Nastarengas tarvitsee jäätä ja siksi pidämmekin tiet hyvin suolattuina
Nastarengas
suolamies
60335
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 60
Vanhimmat
hyvä heitto. Tuo kiteyttää kaiken tästä ikuisesta rengasväännöstä.
Ei stana. Kyllä se suola yhdessä nastojen jauhaman asfalttijauhon kanssa saa aikaan sellaisen stanan sotkun, että ei edes vhittuilun vuoksi.
nyt satoi etelän miehellekin sitä kitkarenkaan tarvitsemaa lunta ja suolalla pidämme tuon jään sitten pois maanteiltä
satanan kitkailjat levittävät ja jauhavat pikkukivet asfaltille. Kitkarenkaan lamelleissa voi helposti olla yli 150 kpl pikkukiviä.
nastailijat ne tiet tuhoaa, sen tajuaa jo tyhmäkin. Omissa kitkarenkaissa ei ole sen enemää kiviä, kuin naapurin nastarenkaissakaan. Vai yli 150 kpl, keksitkö tuon luvun ihan itse, vai onko tuohonkin olemassa tutkimustietoa? Kumpikohan mahtaa tuhota asfalttia enemmän 85% autoista joissa on metallinystyrät renkaissa, vai se 15% joilla niitä ei ole.
Goodyearin ice navissa on miljjona lasinsirua parantamassa pitoa...
olla sama valopää, joka ennenkin on kirjoitellut tuosta kitkarenkaiden kivien jauhamisominaisuudesta. Täysin selvä fakta on se, että nastarenkaiden piikkiin voi pistää lähes täysin tiepölyn ja asfaltin urautumisen sekä muun kulumisen. Koitas huviksesi laskea kuinka monta nastaa Suomen teillä joka ikinen talvi mahtaakaan tien pintoihin osua. Laske sitten kitkarenkaiden lamelleiden väleihin jäävät kivet. Vaikka kiviä olisikin 150 kpl. per kitkarengas se ei aiheuta em. haittavaikutuksia.
omasta autosta puuttuu abs, luistonesto ja ajonvakautus joten ajan nastoilla
ja on vielä kaiken lisäksi takaveto...
ja minulla on parempaakin käyttöä sille ajalle jonka menettäisin kitkojen kanssa tientukkona madellessani... (kitkakuskilla menee 20km työmatkaan päivässä reilu tunti suuntaansa kauemmin kuin meillä oikeilla talvirenkailla ajavilla)
Jep. Siksi minäkin luovuin nastarenkaista kun suolalla pidetään tiet sulina. Sataa joskus alijäähtynyttä vettä, mutta silloin on ajettava varovasti.
nastamiehet lirissä ,kun tulee lunta ja tiellä loskaa.. kitka se on mistä pito muodostuu
illan lumimyräkässä nastoista ei ole mitään hyötyä vain ja ainoastaan kunnon renkaat lumessa on kitkarenkaat
kun keli on huono peltiä menee ryttyyn oikein huolella. Moni kuvittelee nastarenkaiden tuovan kesäkelit ja ajetaan sen mukaan. Tähän voisi joku kitkarengas vihaaja heittää kysymyksen, että mitä tapahtuisi jos suurinosa ajaisi kitkarenkailla.
kitkarengas opettaa ajamaan liukkaalla enempi ennakoiden... mikä ei ole missään nimessä huono asia....
Minusta tullut paljon hulettomapi, kaahaavampi kitkoilla.
Tuntuu, että pito ei lopu missään.
siinäpä sitä onkin sitten jo kehumista kun osaa kaahailla eikä välitä toisista
Miten lahopää ei välitä toisista?
,miks valitatte nastoista jos todellakin olette sitä mieltä että kitkat on parhaat? ja toisekseen oletteko kenties köyhiä ja nuukia kun ostatte noita halpoja kitka renkaita. menisitte bussilla ni loppuu se kitinä vai menettekö sitten kuskille pätemään firman rengasvalinnoista? nimimerkillä epätietoinen kitkanastarengas porvari
kyllä ne kunnon kitkat maksaa joskus jopa enemmän, kuin nastapyörät
osta halpaa, osta laatua. Kunnon kitkanakit tosiaan maksavat vähintään saman minkä kunnon nastanakit. On vaan järkevämpää ostaa sellaiset talvirenkaat missä ei ole noita metallinystyröitä.
yhe talven vähä käytettyjä saa 50 eurolla sarjan verrattuna vastaaviin kolme vuotta ajettuihin nastoihin
saa, kerro ihmeessä mistä. Ostan varastoon itselleni yhen talven ajetut heti.
eipä ne kitkat sitten toimikkaan kun yhden talven, vielä kun joku urpo on pilannut ne ajamalla niillä vielä toukokuun..
