Ajettu nyt n. 160000tkm
Lista vioista normaalin huollon lisäksi joita yritin muistella tästä vuosien varrelta. Auto ei ole edes ollut minun käytössä koko aikaa eli en varmasti muista kaikki vikoja enkä edes tiedä niistä. Listä on huima kun ottaa huomioon että siinä ei varmasti ole vielä kaikki.
1.Uusittu etujarrupalat levyt
2.Uusittu etujarrupalat levyt takajarrupalat
3.puhdistettu takajarrut herkistetty
4.Korjattu haljennut etujarru sylinteri tjsp (jarru nesteet pihalle)
5.Vaihdettu tuulilasin puhaltimen moottori
6.Korjattu repsikan puolen saranat
7.vaihdettu akku kaksi kertaa
8.Korjattu pakoputkisto 4-5 kertaa! kerran uusittiin kokonaan.
9.takaoven pumppu rikki
10.kojelaudan oikeanpuoleinen kaiutin rikki (menyt vettä kalvolle ja haljennut) Oikein sopiva kaiutin auto käyttöön.
11.takavaloissa vettä
12.kuljettajan puolen oven tiiviste rikki
13.laturin hihna katkennut
14.tuulilasi halki, uusittu
15.pyyhkijän sulat miekkaili keskenään, uusittu kummatkin pyyhkijät kun menivät totaalisen rikki.
16.takaovien muovilevyissä olevat nastat poikki. Ei kestä ovien paukutteli kiinni auki.
17.Kuljettajan turvavyö mennyt huonoon kuntoon jo alle 100000tkm ajettuna. Syy pyörivä vyönkiinnitys tapa penkinpäässä, menee aina solmulle.
18.nariseva etupään jousitus..
19.auton takapää klonksahtelee...
20.Säädetty automaattivaihteistoa
(toisessa autossa tuli iso vika jo alku kilometreillä)
Sulakkeita, polttimoita on uusittu itse.
Auto en erikoisauto ja noiden vikojen päälle tulee vielä jonkin verran lisälaitteiden vikoja enempää niistä tilittämättä. Ne ovat vielä asia erikseen mutta eivät kuuluu tähän autoon suoranaisesti vaan ovat niiden laitteiden vikoja vain.
Jos olisi yksityinen pikkufirma niin kyllä tulisi helvetin kalliiksi auton huoltaminen. Se olisi niin kallista että noita ei voisi kaikkia korjauttaa ainakaan veholla jos missään muuallakaan. Päälle vielä ne perushuollot.
Auto ei ole missään sikapoljenta lähettiajossa eikä edes postin ajossa. Ajo pääsääntösesti vähintäänkin hyvin rauhallista normaalia ajoa.
Ihmettelen vain.... ehkä listaan kaikki käynnit veholla jos löydän/viitsin etsiä toimistosta kuitit käynneistä :D Ehkä tämä malli on ollut sunnuntai kappale mutta kyllä niitä vikoja on ollut muissakin meiän autoissa.
Mainittakoon että uusissa sprintereissä olevat sprintershift vaihteistot alussa aiheutti monta veho reissua, kerran hajosi pumppu ja muut käynnit muistaaksi ohjelmointia tjsp.
Veikkaan että kun kaikki ylimääräiset huoltokäynnit normaalin huollon ulkopuolella olevat lasketaan yhteen mennään yli sadan käynnin niin että paukkuu :) Voiko tuota enää kehua hyväksi? Pankaa omat listanne...
Lista vioista normaalin huollon lisäksi joita yritin muistella tästä vuosien varrelta. Auto ei ole edes ollut minun käytössä koko aikaa eli en varmasti muista kaikki vikoja enkä edes tiedä niistä. Listä on huima kun ottaa huomioon että siinä ei varmasti ole vielä kaikki.
1.Uusittu etujarrupalat levyt
2.Uusittu etujarrupalat levyt takajarrupalat
3.puhdistettu takajarrut herkistetty
4.Korjattu haljennut etujarru sylinteri tjsp (jarru nesteet pihalle)
5.Vaihdettu tuulilasin puhaltimen moottori
6.Korjattu repsikan puolen saranat
7.vaihdettu akku kaksi kertaa
8.Korjattu pakoputkisto 4-5 kertaa! kerran uusittiin kokonaan.
