Taitaisi vielä ainakin yksi liike mahtua pääkaupunkiseudulle, vaikka kilpailu näyttää olevan kovaa, koijareita joka nurkalla.
Ideana olisi, että isommilta liikkeiltä ostaisi köntässä vaihdossa tulleita romuja ja pienen meikkauksen jälkeen myytäisiin hyväkuntoisina yksilöinä vähän alta markkinahintojen.
Ilmoitelkaa jos on autonmyyntipaikkoja vapaana yhdelle joppariliikkeelle jolla olisi noin parikymmentä kotteroa kaupan, ei tarvitsisi olla häkkitilaa, joku iso kentän nurkkakin riittäisi, vuokra edullinen tietty;)
Ideana olisi, että isommilta liikkeiltä ostaisi köntässä vaihdossa tulleita romuja ja pienen meikkauksen jälkeen myytäisiin hyväkuntoisina yksilöinä vähän alta markkinahintojen.
Ilmoitelkaa jos on autonmyyntipaikkoja vapaana yhdelle joppariliikkeelle jolla olisi noin parikymmentä kotteroa kaupan, ei tarvitsisi olla häkkitilaa, joku iso kentän nurkkakin riittäisi, vuokra edullinen tietty;)
Vastaukset 16
Vanhimmat
Jobbariliike on yhtä lailla epäsana kuin esim. ilmaus tumma blondi.
Jobbari on aina pimeää kauppaa (esim. autoilla) tekevä rikollinen yksityishenkilö. Jobbarilla ei ole koskaan Y-tunnusta, eikä näin ollen myöskään minkäänlaista yritystä/liikettä. Jobbari pyrkii verottajan lisäksi huijaamaan myös autojen ostajia kaikilla keksimillään tavoilla maksimoidakseen voittonsa.
Nettiautossa autojen myyjät on jaoteltu seuraaviin kategorioihin:
1.
"Vähiten ostoturvaa tarjoavat valheellisesti tavallisina yksityisinä myyjinä esiintyvät myyjät eli JOBBARIT. Jobbarille on tyypillistä, että hän ei suostu maksamaan ilmoittelusta mitään, ei maksa myyntivoiton veroa, eikä takuulla suostu minkäänlaisiin jälkivaatimuksiin saatuaan rahat myymästään autosta."
2.
"Seuraavaksi turvattomimman ryhmän muodostavat oikeasti YKSITYISET MYYJÄT, joilta saa vähän tai ei minkäänlaista ostoturvaa myytäviin kohteisiin."
3.
"PIENKAUPPIAS on autokauppaa aloitteleva tai muusta syystä sivutointa pyörittävä myyjä, jolla on yleensä toiminimi, avoin yhtiö tai kommandiittiyhtiö."
4.
"VAIHTOAUTOLIIKE on lähes aina yrittäjävetoinen täyden palvelun autoliike, jolla on kiinteä kauppapaikka ja osoite jossa autot ovat nähtävillä."
5.
MERKKILIIKE
Foliohattu sen sijaan ei ole epäsana, eikä epähenkilö, vaan karua todellisuutta suomen mielenterveys hoidosta.
Eli aina kun näet tekstin jonka on kirjoittanut noista epäsanoista, muista lahjoittaa muutama roponen jobbauksella saamistasi tuloista suomen mielenterveys seuralle, jota olisi edes hiukan toivoa tolla ei epähenkilöllä jolla on vakavia ongelmia .
Vaan mikäpä se on mansikka? Marja vai hedelmä?
Eiköhän me uskota ennemmin tuota Nettiautoa, jonka mukaan jobbari on pimeää kauppaa televä yksityishenkilö.
ivan kuten uskomme wikipediaa ja sen määritelmää foliohatusta.
http://fi.wikipedia.org/wiki/Foliohattu
Tuon kun lukee, niin ymmärtää paremmin tuota epäsanahenkilöä
ja hänen mielenterveyttään.
P.s. Paranoiva henkilö voi olla arvaamaton muita ihmisiä kohtaa ja yleensä suhtautuu vihamielisesti niitä henkilöitä kohtaan joiden kuvittelee tekevän jotain mitä HÄNEN mielestään ei voi tehdä. Ja henkilö yleensä etsii jonkun seikan jonka kuvittelee tekevän hänen tekonsa hyväksyttäväksi.
Ja taudin pahetessa muuttuu yleensä ensin hiukan rauhallisemmaksi, mutta kohta yltyy väkivaltaan asti
Kyllä nuo wikipedian määritykset foliohatusta täsmää pelottavan hyvin tähän jobbarivihan ruumiillistumaan joka muistuttaa olemassaolostaan tasaisen varmasti, aiheen ja viestin ollessa aina sama. Hoidon tarve on tullut jo vuosien oireilun yhteydessä täysin selväksi kaikille muille paitsi hänelle itselleen.
Ari Job saattoi olla hyvinkin oikeassa kun joskus epäili taudin johtuvan liian yksipuolisesta ravinnosta ja liiallisesta A-vitamiinin saamisesta eli suomeksi sanottuna jokapäiväisestä maksalaatikon syömisestä. Tässä onkin selvä noidankehä muodostunut: ensin maksalaatikkoa kauan, sitten kateutta ja vihamielisyyttä ja luulotautisuutta, mistä seuraa se, ettei tulotaso sekä mielikuvitus enää riitä kuin yhden ja saman asian (jobbari-jahdin) sairaalloiseen jatkamiseen ja kun sekään ei tuota haluttua tulosta (jobbaus ei lopu, ei edes vähene), tämä sairas syö aggressiivisena taas lisää maksalaatikkoa jolloin tapahtumaketju alkaa alusta ja se pyörii aina vain kovemmalla vauhdilla.
