Hei,
meinaan olla vuoden töissä Saksanmaalla ja suunnittelen auton ostoa ja sen tuomista verottomana Suomeen. Onko kenelläkään kokemusta, miten asia hoituu Suomen päässä vuoden oleskelun jälkeen? Onko tullut vastaan yllättäviä tilanteita? Millä todistan, milloin olen Saksaan saapunut? Kuulin myös huhun, että viimeisen kuukauden aikana en saa käydä Suomessa. Pitäneekö paikkansa? Kaikenlaiset kokemukset ovat tervetulleita!
meinaan olla vuoden töissä Saksanmaalla ja suunnittelen auton ostoa ja sen tuomista verottomana Suomeen. Onko kenelläkään kokemusta, miten asia hoituu Suomen päässä vuoden oleskelun jälkeen? Onko tullut vastaan yllättäviä tilanteita? Millä todistan, milloin olen Saksaan saapunut? Kuulin myös huhun, että viimeisen kuukauden aikana en saa käydä Suomessa. Pitäneekö paikkansa? Kaikenlaiset kokemukset ovat tervetulleita!
Vastaukset 12
Vanhimmat
Lueskele täältä:
http://www.tulli.fi/fi/03_Yksityishenkilot/02_Autoverotus/03_Muuttoajoneuvot/index.jsp niin löydät vastaukset kysymyksiisi. Auton rekisteröinnistä Suomeen ja mahdollisesta vientirekisteröinnistä löydät tietoa AKE:n sivuilta: http://www.ake.fi/
Suomessa käymisessä ei ole muita rajoituksia kuin, että:
Vakiintuneessa verotus- ja oikeuskäytännössä muuttoa edeltävän yhden vuoden aikana on sallittu keskimäärin 72 päivää tavanomaisesta lomamatkasta johtuvaa oleskelua Suomessa. Mainittu aikaraja voidaan pääsääntöisesti ylittää vain, mikäli henkilö esittää pakottavaksi katsottavia tai niihin rinnastettavia syitä oleskelulleen Suomessa.
Kuulemasi huhu on varmaan tarkoittanut vientirekisteröityä autoa: Vientirekisteröidyllä autolla ei saa maasta muuttoa välittömästi seuraavan tai maahanmuuttoa välittömästi edeltävän kuukauden aikana käydä Suomessa.
No sieltähän löytyikin ainakin tähän hätään kaikki tarvittavat tiedot! Kiitos! :) Auton osto on vasta suunnitteluasteella, mutta ainakaan tuon mukaan ei siinä pitäisi mitään ongelmia tulla. Joten eikun sopivaa menopeliä etsimään... Saksasta varmaan löytyy naisille tarkoitettuja autokauppoja, kun meille on kerran omat parkkipaikatkin varattu ;)
Hei!
Eräs tuttavistani oli töissä n. vuoden Sveitsissä
kuntohoitajana. Ennen lähtöään tilasi kotimaiselta maahantuojalta auton VW Golf:in kaikilla mausteilla ja vei mennessään sen Sveitsiin. Näin saat ainakin ns. talvivarustelupaketin. Kannattaa tutkia eri vaihtoehtoja.
Mukavaa Jussia
Sitä vielä aloin miettiä, että voikohan nuo sallitut 72 päivää Suomessa viettää yhteen putkeen vuoden lopussa? Eli käytännössä olla ulkomailla vain kymmenisen kuukautta, tulla takaisin Suomeen ja palata sen jälkeen vain hakemaan auton?
Se viimenen päivä kun menet saksaan - jos siis olisit lomilla suomessa loppuajan - niin sun pitää pystyä osoittamaan että olit siellä töissä, etkä vapaa-ajalla. Eli että 1 vuosi tulee täyteen, on selkeä työn alkamispäivä ja loppumispäivä ja siinä välissä voi olla X päivää lomaa. Voi olla että tuo putkeen lomalla olo ei onnistu. En käynyt kattomassa noita linkkejä mutta eiköhän niistä selviä..(?) Jos ei, niin soita veroviraston täteille. Hehän ovat varsin palvelualttiita..;)
Varsinkin jos tosiaan palaat vielä takaisin hakemaan auton eli virallisesti muutat takaisin Suomeen vasta silloin, kun tuot auton. Mielestäni siinä ei pitäisi tulla ongelmia, jos lähtö- ja tulomuuton välillä on vähintään se autoverolain mukainen 1 vuosi.
