Ensimmäiseksi näkisin turhimpina sumuvalot, sitten ns kääntövalot, siis ei järjen häippästä noissa syttyvissä/sammuvissa tuikuissa.
Turhimmat varusteet
keksikää lisää
1273513
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 127
Vanhimmat
Kääntövaloista sanon, että menepä pimeällä ajelemaan mutkaiselle pikkutielle, jossa lisäksi joudut kääntymään useassa risteyksessä. Minulla ei kääntymisvaloja ole, mutta noissa tapauksissa toivon, että olisi.
Tarkennus: mutkaiselle valaisemattomalle pikkutielle
Tultiin syksyllä kalastureissulta porkkalanniemen päästä kaverin skoodalla jossa on juuri tällaiset valot. Ne jotka tuntevat tien, niin tietävät että siinä ei ole yhtäkään suoraa pätkää tai tasaista kohtaa. Kyllä oli ihan eri näkymä tiehen kun omassa foordissa, minusta varsin hyvä lisävaruste jonka ottaisin seuraavaan autoon.
Tässä mallissa tais olla jo kääntyvät valot...eipä sitten yleistyneet .
http://www.misterw.com/Citroen/Citroen09b.jpg
Tarkennus:mutkaiselle,mäkiselle ja pimeälle tielle...
Tarkoitatko näitä puskurin alla olevia tuikkuja, ei niitä kääntyviä ajovaloja. Jos niitä niin typerät ovat.
kaikki muu paitsi karvanopat ja wunderbaum on turhaa.
Kitkarenkaat, huonot talvella ja kesällä, sekä siinä välissä.
ole spede jo hiljaa
spede on hiljaa, meni pois jo vuosia sitten
Turhimpia varusteita (minusta) :
- automaattisesti himmentyvä taustapeili
- sähköllä toimivat penkin säädöt
- ratin lämmitin
- penkin lämmittimet
- kaistavahti
- parkkeeraus avustin
- kiinteä navi
- mäkilähtö avustin
- joissakin automalleissa kaikenlaiset "sport" napit sun muut turhakkeet
vai on penkin lämmittimet turhat Suomessa??
Omituista puhetta, äläkä ala vääntämään mistään Webastosta mitään, ei se penkkejä lämpimäksi lämmitä.
höpö höpö (minusta)
- mäkilähtö avustin, tarpeen automaatilla ( vaihde ja käsijarru)
- penkin lämmitin, tarpeeton jos on kahdet villahousut
- kaistavahti, saattaisi olla tarpeen pitkillä maaseutumatkoilla, ei en ole itse tarvinnut
-himmentyvä taustapeili, ihan mukava
Istuinlämmittimistä on todellakin selvästi hyötyä talvella, kun auton lämmityslaite ei vielä työnnä lämpöä, lämmittää istuinlämmittimet jo mukavasti, nykyään ne lämpenevät nopeasti ja tuntuvan lämpimäksi. Kaikissa autoissani on ollut istuinlämmittimet ja tänä vuonna kun ostin ensimmäisen uuden autoni, hylkäsin sellaiset vaihtoehdot joissa ei ollut istuinlämmittimiä.
Koetin tässä vaiheessa miettiä mikä olisi turha varuste mutta ei tullut mitään mieleen, kaikille varusteilla on löytynyt käyttöä, no airbageille ja hätäjarrutehostimelle ei vielä ja toivottavasti ei tulekaan mutta silti nekin on hyvä olla, pakollisethan ne taitaa olla.
Jarrut vaan hidastaa menoa.
Siinä asiaa, mutta unohditko nämä:
- Magneetti- ja hierontaistuin
- Ohjauspyöräpöytä
- Vauvapeili
Ei liene mikään ihme, kun usealta unohtuu vilkunkin käyttö,
joita jalankulkijat, ainakin osa, voivat vilkuilla
jopa viistosti taaksekin päin, että ajaako suoraan, vai kääntyykö
sinne/ tänne.
Vankila auto kun tiedät mitä tarvitaan
Luulin minäkin ratin lämmitintä turhaksi.
Ei enää hauskoilla.
"sähköllä toimivat penkin säädöt"
JOS autolla on vain 1 kuljettaja, niin tuo on täysin tarpeeton ominaisuus.