Hehhheh, kyllä folioo taas härnätään ja kaikki jutut se raukka ottaa tosissaan,
Noh, kutsukaa nyt sitten pien-autoliikkeitä "jobbariksi", jos se mieltänne iloisena pitää... näin alan yrittäjänä on tottunut kuulemaan jos vaikka mitä;
nimitellään "jobbariksi", epäillään huijariksi ennenkuin on autoa tai myyjää edes tavattu, saati tehty kauppoja... ei siinä mitään, ei haukku haavaa tee.
Jos aloittaja vakavissaan tahtoo pääkaupunkiseudulle autokaupan perustaa, niin tässä pikkuisen kuluraameja yrityksen aloitukseen. Ne kun kulut ihan "pikkuisen" eroaa minun "jobbareiksi" kutsumien kuluista.
Myyntipaikka, häkillä tai ilman: 1000-5000euroa/kk.
Autojen käyttömaksut n.20autolle : n.500euroa/kk.
Pakolliset vakuutukset autoille: n.300-1000euroa/kk.
Yrittäjän omat lakisääteiset pakolliset vakuutukset: 200-1000euroa/kk.
Tähän päälle voitosta (jos sellaista kykenee kauppataidoillaan tekemään) veroa 29% / jokainen voitettu euro.
Ja jos teet voitollisen tilikauden ja jatkat samaan malliin, makseletkin sitten ennakkoveroa tämän päälle (kaim ihan varmuuden vuoksi) n.300-1500euroa/kk.
Jos aiot palkkaakin saada, maksat siitä normaalin palkkaveron, 20-40% / jokainen palkkaeuro.
Näiden päälle sitten jos vaikka mitä juoksevaa kulua, autojen virhevastuu korjauksia, toimistokuluja jne.jne. 500-1500euroa/kk.
Eli varaudu muutaman tuhannen euron kuukausikuluihin, jos autoliikkeen perustat.
"Jobbarillahan" näitä em. kuluja ei ole kuin nimeksi, tosiaan ne mainitsemasi "pikku meikkaus"-kulut, eipä juuri muuta.
TÄSSÄ se JOBBARIN ja autoliikkeen "pikku" ero.
Hyvä kirjoitus.
Näin maallikkona jotenkin tuntuisi että juuri nyt autoliikkeen perustaminen, edes pienen ei välttämättä ole kovin kannattavaa. Nyt käytetyistä on ylitarjontaa, eli on ostajan markkinat. Halvalla joutuu myymään jos suora kauppa ilman pommia vaihdossa on se mitä haluaa.
Kyllähän yrityksiä Suomeen mahtuu!
Mutta jos liikeideasi on:
"Ideana olisi, että isommilta liikkeiltä ostaisi köntässä vaihdossa tulleita romuja ja pienen meikkauksen jälkeen myytäisiin hyväkuntoisina yksilöinä vähän alta markkinahintojen."
...niin eipä kannata ainakaan autoliikettä perustaa.
Nimittäin siitä isomman liikkeen romusta tulee myyntikuntoinen vasta huollon / kunnostuksen ja tarkan läpikäynnin jälkeen, ei suinkaan pikku meikkauksella.
Pikku meikkauksella peitellen toimit kuin mainitsemasi jobbari, jolla ei lain määrittelemää virhevastuuta myymistään autoista, eikä siten mitään väliä, missä kunnossa auto oikeasti on.
Autoliike ei voi myydä tietoisesti epäkuranttia autoa.
Ja oikean autoliikkeen perustaessasi ja sen nimiin toimien, tuossa yllä "...autokauppiaita..." kirjoituksessa suuntaa-antava kulurakenne mitä se oikeasti maksaa.
Se on JIM (JotainIhanMuuta), kuin pikku meikkaus- ja häkki-kulut.
Kaikilla aloilla on rehellisiä yrittäjiä ja vähemmän rehellisiä, mutta kaltaisiasi koijareita ei ainakaan autoalalle kaivata.
"Nimittäin siitä isomman liikkeen romusta tulee myyntikuntoinen vasta huollon / kunnostuksen ja tarkan läpikäynnin jälkeen, ei suinkaan pikku meikkauksella."
Nimenomaan. Euroopassa on miljoona ihmistä joilla kaikilla on sama haave, ostaa joku mitättömän vian takia seisomaan jäänyt helmi, korjata se pikkurahalla ja myydä voitolla eteenpäin. Harmi vaan että käytäntö on pikkaisen toinen, kuten edellinenkin sanoi tässä lauseessa:
"Autoliike ei voi myydä tietoisesti epäkuranttia autoa."
Jo pelkkä sakkorenkaiden vaihtaminen uusiin (ei toisiin viittä vaille sakkokumeihin) maksaa. Samoin maksavat tielle tippuneet pakoputket ja haljenneet tuulilasit, kun ne uusii.
Antti hyvä, kun noin vilpittömän rehdisti kirjoittelet niin laitapa nimi ja numero näkyviin jospa niitä yhteydenottoja vaikka tulisi.
Aloittaja Antilla tais mennä pasmat vähän sekasin... eipä ollutkaan niin v*tun helppoo rahaa tiedossa...
Älä Antti välitä noista höpöttäjistä, tonnilla ostat ja kahella tahi kolmella myyt, siinä sitä rikastuu nopeasti;)
Hih! Taikurikin otti asioikseen kommentoida...
Autokaupalla rikastuu...... mutta hitaasti