sen verottoman auton voi tuoda kun on omistanut ja käyttänyt autoa ulkomailla vähintään 6 kuukautta. Tuota käyttämistäkin on hieman vaikea valvoa, mutta kannattaa ostaa sellainen auto (tai siinä vaiheessa), että tullessa rajalla on sentään joitakin tuhansia kilometreja mittarissa. Vuoden ulkomailla olon voit todistaa esim. lento-, juna- tai lauttalipuilla. Auton voi nykyisin ostaa myös vaikka ei tienaisikaan rahoja kohdemaasta. Työtodistukset ja vuokrasopimukset ovat tietysti kovaa valuuttaa olemisen osoittamiseen, mutta kun/jos tarkalle menee, niin nuo matkaliput pystyvät osoittamaan Suomeen saapumis- ja lähtöpäivän.
Ne lomapäivät voit pitää lyhyemmissä tai pitemmissä pätkissä, mutta jos ajattelet pitää ne lopussa on syytä käydä vielä "perusteellinen" reissu kohdemaassa ennen varsinaista kotimaahan paluuta ja tällöin on hyvä jos esim vuokrasopimus on vielä voimassa.
Näin sen pitäisi mennä (meni ainakin muutama vuosi sitten)- ken tietää paremmin korjatkoon.
Autojen verottomat hinnat ovat usein pienmmät Suomessa kuin Keski-Euroopassa. Autonvalmistajat kompensoivat näin Suomen korkeaa autoveroa. MUTTA varusteissa onkin sitten aikalailla eroa.
ESIM:
Näennäisesti saman auton veroton hinta on alhaisempi Suomessa kuin esim. Saksassa, mutta tarkempi tutkinta osoittaakin että saksalaisessa autossa oli nahkapnekit, ilmastointi jo mukana tuossa hinnassa. Tämä on luonnollisesti hyvin merkki- ja mallikohtaista. Yksi ero on joissain VW autoissa ollut myös se että lohkolämmittimen reikä ei ole ollut valmiina moottorissa Etelä-Euroopan mallissa, vaan se on pitänyt porata auki erikseen.
Joten kannattaa vähän tutkia noita hintoja ja varusteita tarkemmin.
Hei ihmettelen tuossa kun puhutte auton verotonta hankintaa Saksasta jos edellä mainitut ehdot täyttyvät. Eikö kuitenkin ole niin, että joka tapauksessa autosta on maksettava sen maan ALV josta sen ostaa?
ALV, Saksassa 16%, on maksettava, kun EU:ssa ollaan eli olet oikeassa - ihan kokonaan verotonta autoa ei pysty ostamaan. Siinä tapauksessa, jos auton ostaa Suomesta, ALV maksetaan siihen maahan, johon auton vie. Eli jos Suomesta ostaa autoverottoman muuttoauton ja vie sen Saksaan, niin ALV maksetaan sinne.
voit pitää miten pitkissä tai pätkissä osissa tahansa, kunhan tuo 72 pv/vuosi ei ylity. Autolla ei kannata käydä viimeisen kuukauden aikana Suomessa. Jos lomailet viimeiset pari kuukautta (joko Suomessa tai oleskelumaassa tai muualla), niin ole tarkkana että pystyt todistamaan olleesi asumassa yhden vuoden. Säilytä vuokrasopimus, sähkölaskut, kaasulaskut, puhelinlaskut jne ja tietysti työtodistus siltä ajalta kuin olit töissä. Niin, ja auton mittarissa pitää olla yli 6000 km tuodessasi sen Suomeen. Meillä on tällä hetkellä kaksi autoa odottamassa ensi vuonna tapahtuvaa Suomeen muuttoa ja molemmat autot ostime käytettynä (1.5 vuotta vanhoja) täältä Italiasta (oli muuten kallis prosessi: omistajan vaihto maksoi 550Ekee ja vakuutukset 2x Suomeen verrattuna).
Tullin mukaan tuo 6000km vaatimus ei enaa ole voimassa jos puhutaan nimenomaan muuttoautosta. Siitahan tassa on kyse eli henkilo asuu yli vuoden ulkomailla ja tuo auton muuttotavarana. Mutta edelleen muut dokumentit (vakuutus tms) joilla osoitetaan auton olleen kaytossa vahintaan 6kk on hyva pitaa tallessa.