ovat pääsääntöisesti ns. sunnuntaiautoilioita. Tottakai harmittaa kun uusi Corolla tahreentuu kauppareisulla ja siihen voi tulla naarmu kun sen pesee! Niille joille auto on taas työväline eivät sellaisesta välitä. Pesunestettä säiliöön ja pikapesuun kun tarttee ja antaa palaaaa älkääkä narisko.
Suolausta vastustavat
kuin vesisadetta
29291
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 29
Vanhimmat
Kahden mainitsemasi ääripään väliin jäämme sitten me normaalit kuskit. Esimerkiksi itse ajan noin 35 000 kilometriä vuodessa. Ja suolauksesta en pidä - siitä kun ei ole minulle mitään hyötyä. Toki ymmärrän sen tarpeen raskaan kaluston puolesta, toivon vain että keksittäisiin keinoja, jotka eivät pilaisi muuten hyviä ajo-olosuhteita suolan tavoin. Faktahan on, että suolavelli on sitä pahinta mössöä pidon kannalta, mitä teiltämme yleensä löytyy. Tarttuu renkaaseen ja tuhoaa niin kitkojen kuin nastojenkin pidon.
Ottaako pannuun näin vesisateellakin ajaminen? Eihän se suolattu tie sen ihmeellisempi ole!
Et sitten ole autolla ajanut koskaan vesisateella tai suolatulla tiellä?
Vesisateella tie on märkä. No problem.
Suolattu tie on pahimmillaan sohjoinen. Tuo suolasohjo eroaa tavallisesta lumisohjosta siinä, että se tarttuu kaikkeen kuin tauti. Auton helmoihin tarttuessaan siitä on lähinnä kosmeettista haittaa, mitä nyt helpottaa kummasti auton ruostumista.
Mutta renkaisiin tarttuessaan se on selvä riskitekijä.
Oikeasti, luitko sinä yhtään mitä krijoitin.
Mites se Rotta nyt pudottaa itsensä NORMAALIEN KUSKIEN TASOLLE??? Kyllähän sinä olet SELVÄSTI KESKIVERTOA PAREMPI KULJETTAJA,eikö niin? Sinähän olet kirjoittelujesi mukaan todella suvereeni osaaja,kaiken hallitsija ja paras asiantuntija mitä tulee liikennekäyttäytymiseen ja sääntöjen ja lakipykälien OIKEAAN tulkintaan! Ylivertaisista aisteista ja reaktiokyvystä puhumattakaan!! Älä nyt hyvä mies ala itsesi sädekehää vähentämään! Mitä siitä tulee jos alat omatoimisesti JUMALALLISUUTTASI alasajamaan?? Suoli24-foorumin kymmenentuhannet opetuslapsesi ja fanisi voivat alkaa jopa epäilemään ylivertaisuuttasi ja kaikenvoipaisuuttasi!!
>> Faktahan on, että suolavelli on sitä pahinta mössöä pidon kannalta, mitä teiltämme yleensä löytyy. Tarttuu renkaaseen ja tuhoaa niin kitkojen kuin nastojenkin pidon.
Suolamössö tuhaa lopulta myös auton alustan. Kiva jos joutuisi joskus käyttämään jarruja tositilanteessa ja ne pettäisivätkin kun suola on vuosien saatossa tehnyt tehtävänsä. Näitä tapauksia löytyy...
Jep... suolaa vain ruokaan..
Tossa viime viikolla satoi pari päivää vettä koko ajan ja oli kiva ajella kun se suolamoska ei tarttunut lasiin ja valoihin...
Toissa talviko se oli kun oli pakkasta melkein koko kevään, ja keli oli hyvä kun moska ei lentänyt yhtään.....
Ja liikenne sujui iha hyvin.. ainakin täällä Länsi-Suomessa päin...
On niitäkin viikkojakin ollut kun on mennyt lasinpesuainetta 15litraa maanantaista-perjantaihin... mustaa kuraa ja paskaa ihan riittämiin..... :(
-nastat alla-
"Faktahan on, että suolavelli on sitä pahinta mössöä pidon kannalta, mitä teiltämme yleensä löytyy. Tarttuu renkaaseen ja tuhoaa niin kitkojen kuin nastojenkin pidon."
"Tuo suolasohjo eroaa tavallisesta lumisohjosta siinä, että se tarttuu kaikkeen kuin tauti"
Vai että oikein faktoja jälleen poika kertoilee..
Oletko huomannut poika että lumiselle tien pinnalle olisi laitettu suolaa?
Yleensä suolataa jäisiä tien pintoja ei lumisia.
Että oikein tarttuu renkaisiin ja "tuhoaa" pidon, laitappa poika linkki mistä tuon luit/keksit, sillä omakohtaista kokemusta sinulla ei siitä ole, se on fakta jos mikä.
