Noin kahta miljoonaa palkansaajaa koskeva sopimus parin seuraavan vuoden työehdoista toteutuu. Asia varmistui, kun kuljetusalojen järjestöt pääsivät ennen kolmea aamuyöllä sopuun omista sopimuksistaan.
Sopimusten tarkemmasta sisällöstä ei juuri herunut tietoja, mutta nyt saavutetun sovun katsotaan helpottavan huomattavasti kansantalouden ongelmien hoitamista lähivuosina.
Hallituksen ja työmarkkinajärjestöjen tavoittelema laaja raamiratkaisu on ollut kaatumassa kiistaan autoliikenteen ja satamien työehdoista.
Neuvottelujen ilmapiiri oli vielä koko eilisen varsin tulehtuneessa tilassa. Molemmat osapuolet syyttelivät toisiaan neuvottelujen jumiuttamisesta. Työnantajan mukaan AKT vaati korotuksia, jotka ylittivät 2-3,5 prosenttiyksiköllä tason, joka keskusjärjestöjen raamisopimuksessa oli sovittu kahden vuoden korotuksille.
http://www.mtv3.fi/uutiset/kotimaa.shtml/2011/11/1449738/raamisopimus-syntyi-aamuyon-tunteina
Näin sai siis hallitus tahtonsa läpi ja 2 miljoonaa palkansaajaa on taas pakotettu elämään keskitetyn TUPOn kanssa, vaikka sellaisista luultiin jo päästyn eroon.
Sopimusten tarkemmasta sisällöstä ei juuri herunut tietoja, mutta nyt saavutetun sovun katsotaan helpottavan huomattavasti kansantalouden ongelmien hoitamista lähivuosina.
Hallituksen ja työmarkkinajärjestöjen tavoittelema laaja raamiratkaisu on ollut kaatumassa kiistaan autoliikenteen ja satamien työehdoista.
Neuvottelujen ilmapiiri oli vielä koko eilisen varsin tulehtuneessa tilassa. Molemmat osapuolet syyttelivät toisiaan neuvottelujen jumiuttamisesta. Työnantajan mukaan AKT vaati korotuksia, jotka ylittivät 2-3,5 prosenttiyksiköllä tason, joka keskusjärjestöjen raamisopimuksessa oli sovittu kahden vuoden korotuksille.
http://www.mtv3.fi/uutiset/kotimaa.shtml/2011/11/1449738/raamisopimus-syntyi-aamuyon-tunteina
Näin sai siis hallitus tahtonsa läpi ja 2 miljoonaa palkansaajaa on taas pakotettu elämään keskitetyn TUPOn kanssa, vaikka sellaisista luultiin jo päästyn eroon.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Pasquan möivät!