Mitenkäs kun viikon aikana tuhoa aikaansaaneissa ajoneuvoissa ei ole ollut nastarenkaita, olisi nuokin onnettomuudet jäänyt tapahtumatta kun alla olisi ollut ainoat oikeat talvirenkaat, nastarenkaat.
tonneja takana rautaa alla, mutta pyörät on kitkarenkaat
Siksipä sitten ollaankin kyljellään mikä missäkin, mitähän siellä korvien välissä mahtaa olla, kuuluuko lotinaa?
kitkarengaspellet luulee ittestäsä liikoja ja sitten ollaanki jo metsähallituksen puolella tai tarjan mailla :D
ne tuntuu enemmän viihtyvän siellä metikön puolella. Mitäköhän siitä tulisi, jos raskaskalusto käyttäisi nastarenkaita? Olisi meinaan teiden tuho aika täysimittaista. Ei riitä määrärahat muutenkaan teiden kunnossapitoon.
Lepuuttajapellet ovat sumauttaneet ajokaistat niin että on pakko pyyhkäistä mettän kautta ohi nastarenkailla, on niitä kyllä sielläkin, mutta ovat onneksi niin kaukana hatelikossa ettei haittaa.
lepuuttajapellejä olet muka nähnyt? Lääkitys kannattaa tarkistaa. Itse ajelen laadukkailla nastattomilla talvirenkailla. On sulla ihmeellnen auto, jos metsän kautta puiden läpi pystyt pyyhkäisemään. Taitaa nastarenkaiden aiheuttama kura tehdä tepposet teikäläisen huomiokyvylle.
Onkos joku sanonut ajavansa puitten läpi, nyt alkaa lepuuttajapellellä sutimaan jo päässäkin. Se lisää vaaratilanteita ja onnettomuuksia entisestään joten kannattaisi lepuuttajapellen pysyä ihan vaan kämpillään, saisimme me ainoilla oikeilla talvirenkailla, nastarenkailla ajavat sitten ajella rauhassa kun lepuuttajapellet olisivat pois teitä tukkimasta.
Tämä lepuuttajapelle? Tiedän kyllä veneen ja laiturin väliin laitettavat lepuuttajat, mutta mihin sitä pelleä tarvitaan?
No pelle ottaa ne lepuuttajat ja laitattaa kulkineensa alle kuvitellen että on saanut ajokelpoiset rinkulat. Vai oletkos kuitenkin niin ummikko ettet tiedä.
Kitkat säilyträä omonaisutensa lopun asti. Lamelit teroituu. Uusia nastoja kasvavaa pellerengasta en ole nähnyt nastaropisijoilla!
Starti-ohjelmassa valitettiin volkkarin vitonmoista nastaropinan kuulumista. Ilmanko nastapellejä risoo, kun kaveri kitkoilla äänettömästi huristelee..
parhaat kitkakumikelit menossa nyt, kun lunta tulee ja yleensähän talvella on lunta ei tarvi nastoja, kun rankaassa kunnon pito-ominisuus
Onneksi ainoissa oikeissa talvirenkaissa, nastarenkaissa ei ole rankaita, mitä ne sitten lienevätkin, tuskinpa ajettavuuteen ja pitoon positiivisesti vaikuttavia.
Te kaikki olette talvirengaspellejä ja rengasfirmojen propagandan uhreja. Itse olen ajaut 15 vuotta kesärenkailla kesät talvet ilman mitään ongelmaa. Hyvillä kesärenkailla pito on aivan riittävä talven liukkaisiinkin oloihin kun hallitsee autonsa.
Mutta sitähän te talvirengaspellet ette osaa. Kun vaihdatte alle talvikumit niin luulette pidon olevan taas kesäluokkaa ja sitten olette autoinenne kilomtertin välein ojassa.
Kesärenkaat on tosimiehellä 365vrk/ vuodessa.
Opetelkaa ajamaan ja lopettakaa nysvääminen.