Jos todellakin ajaisit 35tkm vuodessa niin et tuollaista soopaa piipittäisi.Taitaapa poika sinun ajelusi pääsääntöisesti jäädä todella kauaksi noista kilometreistä.
Noh, eikö äitisi opettanut että pääsääntöisesti ei saa valehdella.
Oletko silli, kun pidät suolaisesta pohjavedestä?
Mitä sinäkin ymmärrät suolan vaikutuksista pohjaveteen?
Tosi kuin vesi. Kaada suolaa vesilasiin. Maistuuko hyvältä (puhumattakaan, onko se terveellistä).
Luin mutta en ymmärrä että lumisohjo tarttuu renkaisiin ja se on suolan syytä. Sitä en ymmärrä. Ja tuhoaa nasta ja kitkarenkaiden pidon. Sitäkään en ymmärrä. Mutta sen ymmärrän että Corolla tahreentuu ja ruostuu. Kyllä mä ajan mielummin suolattua kuin jäistä tietä. On se vaan paljon mukavampaa.
Kyllä se on muuten tyhmää tuhlausta tämä Suomen tieliikenne. Nastarenkaita on käytetty jo toista kuukautta ja rouhittu paljaat tiet surkeaan kuntoon.
Kesällä pinnoitetut asvaltit ovat urautuneet aivan silminnähden.
Onko mitään järkeä hakea turvallisuutta tätä kautta ja aiheuttaa tiestölle joka talvi suuret vahingot, mikä rasittaa valtion ja kuntien taloutta.
Olisiko kenties parempi hakea turvallisuutta ja säästöjä sitä kautta, että muutettaisiin vähän ajotapoja ja ajettaisiin kitkarenkailla, varsinkin nykyisin, kun tiet suolataan melkein kesäkelejä vastaaviksi.
Voi olla, että talous menee vielä siihen malliin, että joudutaan tässäkin asiassa ottamaan ns. järki käteen.
Tiedän, että nasta-addiktit näkevät punaista, kun tällaista kirjoitetaan.
Suolausta ei tarvittaisi, jos kitkaspedet älyäisivät käyttää junaa, bussia tai kävellä.
Roskaväkeä.
Mite jotku voi rakastaa nastoi, sen mää ymmärrä, et jotku rakastaa nätei flikoi.
"Suolausta ei tarvittaisi, jos kitkaspedet älyäisivät käyttää junaa, bussia tai kävellä.
Roskaväkeä."
Bussia ei voisi käyttää jos ei suolattaisi. Etkä saisi nappejasi apteekista kun rekatkaan ei kulkis lääketehtaalta mihinkään.
Teitä ei suolata kitkojen vaan raskaan kaluston takia.
Terveisin nastaspede joka on muuttumassa kitkaspedeksi mukavuuden haluisena
Eräs nainen vaati rengasliikkeessä Helsingissä autonsa renkaisiin pitempiä piikkejä, että pysyisi tiellä.
Pitkänlinjan rengasmies sanoi, kuule tyttö, se on aivan sama kuinka pitkät nastat minä sinulle laitan, jos ei siellä ratin ja penkin välissä kuljettajan yläpäässä oleva tietokone sano mitään ajo-olosuhteista.
Siinä oli kaikki tiivistettynä, mitä voidaan sanoa, eli ajotaito ja asenne on se millä mitataan tätä asiaa.
Ikävä vain, että hekin, jotka eivät kuluta teitä nastoilla, joutuvat maksamaan saman uusista asvalteista verotuksen muodossa.
Ikävä kyllä nastojenkäyttäjät maksavat tutuvasti suurempia vakuutusmaksuja kitkoilla ajavien liukkailla keleillä aiheuttamien lisääntyneiden vahinkojen takia. Tasoissa siis ollaan!
Hyvä "M S". Ei meidän kitkakuskien ajo sinun bonuksiisi vaikuta. Olet valitettavasti ihan itse syyllinen näihin "tuntuvasti suurempiin" vakuutusmaksuihin.
Kitkakuskit ovat muuten ajomääriin suhteutettuna osuuttaan harvemmin syyllisiä onnettomuuksiin, mutta ehkä ei pitäisi sotkea faktoja hyvään nettikeskusteluun...
Sotkepa kuule nyt se oma FAKTASI siitä kitka-autolijoiden vähemmästä osuudesta onnettomuuksiin. Ei tarvii laittaa kuin yksi linkki tutkimuksesta/tilastosta jossa kyseinen FAKTASI kerrotaan!!!
