Ei uskalla Ruotsinlaiva tulla Hesan satamaan, kun pelkää myrskyssä sivukosketusta kapeassa Miekassa.
Miksi Miekkaa ei voida levittää puolustusvoimien , että isoimmat laivat tulevat Suomeen, nyt ne menevät Tallinnaan ja Pietariin.
Miksi Mannerheimintiellä Valatie 3 Pohjoiseen liittymä on niin ahdas, että Pohjoiseen pääsee vain bussikastaa.
Länteen kääntyy kaksi isoa väylää.
Miksi Miekkaa ei voida levittää puolustusvoimien , että isoimmat laivat tulevat Suomeen, nyt ne menevät Tallinnaan ja Pietariin.
Miksi Mannerheimintiellä Valatie 3 Pohjoiseen liittymä on niin ahdas, että Pohjoiseen pääsee vain bussikastaa.
Länteen kääntyy kaksi isoa väylää.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Ei ole kohta tuota pulmaa, JOS ja KUN hesaan tulee uus super sur turisti satama. SUOMI ei kiinnosta "turisteja" kun tämä ihana ja tarunomainen PIETARI kiihottaa, siis kiinnostaa. Puolustusvoimat ei halua lohkasta omaa aluettaan ja vaikka haluais se pitäs purkaa niistä miinotuksista ja muista paukuista, eikä kukaan tiedä paljonko niitä on kylvetty sinne kustaanmiekan kallioille.
Pulma siis ratkeaa, kun mega satama tehdään, mikäli hasa saa "halpaa" "ilmasta" lainaa jostain. Pajun setä näkee siitä unia muutenkin. Satama olis tarkotettu näille turistilaivoille, mut sellastahan ei kannata tehdä, ellei siihen voi viikkarit sa siljat kans tulla. Näin keskusta hieman sais hieman järkee, jos ne sataman roinat purettas ja tehtäs ÖKY taloja rikkaille... Paju ei tätä vielä ole hokannut.
Yksittäinen hesan ihminen ei voi vaikuttaa mitään päätöksiin.
Hienoo olis silti päästä suomenlinnaan taas JÄÄTÄPITKIN, kuten joskus historiassa tehtiin. Jäätie kesti autoillaajonkin.
Onhan Miekkaa yritetty leventää moneen kertaan.
Museovirasto ei anna lupaa ottaa kiveäkään kummaltakaan rannalta
ja se niistä suunnitelmista.
Tosin, ainoastaan kovalla etelämyrskyllä Miekasta on hieman hankala kulkea.
"JOS ja KUN hesaan tulee uus super sur turisti satama. SUOMI ei kiinnosta "turisteja" kun tämä ihana ja tarunomainen PIETARI kiihottaa, "
Pietarin satama vasta ongelmallinen onkin. Syvyyskarttojen mukaan Suomenlahden pohjukassa on vettä van pari metriä, enimmäkseen botskien köli laahaa pitkin Nevajoen kuljettamaa mutapohjaa ennen kuin pääsee Vasilinsaaren satamaan.
Oletko miettinyt miksi esim. autoja tuodaan Venäjälle Hangon ja Kotkan satamien kautta?
Tilannetta Venäjän puolella ovat hieman parantaneet Ust-Lugan ja Primorskin (Koivisto) sekä Uuraan satamat. Suursatamiksi niistä ei nykyisellään ole.
Höpö höpö !! Ei Miekka mikään ongelma ole.
Siljan kiulun ongelma oli hinaajan puute, Viikkari ei tarvinnut, tuuli työnsi kaijaan.
Johan sitä joku entinen merenkulkupäälliikö yritti ehdotellakin Hänet siirrettiin sitten muuten vaan yksityispuolelle hoitelemaan järviasioita.
Suomen saaristo ja Hesaan tulo ulkomaalaisten mielestä vaarallisin.
Aina vaaditaan luotsia...............
Armeijan kalliota on avarrettava........
Selkämeren eteläosassa tuulen nopeus saattaa yltää sunnuntaina illalla kello 18 jälkeen myrskylukemiin. Maa-alueillakin 20 metriä lähestyvät tuulilukemat voivat kaataa puita ja katkoa näin sähköjä.
Edeltäneet Seija-, Eino- ja Oskari-myrskyt tulivat Suomeen kutakuinkin länsi-koillinen-suunnassa. Lähestyvä myrä iskee etelä-lounas-suunnasta.
Lauantaina illalla annetun ennusteen mukaan sunnuntaisen myrskyn todennäköisyys oli 70 prosenttia. Selkämeren pohjoisosaan povattiin myrskyä 30 prosentin todennäköisyydel
kolahtaa
myrskyllä
ennemmin tai
myöhemmin
öljyvahinko.
Onneksi miekasta ei aja tankkereita. Ei edes päivänvalossa.
isot laivat eivät ole lentokoneita.