JOS samalla autolla ajaa vuorotellen useampi eri kuljettaja, niin tuo on erittäin hyödyllinen ominaisuus.
Ohjauspyöräpöytä ?
Tuotahan ei ajon aikana käytetä, mutta ehkä periaatteessa hyödyllinen, jos teet jotain pysäköidyssä autossa istuen.
MUTTA: Miten tuo voidaan toteuttaa siten, että olisi kolariturvallinen ?
Jos taas on turvaton, niin luulisi, että viranomaiset kieltävät moisen auton myynnin ja maahantuonnin !
ESP ja muut ajonvakautus ja luistonestovarusteet ovat suorastaan hengenvaarallisia kun luovat väärän turvallisuudentunteen, jatkuvasti kojetaulussa vilkkuu valot kun auto joutuu korjaamaan kuskin virheitä...
taas yksi nero joka luule olevansa kovakin rattimies ja arvostelee sellaisia varusteita joita ei omassa vanhassa Corollassa ole.
Kyllä nuo edellä maitsemasi varusteet auttavat suurinta osaa kuljettajista pysymään tiellä, ilman että he ajavat niiden "varassa".
Juuri eilen keskusteltiin siitä, mitä tehdä jos toinen ajovalo on pimeänä ja sitten toinen rikkoutuu. Katkeaako matka ? Parkeilla voi pimeällä ajaa korkeintaan kävelyvauhtia, jos ei ole katuvaloja.
Mutta kun on sumarit, niin matka jatkuu katkeamatta. Sumarit on must !
37 vuoteen ja puoleentoista miljoonaan kilometriin ei ole vielä tilannetta sattunut, että molemmat ajovalot olisi pimeänä. Sitä ensimmäistä kertaa odotellessa, mitään muuta virkaa en sumuvaloille keksi. Haittaa on kyllä ollut, juuri kesällä piti toinen vaihtaa rikkoutuneen lasin takia. Aivan turhaa rahan menoa.
Se lienee huolimattomuutta jos molemmat ajovalot pimenevät polttimon vuoksi mutta mahdollista että kärähtävätkin lähes yhtaikaa.
Itse kiitin sumuvaloja ensimmäisen ja ainoan kerran kun ajovalokytkin petti ja valot katosivat,tai räpsyivät miten sattuu palaneen käryn säestämänä.
Käänsin valot parkeille ja loput 200 km sumuvaloilla,muuten olisi matka jäänyt ja asumattomalle taipaleelle pimeään aikaan.
Mulla on autossa myös pitkät valot .
Ledibalot kun on lamput ei pala koskaan
Mutta ledejä on monillakin pimeinä ja tulee kalliiksi kun ei pysty yksitellen vaihtamaan, koko valaisin kerralla.
Kääntövalot on niinkuin autossa olisi jotain sähköhäikkää, kun toinen puoli pimeänä..
Nuohan toimisi hyvin, jos ne kääntyisivät pyörien mukana, kuten Citroen ID:ssä aikanaan ja voisivat palaa myös molemmat, mutta suoraan palaessaan ne on aivan turhat
Lukittava hansikaslokero....mitä ihmettä sillä tekee ?
Olen erimieltä.. autooni murtauduttiin ja varastettiin melko kallis soitin, kun hanskalokerossa olisi ollut rahapussini, jossa oli lähes 1000e rahaa, mutta oli lukossa ja rosvot vain olivat kiinnostuneita soittimestani..
unohdin tuon pussin illalla autoon, mutta aina tapana lukita lokero, kun tulee autolla ajaessa heitettyä se pussi aina sinne
kuka idiootti jättää rahaa tai vastaavaa autoonsa???
Lukittu hansalokero kiinnostaa varmasti.
melko hurja summa seteleitä vielä lompakossa, kuka pitää enää nykyään tuollaisia summia lompakossa? Eikö ole kuultukaan sirukorteista ja verkkopankista? Itsellä lompakossa nykyään korkeintaan muutama kymppi kun ihan joka pikku kahvikuppia ei viitsi maksaa sirukortilla mutta muutoin sirulliset debit ja credit kortit sekä verkkopankki on ahkerassa käytössä ja autoon en koskaan jätä lompakkoa saati muutakaan.
Kerro osoite ja rekkari numero,tullaan siististi hakemaan se tonni lompsast!!!!!
