vihjata, että tulet sitten ½-vuoden 1-vuoden päästä vaihtamaan kalliimpaan. Kyllä REIPAS asiakas kelpaa aina!

oikeestaan haluisin ison jenkki auton dodge ram,chevy vani ,mut vakuutukset taitaa olla vähän liikaa ja kulutus muutenkin.opiskelen logistiikka- alalla kyllä jotain autoista osaan laittaa en mitään isoja remontteja mutta jotain pientä näprätä. en tiedä mitään vakuutuksista siltikään,jotain suuntaa antavaa. sen täytyy olla luotettava ja vähän kuluttava käyttöauto. ei kiinnosta mitkään tuning autot abc:n pihalla.

Moi, jos haluat kestävän luotettavan ja mukavan auton, kuitenkin opiskelija budjetilla, eli vaikka 2000- 4000 eurolla, suosittelen ostamaan volvo 940 :sen.
Auto on todella kestävä ja luotettava, vielä kun katsot 95-98 mallisen niin saat turvatyynyt, ilmastoinnin ja abs-jarrut.
Mainitsit kulutuksesta, volvo vie 8- 14 litraa satasella, se on ehkä paljon mutta muita kuluja ei sitten ole ja volvolla voi halutessaan ajaa vuosia, ja vuosi kymmeniä!

"...eli vaikka 2000- 4000 eurolla..."

Lukihäiriö?

Aloituksessa selkeästi ilmaistaan, että hintaluokka on 1-2 tuhatta.

Nimimerkille Urveloille Piiskaa tiedoksi, että tein pienen oikaisun, ajattelin että jos aloittaja pistäisi vähän lisää rahaa ja hankkisi kunnon auton, mitä voi pitää kauan.

Itse aloitin reilu tuhannen euron autoilla. Joillekin sopii, joillekin ei. Jos ajat paljon, tai siis autolle on oikea tarve eli tarvitset autoa ympäri vuoden, niin säästä parempaan. Pelkät kesäajot menevät ehkä tonnin lintalla, jos on luonnetta, mutta ympärivuotiseen käyttöön kunnon auto.

Mutta Vanin tai Dodge Ramin kanssa 2000 € maksimibudjetti on liian vähän. Kymppitonnin liikkumavara pitäisi olla, jotta saat ensinnäkin hyvän ja sitä on varaa laittaa sellaisella korjaamolla (jos et itse tee) jotka huolivat jenkkejä.

Kokemuksesta voin sanoa että kaikki "tavis" korjaamot eivät halua jenkkejä. Joillain se on sellaista viatonta sarkasmia, joillain käytännön syistä (osia ei löydy heti ellet tuo omia) ja joillain on vielä näitä asenteita että jenkeillä ajavat ovat kaikki persaukisia liimanhaistajia tms. Ihan totta, siis 2010-luvullakin.

no sieltähän tuli , niin tosiaan en tainnu mainita selvästi en toki ekaksi autoksi millään saa jenkkiä mutta kiinnostavat minua ja olen hurahtanut amerikan autoihin niin tosiaan haluaisin hieman luotettavan että lähtisi myös napakoina talviaamuina käyntiin. eikö vakuutukset mene jotenkin vähän sitä luokkaa mikä on nuorilla yleinen ?pieni, iso auto? näin olen ymmärtänyt. tarkoitan että ehkä 18 vuotiailla saattaa olla bemari tai joku yleisempi ja halutumpi kuin vaikka pienen pieni suzuki?sen takia olisi isompi auto hyvä että mahtuis bändikamaa matkaan.

Varmaan joku farkku sitten sun hommattava.
Ranskalaiset on edullisia ostaa, käyttövarmuus sitten eri juttu, tuurista kiinni.
golfia, mondeo, Volvoa 240, 850 farkkuakin vois tuohon hintaan löytyä ja muutama jenkkifarmari kanssa, joihin sitten mahtuu tuota kama kyytiin mukavasti.
Muista että ilman vaihtoautoa voit katsella reilusti yli 2ke autoja, tinkiminen kannattaa aina. Vuoden vaihteessa tulee eniten autoja myyntiin, mutta tuon hintaluokan autot menee suoraan jobbareille.
Vakuutukset on kalliita kun 0 bonuksilla joutuu lähtee liikenteeseen.
Sitten Suomen ilmasto vaatii vielä 2 renkaat ja talvella kulutus nousee, samoin kaupunkipyöritys vie enemmän kuin matka-ajo.
Jenkkiin siirryt sitten kun bändinne saavuttanut mainetta ja mammonaa!