Kiinalainen ja Venäläinen kesärengas onkin suunniteltu myös mudassa ja lumessa ajoon
Nastarenkaat lyövät kipinää tällaisella kelillä, kun lumesta ei ole tietoakaan, niin on mukava ajella kitkoilla ja nauttia hiljaisuudesta
sitten, kun iskee pakkanen ja tiet jäätyy, niin pystyy siirtymään paikasta toiseen ilman ongelmia. Sitten kun lunta sataa, niin meno vasta maittaakin. Eräässä Tv-ohjelmassa testattiin jäisellä radalla autoa jossa oli kitkarenkaat alla. Kuski mainitsi, että taitaa olla aika liukastelua näissä oloissa näillä renkailla. Selvitti mutkat kuitenkin läpi aika hyvällä vauhdilla. Tuskin olisi nastarenkailla pystynyt juurikaan parempaan suoritukseen. Ja tieliikenteessä ei siis ajeta kierrosaikoja.
>>"Ja tieliikenteessä ei siis ajeta kierrosaikoja. "
Yksi tämän ketjun helmiä.
Harmi ettei kovin helposti voi testata tarvitseeko itselleen nastat vai pärjääkö tavallisilla talvirenkailla. Itse pärjään ilman, ja niinhän viherhenkisen oikeasti kuulukin pärjätä.
Laitoin uudet nastarenkaat lokakuussa alle ja nyt näyttää nastoista puuttuvan jo melkoisesti kovapaloja..taitaa olla viimeiset nastarenkaat mitkä ostin
tietäähän sen, kun asfaltti paistaa niin eihän ne nuo nastat kestä sitä, kun sepeli asaltin seassa rikkoo nuo kovapalat
Mihin se jäätä tarvitsee?? Hyvin sitä pärjää sulillakin keleillä, mutta kuinka pärjäät kitkoilla peilijäällä?
peilijää. Sitä löytyy liukasradoilta ja jääteiltä. Kuinka usein itse ajat peilijäällä? Itse kokeilin jäätiellä ajoa viime talvena ja hyvin pärjäsin ilman nastojakin. Liukasradalla autoissa on alla huonot kitkarenkaat ja niilläkin auton saa pysymään hallinnassa.
Huomenna aamulla on varmaan taas sitä peilijäätä joka paikassa, kun lupaa pakkasyötä. No ilman nastoja mennään ja veikkaan, että ongelmia ei ole pidon suhteen.
tielle olen juuri lähdössä laskemaan suolaa
mitä lasket. Tuskin suolaat sitä syrjätietä jota aamulla ajan. 85% ajaa nastarenkailla ja silti pitää suolata, pistää varmaan vähän miettimään.
Työkaveri ajaa hiekka syrjäteille, et pärjää kitkoilla siellä
taida työkaverisi tietää ajamistani syrjäteistä yhtään mitään, eikä kenenkään muun työkaveri.
täytyy myöntää tänäaamuna on tarvetta nastoille,, jäässä ovat tiet
myöntää, että ei ollut tarvetta nastoille. Juuri kävin ajamassa. Juuri tälläisellä kelillä luulisi olevan kusessa ilman nastoja, mutta näin ei ole. Täytyy käydä vielä ajamassa mutkaisia tieosuuksia joissa on 70-80 km/h rajoitus. Harmi kun ei ole kameraa laittaa autoon, että voisi kuvata pienen pätkän. Vaikka mitä sitä todistelemaan, riittää että itse tietää totuuden.
Katsastin aamulla auton ja vieressä katsastusmies laski viereisestä autosta nastarenkaasta nastoja ja sanoi sitten viereisen auton omistajalle, että puuttuu liian paljon nastoja , niin kyllä tuli mieleen kuinka hyvät nuo kitkat on:) ei tarvi välittää puuttuvista nastoista
hohhoh! useamman vuoden (rengasmasentajana) ollessani voin todeta:kitkarengas on mukava ajaa lumella yms. paitsi ns. mustalla jäällä. kitkarenkaalla ei tee mitään ilman että nastarenkaat (jauhavat) jään pinnan ensiksi rikki. toki ainahan syntyy adheesiota kun rengas koskee maahan, mutta 100 km/h vauhdissa se ei välttämättä riitä. terveisin tie 51 emäntä ratissa!
eilen oli etelässä nastamiehet poikineen tiellä poikittain..pääs lumipyry yllättään
paras keli kitkoille nyt, kun pakkasta -10c ja toiseks paras on se, kun suolavesi lentää tiellä, kuten useasti tänä talvena
pakkaslumi tekee tienpinnoista erittäin liukkaita ja silloin kyllä kaipaisin nastoja
vuorokauden aikana olen laskenut jo lähemmäs 100t suolaa tielle eikä ole liukasta
kyllä oli eilen porin-jyväskylä välinen tie ainakin ilman suolaa ja tosi liukas ihme jos ei mitään kolareita ole tuolla sattunut