Ei rikota mitään,kunhan jätät vaivanhakupalkaksi toisen tonnin vielä lisää!!
Muuten sun kotteros pistetään paskaks ja lompakkokin otetaan mukaan.
Mulla ei o kun kolmesataa hanskalokerossa mutta kortti jossa tilillä 1oo ooo e
- RATTI
- RENKAAT
- JARRUT
- POLTTOAINETANKKI
- KOKO AUTO
AUTO ON TURHAKKEEN, TURHAKKEEN, TURHAKE. SE PITÄISI KIELTÄÄ KOKONAAN JA LAITTAA NÄMÄ LÄSKIPERCEET LIIKKUMAAN.
Miksi autolla liikkuminen pitäisi kieltää?
Ilmastonmuutos? -Ei muuta kuin hyötyä näin pohjoisessa sijaitsevalle valtiolle :)
Harmittaako että itelläsi ei ole varaa ostaa autoa? Ei minulla ole mitään sitä vastaan, että muut ajaa autolla. Auto on hienoin keksintö ikinä.
kommaripummi
En juo. Siitä viisasten juoman nimitys.
Webasto. Autossahan on lämmityslaite jo tehtaalla asennettuna.
Webasto toimii lämmityslaitteena myös ajon aikana uudemissa vähän turhaa lämpöenergiaa tuottavissa diesel-autoissa. Webastolla myös esilämmitetään moottori, jotta se toimisi heti vähemmin saastuttaen.
Sano vaan rehellisesti, että mieli kyllä tekisi Webastoa, mutta kun se on niin kallis, ettei ole varaa.
Hetko.. onkos niitä muunkin nimisiä webastoja.. niinjuuu.. eberspächer ainakin..
ja toimii paremmmin kuin webasto niminen ebespäcker
Niin, 60- luvulla laitettiin kovilla talvipakkasilla pikku pikku nuotio öljypohjan alle, tai lämmiteltiin kosanilla, tosin piti ihan ite olla kokoajan paikalla...
Ei mitään tarvetta. Oma autoni on vähänkuluttava diesel, johon on suunniteltu kunnon lämmityslaite. Muuta ei tarvita. Kovillakin pakkasilla riittää parin kilometrin ajo, jolloin lämmintä jo tulee sisälle ja kun ajaa vielä kilometrin lisää niin on koneessa täysi lämpö päällä.
Webastot ja muut vastaavat ovat mielestäni turhakkeita nykytekniikan aikana.
Miksi ostaa auto, jossa ei ole kunnon lämmityslaitetta valmiina?
Takuulla ei nyky dieselistä tule lämmintä 2 km ajolla jos ulkona on 20 pakkasta. Miksi alkaa valehdella kun tiedämme mikä on tilanne. Kun auto kuluttaa alle 5 litraa sadalla niin ei siitä paljon heru enää lämmitykseen ja monessa mallissa on lisälämmitin ehdoton juttu. Esim. volkkareiden pihit mallit ei lämpene 20 pakkasella lainkaan.
Kiinteät renkaat Fordissa.
Turhimmat varusteet ovat kaikki mitä muilla on muttei minulla, niinhän?
Auton varusteita on sen verran paljon, että katsastusvarusteiden lisäksi voi jokainen hankkia omien tarpeiden, mieltymysten tai vaikka vain toisten kiusaksi mielettömän määrän lisävarusteita.
Tuntuu vain ihmeelliseltä, että toisia ärsyttää eniten muuta liikennettä vähiten haittaavat lisävarusteet jopa vain tietyt automerkit.
Radio tai äänentoistolaitteisto häiritsee liikenteen seuraamista ja keskustelua.
Nostaa melutason haitalliseksi halvassa autossa.
Paremmassa autossa pilaa huonolla mölyllä tunnelman.
40 vuoden aikana joissain on minulla sellainen ollut.
Olen pitänyt kiinni, tai ottanut pois ja laittanut hyödyllisempää tilalle.
Moni matkustajani ihmettelee autoni varustetasoa.
Joo ja lisäisin vielä listaan ns. "päivävalot". Autossa ei tarvita mitään muuta keulalla kuin lyhyet ajovalot ja pitkät ajovalot. Tai no, vilkut tietysti. Nytkin näyttää siltä, että osalla kuskeista järki ei riitä edes pitkien valojen käyttämiseen.