Voin sanoa yli 20 auton kokemuksesta, että löytyy paljon luotettaviakin jenkkejä jotka lähtevät aina kovillakin pakkasilla käyntiin eivätkä jätä tielle. Oma eka autoni oli jenkki joka toimi hyvin sen vuoden jota sitä pidin, euroissa hinta olisi jotain 4000e. On ollut 90-2000 luvun bemareita,mersuja,relluja, jagge,hyundai,nissan sekä ford. Tällä hetkellä ollut jo 3 vuotta 15v vanha jenkki kilometrejä reilu 200tkm eikä ole mitään vikaa ollut koko aikana, aina lähtenyt käyntiin ja jokapäiväisessä ajossa. suurinpia ongelmia on ollut bemareissa sekä mersussa malleissa mb 230ce bmw 535, bmw 318 2004 ja viimesimmässä bemussa kun sen myin pois niin kilometrejä oli mittarissa reilu 80tkm ja sinä aikana vikoja oli paljon.

mulla chevy van matkailu auton vakuutuksella 300 euroo vuosi 0 bonuksilla http://www.minunauto.com/profiili/jartos

no tuossa sitä jotain!

Jos meinaa ostaa vw-konsernin auton niin volkkari ei oo välttämättä paras vaihtoehto... Kannattaa ostaa Seat tai Skoda (jos rahasta pulaa), koska esim Fabia on melkein sama ku Vw Golf , mutta Fabiaan on vaan lätkästy Skodan merkit. ( visuaalinen erilaisuus) Onhan siinä sitte vielä Audi joka tulee kalliimmaksi

Nissan ja Toyota, niillä ajat sitten pitkään.

Eti mahdollisimman halpa takaveto auto, ja varmista että siinä on turbo. Se "turbo" saattaa kuulostaa aluksi vaaralliselta, mutta ei se mitään sellaista ole. Se "turbo" lyhenne tulee sanasta "tampuriini ukko reilu batonki olka" eli ei vaaraa. Turvallista ajoa!

Minä jättäisin bemarit suosiolla pois. Yleensä tolla rahalla ei saa kuin valmiiksi poljetun bemarin. Ehkä joku opel astra/vectra olis jees. Halpa ylläpitää ja pieni kulutus.

Ainakaan skodaa ei kannata ostaa, ei millään rahalla jos ilmaiseksi joku antaa niin sit voi harkita. Skodissa on paljon vikaa, syö öljyä saman verran kun bensaa, vaihdelaatikot poksahtelee, kori ruostuu, lämmityslaitteet ei toimi, huollon talli tulee tutummaksi kuin oma. Suosittelen tähtikeulaista laatu autoa jonka vanhemmillakin malleilla mennään se 700 000km että heilahtaa, oli moottori mikä hyvänsä.

Täällä on aina parhaat asiantuntijat, kuuntele heitä.

Googlasin halvat autot, ja sieltä tuli ekojen joukossa vastaan tällanen ku MS-auto. Never heard, mutta siellä näkyi halvimmat tarjolla olevat autot maksavan vajaat 2000e. Eli saa noita halpiksia näköjään ihan autoliikkeistäkin.
https://www.ms-auto.fi/halvat-autot

Peugeot 30??? Tai isompi.
Pösö on aliarvostettu eli saat rahalla enemmän ja varaosat halpoja.
Itse ottaisin peugeotin 306-307-308-406-407-408-506-508 yms.

Vai halpis auto alle 2000e.. sehän on jo mummoissa 12000mk, kyllä sillä rahalla saa jo ihan asiallisen pirssin. Takkiauki kulukevat velekapellet tieten erikseen, ei sotketa niitä järkevään keskusteluun.

Järkevä nuori ostaisi jonkun tämäntapaisen autoliikkeestä:

https://www.nettiauto.com/fiat/punto/11845059

Mutta koskapa nuoret olisivat järkeviä ja laskelmoivia olleet? ; )

Täällä reppanalla on kokemusta muutamasta autosta ja niin asiantuntijana antaa opetusta kuin tietäisi jostain jotain, kukaan näistä ei tiedä juuri mistään mitään, niin se vaan on, turhapuroja viisastelijoita jotka tuovat omaa epävarmuuttaan esille.

Osta auto josta itse pidän , värit, mallit , koneet jne. ja nauti siitä.

Nämä reppanat eivät nauti koskaa mistään, ainoa huolenaihe on kateus ja polttoaine, niin se on näillä kun eivät ylety niin täytyy haukkua,
eivät ymmärrä etteivät ymmärrä.