En jaksa referoida uudestaan, tuosta löytyy: http://keskustelu.suomi24.fi/node/10204920#comment-51829907
Vielä ei ole kumottu, mutta helposti nuo unohdetaan ja kiistely jatkuu. :)
Täytyy sanoa että sinä osaat jopa Auto- Anteroa paremmin "ymmärtää" asiat juuri niin että ne saadaan näyttämään sinun väitteitesi mukaisiksi. Linkissäsikin jätit huomiomatta juuri ne seikat jotka saavat väitteesi perättömiksi. Nyt ymmärrän ihan omakohtaisesti koegtuna miksi niin moni kyllästyy väittelemään kanssasi kun argumenttisi ovat niin tarkoitushakuisesti väärin ymmärrettyjä. Minä en vaan väittelyyn viitsi lähteä koska on aivan turha sulle mitään todistaa kun "ymmärrät" kaiken kuitenkin väärin ja tahallisesti jätät sinulle epämieluisat yksityiskohdat huomioitta. Huvittavaa kyllä vierestä seurata miten väännät ja käännät asioita usein ihan ohi asioiden. Ei mitään jaksamista vänkäämisiisi....!
Kerro toki, mitkä seikat jätin huomioimatta. Luvut ovat aika selvät, mutta jos logiikassani on jokin vika, niin osoita se toki minulle. Viimeksi kukaan ei vaivautunut tätä tekemään.
Ihan vaikka se että kitkarenkailla ajetaan suurimmaksi osaksi ruuhka-Suomessa jossa kahta viimetalvea lukuunottamatta on talviset ajokelit huomattavasti harvemmassa kuin keski-ja pohjois-Suomessa. Näinollen tilastot vääristyy kitkarenkaiden eduksi koska niillä ajetaan vuosittain lähes kesäisissä oloauhteissa joten kitkoillakin silloin pärjää paremmin. Kun kitkoilla ajettaisiin suhteessa sama määrä liukkaalla kelillä kitkoilla ajettuja vahinkoja radikaalisti enemmän!!
Tarkoitatko, että kitka toimii täällä ruuhkasuomessa nastaa paremmin? Noh, minä olen todellakin tätä mieltä, ja hyvä että olet samaa mieltä.
Joka tapauksessa tuossa tilastossa verrattiin onnettomuuksissa mukana olleita ja onnettomuuksissa syyllisenä olevia. Tätä eroa et valitettavasti voi selittää seudullisella vaihtelulla. Sen sijaan kitkakuskien keskimääräistä parempi ajotaito voi tämän selittää, mutta jostain syystä tätäkään ei haluta hyväksyä.
Vaihtoehtoja on oikeastaan vain kaksi. Joko kitkarenkaat ovat nastarenkaita paremmat tai kitkakuskit ovat nastakuskeja paremmat. Seuraa henkilökohtainen mielipide: kitkakuskit ovat nastakuskeja parempia kuljettajia johtuen renkaan ominaisuuksista. He havaitsevat vaativat kelit nastakuskeja paremmin.
Äänestän vähemmän suolausta ja enemmän nastattomilla talvirenkailla ajavia.
Nastarenkaat ovat ok aloittelijoille.
Suola vie kaiken valon talvisilta maanteiltä, eli se ei välttämättä edes lisää turvallisuutta.
Kirjaimia ajokortissani on monta, joten älkää B-korttilaiset loukkaantuko vaikka olenkin kanssanne eri mieltä.
Joopa, tässä olisi vaikka hyvä pointi presidenttiehdokkaalle, eli säästätkö maanteitä, vai ajatko mahdollisimman pitkillä nastoilla. Olisi hyvä kohdistaa heidänkin puheensa myös oman maan säästökohteisiin, eikä vain ulkomaisiin kohteisiin ja niiden kansalaisiin.
En ole aivan varma, mutta kuulin eräältä Amerikan suomalaiselta, että Canadassa nastat kiellettiin, kun renkaasta irtosi kiihdytystilanteessa nasta ja tappoi lapsen.
En ole aivan varma mutta kuulin eräältä Suomen suomalaiselta että nelihenkinen perhe olisi kuollut kun kitkarenkaat menettivät otteensa liukkalla tiellä ja ajautuvat vastaantulevan rekan alle! Siksi kitkat tulisi kieltää talviliikenteessä!! ; )
Elämän aikana tulee kuolemaan monia,syy silti ei ole ikinä kitkan tai nastan vaan KULJETTAJAN.Ymmärsitkö ?Puhutaan YLINOPEUDESTA mistä ei ikinä pitäisi PUHUA! ratkaiseva juttu on liikenteessä aina ja varmasti TILANNENOPEUS!mitä se meille opettaa ei näköjään mitään,kun on TÄRKEÄMPÄÄ SAADA VALTIOLLE TULOJA KUIN SÄÄSTÄÄ ihmisiä.