Nää kaikenmaailman tuikut ovat vain autotehtaiden juttuja joihin euroopan virkamiehet valitettavasti taipuvat. Ja aivan turhaan.
Ksenonvalot on turhat. Häikäisevät vaan muita liikkujia. Onneksi itselläni on automaattisesti tummeneva taustapeili, niin takana tulevat ksenonit eivät häiritse niin pahasti.
Kuulostaa taas niin menneltä maailmalta tuolin juttu: ihan samallalailla Esson/tebskan/Unionin/Gulfin/Kesoilin/E-Öljyjen baarissa manattiin aikoinaan ylikirkkaita häikäiseviä H4:sia ja vaadittiin niiden kieltämistä.
Minä vihaan ksenoneita sen vuoksi, koska ne häikäisevät useammin kuin tavalliset halogeenit.
Tiedän myös sen, että ne ksenonit eivät häikäise, jos ajovalojen korkeuden säätöautomatiikka toimii. Mutta koska liian usein ne ksenonit näyttävät mihin sattuu, niin ksenonit joutavat mustalle listalle.
alkuperäisasennetut oikeat ksenonit eivät häikäise ja niillä näkyvyys on huomattavasti parempi kuin halogeeneilla ja kestävät todella pitkään.
Ne laittomat jälkiasennus kiinalaiset korvikkeet ne häikii.
Häikäisee ne alkuperäisetkin aika usein. Varsinkin marjanpoimureissa tuntuu olevan ongelmia säätöautomatiikan kanssa.
Ledibalot aivan turhat
H 4 Set on
Tai hehkut 6v
Etulasi on mielestäni aivan turha kapistus. Se on nykyajan hapatusta. Kun laittaa kunnon ajolasit ja pitää suun kiinni, ettei sääsket lennä suuhun, niin voi ihan hyvin autoilla.
Jarrupalat::??
Rengaspaineet varoitin
On toyotassakin
Samoin SOS puhelin katossa
Neliveto
Esim kun rav 4 jää
Karvanopat!
Sähköinen asiointi akslukku kanssa ja kuskin napisssa
On toyotassa
Sähkösäädöt asioihin joita ei tarvitse liikuttaa juuri koskaan, esim. peilit, istuimet ja takaikkunat. Yli viisivaihteiset vaihteistot henkilöautossa: mihin niitä tarvitaan kun joskus pärjättiin heikommilla moottoreilla ja vapailla nopeuksilla kolmella tai neljällä? Alustasarjat, isot matalaprofiilirenkaat ja spoilerit ovat kanssa juttuja joista on vain haittaa. Ratinlämmitin: hanskoja saa alle kympillä. Radion kaukosäädin ratissa: radio itsessään on kädenojennuksen päässä, miksi se tarvitsee kaukosäätimen? Nahkaverhoilu ratissa ja vaihdekepin päässä: Sopiva muovi/kumilaatu tuntuu paljon mukavammalta.
Sanottakoon vielä, että autossani on osa noista varusteista, eikä luettelo siis ole kateutta.
Peruutuskamera ja tutkat
On toyotassa
Lämmitettävä etulasija pyyhkimen
On toyotassa rav 4
"Ratinlämmitin: hanskoja saa alle kympillä. "
hanskoja toki saa kympillä, kauppojen aukioloaikoina.
Entä, kun hanskat unohtuvat johonkin, katoavat, likaantuvat tai vahingoittuvat ?
JOS näin käy talvipakkasella, niin silloin ratinlämmitin olisi aivan erinomainen ominaisuus !
Yleensä rattien pinta on heikosti lämpöä johtavaa materiaalia eli tuntuvat lämpimältä ja lämpöähän alkaa tulla minuuteissa, en ainakaan itse pidä koskaan hanskoja autossa ja hyvin harvoin ulkonakaan, voi laittaa taskuun jos paleltaa. Pitempään jos ulkoilee niin sitten voi ottaa hanskat. Jotkut hanskat hyvä olla autossa jos joutuu vaikka pakkasella vaihtamaan rengasta tai raaputtamaan kovaa jäätä.
Navigaattori, varsinkin kiinteä. Hiton "televisioruutu" keskellä etupaneelia viemässä huomion. Karttaohjelma ei yleensä ole ajantasalla, vaatii päivitystä, mikä taas ei ihan kotikonstein onnistu.