9.takaoven pumppu rikki
10.kojelaudan oikeanpuoleinen kaiutin rikki (menyt vettä kalvolle ja haljennut) Oikein sopiva kaiutin auto käyttöön.
11.takavaloissa vettä
12.kuljettajan puolen oven tiiviste rikki
13.laturin hihna katkennut
14.tuulilasi halki, uusittu
15.pyyhkijän sulat miekkaili keskenään, uusittu kummatkin pyyhkijät kun menivät totaalisen rikki.
16.takaovien muovilevyissä olevat nastat poikki. Ei kestä ovien paukutteli kiinni auki.
17.Kuljettajan turvavyö mennyt huonoon kuntoon jo alle 100000tkm ajettuna. Syy pyörivä vyönkiinnitys tapa penkinpäässä, menee aina solmulle.
18.nariseva etupään jousitus..
19.auton takapää klonksahtelee...
20.Säädetty automaattivaihteistoa
(toisessa autossa tuli iso vika jo alku kilometreillä)
Sulakkeita, polttimoita on uusittu itse.
Auto en erikoisauto ja noiden vikojen päälle tulee vielä jonkin verran lisälaitteiden vikoja enempää niistä tilittämättä. Ne ovat vielä asia erikseen mutta eivät kuuluu tähän autoon suoranaisesti vaan ovat niiden laitteiden vikoja vain.
Jos olisi yksityinen pikkufirma niin kyllä tulisi helvetin kalliiksi auton huoltaminen. Se olisi niin kallista että noita ei voisi kaikkia korjauttaa ainakaan veholla jos missään muuallakaan. Päälle vielä ne perushuollot.
Auto ei ole missään sikapoljenta lähettiajossa eikä edes postin ajossa. Ajo pääsääntösesti vähintäänkin hyvin rauhallista normaalia ajoa.
Ihmettelen vain.... ehkä listaan kaikki käynnit veholla jos löydän/viitsin etsiä toimistosta kuitit käynneistä :D Ehkä tämä malli on ollut sunnuntai kappale mutta kyllä niitä vikoja on ollut muissakin meiän autoissa.
Mainittakoon että uusissa sprintereissä olevat sprintershift vaihteistot alussa aiheutti monta veho reissua, kerran hajosi pumppu ja muut käynnit muistaaksi ohjelmointia tjsp.
Veikkaan että kun kaikki ylimääräiset huoltokäynnit normaalin huollon ulkopuolella olevat lasketaan yhteen mennään yli sadan käynnin niin että paukkuu :) Voiko tuota enää kehua hyväksi? Pankaa omat listanne...
Vastaukset 3
Vanhimmat
670tkm ajettu -98. Herää kysymys, että kestääkö teidän ajossa mikään auto.
sisarmalli, jossa lukee LT 35.
Kilometrejä yli 300t lähettiajossa aiemmin ollut.
Nyt alkaa kyseisiä vikoja ilmenemään.
Taitaa tuo mersu olla huonompi :D
helvetin sunnuntai kappale tuo auto on. Ei voi kuin ihmetellä ja ihmetellä myös sitä että miten pitää ajaa että selviäisi ilman vikoja edes 2kk :D
Ps. nyt perä pitää kääntyessä ihme rutinaa ja kun auton sammuttaa klonsahtaa perässä jotain. Vittu koliskoot en sano pomolle mitään.. irrotkoot vaikka renkaat tai koko perä mutta jatkuvasti veholle...huh.. Oli muuten vielä yksi uusi vika. Alkuun se oli ihan normaali eli polttimo ei toiminu. No kattelin että voiko sen vaihtaa...ei toivookaan :( Eli olkoot seuraavaan huoltoon asti jossa sitten vaihtavat kun pyytää ERIKSEEN! Eihän ne muuten huomaa :) Mutta yllätys, poltin alkoikin toimia seuraavalla viikolla ja mihinkään en koskenut, ei se ollukkaan polttimo rikki. Mikähän uusi vika sielläkin piilee taas jää nähtäväksi.
Ihan olisi mielenkiintoista ottaa yksi vw Lt kokeiltavaksi että minkälaisia ne olisi meille.