Navigaattorin ansiosta ei tarvitse koskaan kysyä ajo-ohjeita vaikka menisi paikkaan jossa ei ole koskaan käynyt. Se myös näyttää tarkan nopeuden, joten vakionopeussäätimen (jota seuraava joku toinen kirjoittaja pitää turhana) voi asettaa tarkalleen sakotusrajalle.
sitten kun olet siellä sen navis kanssa,missä sinun ei pitäisi olla niin joudut kysymään eka vastaantulijalta,missähän mä nyt oikeasti olen,joltain on kartanlukutaito hukassa silloin.
Navin ansiosta ei tarvitse hankkia karttaa joka paikasta jonne menee. Eikä yrittää lukea sitä samalla kun ajaa.
Vakkari. Moni tomppeli kutsuu sitä myös "oikeaksi jalaksi".
Tuhkakuppi!
Tuhkakukki on kätevä parkkikolikoiden säilytyspurkki!
Tupakansytytin.
Vieläkö jollakulla on auto josta löytyy sellainen?
Pistokkeita löytyy autosta muutama, mutta se sytytin on lisävarustelistalla, eikä sitä tullut turhana ruksattua.
Kääntövaloilla tarkoitetaan yleisesti kääntyviä ajovaloja, eli ns. kaarreajovaloja.
Kääntyessä syttyvää sumuvaloa sanotaan kulmavaloksi - ja minunkin mielestäni noilla kulmavaloilla ei tee mitään.
Kaarreajovalot sen sijaan ovat oikein hyvä varuste.
Yksi aito autoon kuulumaton varuste on se kuskinpenkillä ritari ässää leikkivä huippukuski liikenteessä jonka aivojen kapasiteetti on loppunut mutaation takia jo ennen teini-ikää ja sen takia sinne aivokoppaan kerääntyy virtsaa koska muuten pään sisällä olisi tyhjiö....
Tuollehan löytyy myös ihan selväkielinen määrite = huono itsetunto =) Ei haluta olla muita huonompi / heikompi, etenkään juuri liikenteessä =)
1) Automaatti-ilmastointi. Olen kuullut monilta joilla on automaatti-ilmastointi että se aiheuttaa nuhaa ja flunssaa kesäisin kun lämpötila on jatkuvasti liian kylmällä. Talvella se taas ei kohdista ilmavirtaa ikkunoihin kuten pitäisi ja auto lämpenee liian hitaasti talvella. Manuaali-imastoinnissa voi säätää helposti itse ilmavirrat minne haluaa ja sopivan lämpötilan, tai kytkeä koko ilmastoinnin pois jos ei tarvitse sitä.
2) Start-Stop automatiikka. Suomen oloissa sillä ei säästä bensaa ollenkaan, mutta starttimoottori ja akku kuluu ennenaikaisesti loppuun. koko start-Stop on olemassa verotuksellisista syistä, autoissa joissa on sellainen on numeroiden mukaan alemmat CO2 -arvot kuin autoissa joissa ei ole, mutta meidän oloissa täysin turha vehje.
3)huomiovaloautomatiikka joka jättää takavalot pimeiksi. Jopa vaarallinen koska automatiika ei vaihda lähivaloille vesisateen sattuessa, jolloin muut takaatulijat eivät havaitse sinua kun takavalosi ovat pimeinä.
phumban listalla voin yhtyä noihin kahteen viimeiseen. Ovat aika lailla epäonnistuneita varusteita (varsinkin Stop-Start systeemi Suomen talvessa, tosin saahan sen pois päältä halutessa).
Sen sijaan Automaatti-ilmastointi kyllä toimii ilman flunssia kun sitä käyttää oikein, eli asettaa lämpötilan kohdalleen 22-23 astetta. Mulla ei ainakaan ole koskaan aiheuttanut mitään oireita. Aikaisemmassa autossa oli manuaali ilmastointi joka kyllä aiheutti oireita kun sitä joutui säätämään jatkuvasti ja siitä huolimatta välillä oli liian kylmä ja välillä liian kylmä.
Lisäisin turhakelistaan vielä pyyhkijöiden automaattisen sadetunnistimen. Se vaikuttaa turhalta, mutta en ole sitä koskaan omissa autoissani kokenut.
Minä käytän automaatti-ilmastointia manuaalisesti. Ihan turhaa pitää auto-asennossa, koska kompura pyörii sitten tämän tuostakin. Kuluu kompura ja kylmäaineet itse edestä...talvella käytän ilmastointia aika ajoin parkkihallissa, että pysyy toimintakunnossa.
Uusavuttomille ja asioista mitään käsittämättömille tietysti tollaset kaikenmaailman automaatit on OK!
automaatti-ilmastointi aina päällä, se tykkää kun sitä käytetään, eikä kompura käynnisty turhaan. Siksi se on automaatti, ettei sitä tarvitse aina roplata.
Tojotassa kyllä vaihtaa valot automaattisesti lähivaloile kun on hämärää
Osta rav 4
Huurteenpoistossa ilmastointi käynnistyy myös että kosteus poistuu tehokkaammin. Kai se sitten toimii korkeammissakin lämpötiloissa vai tuleeko tuulilasille viileämpää, eihn se silloin sulattaisi huurretta.
Ehdottomasti, vilkut on turhin varuste, sillä niitä ei käytä kukaan itseään kunnioittava autoilija. Vilkkujen ollessa pimeinä, voi kätevästi harhauttaa muita autoilijoita ja tehdä itsensä tärkeäksi ja arvaamattomaksi. Onneksi tämä tavoite on nykyisin autokoulujen sisäistämä ja yleistyy kiitettävästi.
Audin taustapeili.
Missään tapauksessa ei kannata ostaa moottorillista autoa, ne ei kestä ja pitää kamalaa puputusta.
Varusteita löytyy autosta,esim.kahvikupin symboli syttyy tietyn ajan kuluttua,sivupeilien maavalo,liikennemerkkien näyttö(ei toimi esim.jos liikennemerkki on likainen tai lumen peittämä,kaistavahti ei toimi talvella.Etäisyys edellä ajavaan(tutka)hälyttää esim.sillan ali ajettaessa. lämmitettävä ratti,metallinen,tai nahalla somistettu vaihdekepinnuppi.Pieni tila-auto,koska sitä tilaa löytyy ainoastaan katon ja pään välistä.Eli siinä oli joitain turhuuksia,jotka nostavat auton hintaa. Taas mitä joistain nykyautoista on jätetty pois on selkeä moottorin lämpötilanmittari(led lamppuja),selkeä polttoaineenmittari(led lamppuja),öljytikku,
Toi vilkku on täysin turha . Olen huomannut ettei jengi käytä niitä ollenkaan. Sit kun tulee mälli niin ne sanoo .Mä luulin et sä käännyt vasemmalle niin ku viikko sitten.
Joo, varsinkin "omilla kulmilla" ajaessa vilkkua ei tarvitse käyttää. Kaikkihan täällä tietävät mihin olen menossa!
Turvavyö=Turhavyö
Turhin keksintö mielestäni on sadetunnistin!! Ainakaan omassa kipossani ei toimi lähellekään samalla logiikalla kuin korvien välissä.. Kuluttaa tuulilasia tarpeettomasti pyyhkien, ja toisinaan naurettavan kovalla nopeudella viuhtoen..
Varoitusvalot polttoaineen loppumisesta ja tuulilasin pesunesteen loppumisesta, kyllä sen loppumisen huomaa muutenkin.
Skodan logo keulilla. Komediaa tulee televisiosta, sitäpaitsi liikenteessä vedet silmissä skeidalle nauraminen _ei ole turvallista_
RS logo skeidan perseessä on jopa edelle mainittua turhempi turhake.
No tietenkin ratin takana oleva naiskuski on pahin turhake, minkä tiedän.
Naisia vain ei ole luotu auton rattiin.
-Sähkötoimiset ikkunat. Ainakin Mondeossa kun ne jäävät auki pakkassäällä! (sain onneksi vähän hakattuani ovea ikkunan kiinni, liitokset hapattuneet?)
-Mäkilähtöavustin
-Parkkeerausavustin.
-Sumuvalot
-Valot mitkä näyttää onko ovi auki :D
-Takalasinpyyhin. Kuitenkaan pyyhi kunnolla ja likaantumisessa kestää niin kauan että pesun voi hoitaa huoltoasemalla.
-Kattoluukku
Hyödyllisiä varusteita mitä voisi joka autoon pistää halvalla olisivat: lämpömittari, vakionopeudensäädin, KUNNON ÄÄNENVAIMENNUS, turvavyönkorkeussäätö,
"-Sähkötoimiset ikkunat."
Periaatteessa samaa mieltä. Ilmastoidussa autossa on tosi harvoin tarvetta aukaista ikkunoita.
"-Mäkilähtöavustin"
Tuo on oikeastaan ihan hauska varuste. Pitää vaan oppia luottamaan siihen. Säästää kytkintä / käsijarrukahvaa.
"-Parkkeerausavustin."
Tiedä vaikka hyväkin. Ainakin peruutustutkan olen huomannut hyödylliseksi. Näkyvyys nykyautoista taaksepäin on usein todella huono. Toista se oli 80-luvulla, kun autot olivat melkein pelkkää ikkunaa.
"-Sumuvalot"
Niin ovat. Tosin hyvät sumuvalot auttavat sumussa tai lumisateessa, mutta silloin vauhtia ei voi pitää kuin 20-30 km/h.
"-Valot mitkä näyttää onko ovi auki"
Onhan se tietysti hyvä tietää, jos joku ovi on auki. Esimerkiksi takaluukun auki olemista ei välttämättä huomaa. Kiinni olevat räppänät ovat kuitenkin osa korin turvakehikkoa.
"-Takalasinpyyhin"
Yleensä melko turha. Joissakin olosuhteissa takaikkunasta näkemisestä on kuitenkin hyötyä.
"-Kattoluukku"
Tuo on tosiaan enemmänkin mukavuusvaruste. Salametsästyksessä sitäkin voi ehkä soveltaa.
Hyödyttömimpiin jälkiasenteisiin lisävarusteisiin kuuluvat mielestäni koristekapselit. Varsinkin se malli, johon oli maalattu jarrulevy mukaan. Antaa helposti käyttäjälleen vääränlaisen turvallisuudentunteen.
Auto.
Kaksi tonnia metalleja ja 100000 miestyötuntia, jotta yhden laiskan ja turpean paskiaisen perse saadaan liikkumaan kadun yli. Ja fossiiliset polttoaineet päälle.
...
Jumalauta, ihmiset, teillä on 75 miljoonaa vuotta evoluutiota takana, jotta teidän ruhonne pystyisivät kannattelemaan painoaan! "Mutta ei! Sehän on vaivalloista!"
...Saastat!
TUPAKANSYTYTIN ehdottomasti, kaikista turhin.
Nainen on turha varustus autossa, varsinkin ratin takana:):)
Ratti
Minulla on vararengas ollut varsin turha varuste.45 ajovuotta ja yli miljoona kilometriä, eikä gummi ole koskaan puhjennut
jos kumipuhkeaa,hae sairaalasta katumuspilleri,auttaa kuulemma
- jeps, tämä kysymys auton turhimmasta varusteesta on aika turha .
- jatkoa edelliseen : tämä turhuuskysely kuvaa 24.fi :n tason..,
Turvavyö?
ESP.
Aiheuttaa täysin turhia jarruremppoja tiuhentunein väliajoin. Perusturvallisella ajolla ei mitään ESP:tä tarvita. Pysyy tiellä muutenkin. Toki toistaitoiset ja kahelit ovat oma lukunsa, heille se suotakoon...
Ei se ESP painele jarruja jos ajelee perusturvallisesti.
ensi liukkailla ajoin mutkassa ojaan,siihen tuli viisas ja sanoi näin että jarrutit sentakia auto liuku suoraan ojaan,ETTÄ MITÄ OPIMME JARRUT ON TURHAKE AUTOSSA
Pakoputken kannatuslaakeri on tarpeeton, minunkaan autossani ei ole sellaista, ei ainakaan huollossa ole kysytty että rasvataanko se.
kuplavolsussa jähyttäjän korkki on turhake,sanoivat huollossa
Nastarenkaat. Turhakkeiden turhake. Niitä tarvitseville suosittelen bussilippua.
Kaikki lepuuttajat oikeaan käyttöön, veneilijöille. Myös maanrakennusliikkeet käyttävät lepuuttajia räjäytystyömaillaan.
sumuvalot ja kääntymis/kulmavalot aivan turhia.
Samoin led/päiväajovalot ihan turhaa kikkailua.
Omassa autossa nuo kulmavalot eikä voi ku ihmetellä
kuinka ne on keksitty....
Tutkiessani autojen historiaa,törmäsin erikoisiin asioihin/varusteisiin jo 1950 luvulla,kuten mm.Cadillac käytti automaattista valojenvaihdinta.Oli sähkövarustetta,yms. herkkua.Vasta 2000-luvulla on varusteissa ylitetty jenkkien 1950-luvulla käyttämät varusteet.Amerikkalainen oli aikoinaan edistyksellinen auto,tosin persaukinen joutui tyytymään lähes herkuttomiin autoihin,mutta rahamies sai sitten lähes mitä vain.
Jossakin vaiheessa tapahtui kuitenkin käänne ja amerikkalaiset jäivät sinne 1970-luvulle.
Taitavat saksalaiset olla kärkeä tämänpäivän varustelussa.Mutta kumpi se oli,kun käytti heijastustekniikkaa tuulilasiin ensimmäisenä,Jenkki vaiko Sakemanni,kenties joku muu???Tarkoitan mittariston näyttämät heijastettuna tuulilasiin,sitä hävittäjä tekniikkaa.
Ratti ja jarrut
Liikenneturvallisuuden kannalta tuhoisin lisävaruste on sumuvalot.
Kun joku käyttää sumuvaloja,kaikki sen vaikutuspiirissä näkevät tärkeät tapahtumat huonommin, siis kaikki ,valojen käyttäjä mukaanlukien.
Vain käyttäjän auto näkyy paremmin, mutta koska kaikki muut osatekijät ovat selvästi turmiollisia ei niiden käyttöä tämänkään takia tulisi sallia
Sumuvalot auttavat käyttäjäänsä vain kun nopeus on alle 40 km tunnissa
Saisiko tämän pässinpäihin perille.
On ne sumuvalot ihmeelliset kun kirkkalla aurongonpaisteellakin jotkut näkee vain ne ja omat valot alkaa välkkyä. Joku kromosomivaurio varmaankin, hyvä vaan jos ajatte metsään ettei virheelliset geenit jatku.
Sähköikkunat, sähkökäsijarru, sähköinen takaluukku, avaimeton käynnistys ja ovien avaus
Mitäpä jos mainittaisiin niistä itselle turhista varusteista VAIN ne mitkä on omassa autossa ja ovat toimintakuntoisia.
Ei oikein ole perusteita sanoa jotain varustetta turhaksi jos ei sitä omassa autossa ole koskaan ollut. Ainakin tämä pitäisi kertoa.
Sähkökäsijarru, sähköikkunat, sähkötakaluukku, digitaalinen mittaristo, käynnistysnappula virtalukon sijaan, automaattivaihteisto
Olet melkoinen vintage mies. Herää nykyaikaan ja ymmärrä, että nuo ovat hyviä ja toimivia juttuja, ei niitä tarvitse enää pelätä, joskus 40 vuotta sitten ehkä oli syytä pelätä.
Kaikki paitsi ehkä tuo käsijarru on hyödyllisiä varusteita.
Tavaratilan muovikaukalo on suorastaan haitallinen, sehän on niin liukas ettei tavarat pysy yhtään paikallaan.
Mietin että onpas hyvä kun oli autossa ostaessa, mutta nyt sen joutuu viemään varastoa täyttämään. Harvemmin mitään niin likaista kuljettaa että olisi hyötyä, mutta haittaa on kun kaikki lentelee edestakaisin koko ajan.
Pakoooputken uloin kerros.
Saako sellaisia rei'itettyjä keinonahkaisia ratinsuojia, mihin kierrettiin nauha päälle enää mistään? Ihmeen ohut ja kova ratti Opelissa, muotoiltukin oudosti ettei ole pyöreä ja pinta kulunut. Tai mikä olisi muu hyvä paksuhko ja pehmeäpintainen?
Bluetooth
https://tenslaite.fi/tuote/liberty-plus-ematinelektrodi/?utm_source=Google Shopping&utm_campaign=Shopping feed tenslaite&utm_medium=cpc&utm_term=3296&gclid=EAIaIQobChMImJ2r3uW78wIVQemaCh0B6Ax4EAEYASABEgIj8fD_BwE