Mikä hemmetti siinä on, että jotkut sumuvalo pitkät keulilla ajelevat tollot eivät saa niitä pitkiä pidettyä pois niin kauan, että vastaantulija on mennyt ohi? Pitäkää perkele näpit irti siitä valoviiksestä niin kauan, että vastaantulija on ajanut reilusti ohi. Se ei jumankauta paranna kenenkään liikenneturvallisuutta, että läväytätte ne lyhtynne pitkille toisen keulan edessä!
Pidä ne pitkät pois päältä!
kele!!!
19187
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Ne pitkät vaihdetaan kyllä tasan tarkkaan silloin kun vastaantulija on vielä siinä auton mitan verran edessä. Siinä vaiheessa pitkät eivät ketään enää häikäise. Katsele sinäkin vain tietäsi eteenpäin sinne 50 metrin päähän äläkä tuijota sitä vastaantulevaa. Näkyvyys on turvallisuutta juuri siinä ohitustilanteessa.
Ja sinä nimimerkki -turvallista- ..olet essonbaarin "tietäjien" oppipoika nro: 1!
Muutamia miljoonia kilometrejä ammattiautoilijana ajaneena voin käytännön opettamalla kokemuksella sanoa että laisesi teoriapellet ovat kaikista vaarallisimpia niistä "kaikkitietävistä" kotipoliiseista!
Isoa rekkaa ajaessa tuo kymmene kaksikymmentä metriä liian aikaisin pitkien päälle läväyttäminen ei niinkään haitta mutta kun olen ollut myös normilla pikkuautolla ja pakulla paljon ammatin puolesta tien päällä niin laisesi suoranaiset kusipäät saisi pistää tuijottamaan aurinkoa silmäluomet väkisin auki pidettynä!
Siitä ennen vastaantulevan auton kohtaamista valot pitkille läväyttämisestä kun ei ole yhtään mitään hyötyä vaikka kuinka essonbaarin patut suosittelee sitä älyttömyyttä!
Teoria on teoriaa ja etenkin tuollaiset laisesi valopäät eivät näytä tajuavan että niin kauan kun sinulla on näkökentässäsi vastaantulevan auton valot niin et näe yhtään sen paremmin sinne vastaantulevan taakse vaikka kuinka läväyttäisit ne pitkät päälle vaikka 100m tai metrin aiemmin kohtaamista!!!!
Jos todellakaan ei ole taitoa ajaa autolla ilman että ns. nakkaa pitkät vastaantulevan silmille niin silloin kannattaa pysyä kotona äitylin leipomien kanelipullien ja joululahjaksi saadun pleikan turvallisessa huomassa.....
"pienenä" vinkkinä teille märkäkorville jotka yritätte "päteä" esim. työpaikalla tai essonbaarissa jollakin tyyliin: "pitkät voi laittaa 10m ennen kohtaamista koska tieteellisesti on todistettuu....") jne. jne. -höpötystä. Uskokaa huviksenne että tuota samaa "pätemistä" on viljelty siitä asti kun tyyliin Einstein julkaisi suhteellisuusteoriansa.
Ette todellakaan saa mitään "kannuksia" vanhempien autoilijoiden keskuudessa tuolla ikivanhalla teorialla vaan päinvastoin, teille hymyillään ymmärtäväisesti kun luulette olevanne kovinkin "tietäviä" "päteässänne" vaikka olette juuri paljastaneet että olette tuolla liikenteessä vielä märkäkorvia oppipoikia joidenka "tietämys" on verrattavissa kuudesluokkalaisen "tietämykseen"...
Harmittavaa luettavaahan tämä on teille naperoille mutta teidän kannaltanne valitettavan totta......
Kysymyshän oli auton mitasta. Kymmenen, kaksikymmentä metriä on omaa tuubaasi. Ja rekkojen ongelmahan se ei ole kuten itse toteat.
Jos 0,1 sekuntia ennen kohtaamista vastaantulija vaihtaa sivullasi pitkät valot päälle niin, mikä on ongelma?
Papalla taitaa mielikuvitus lentää - turvallista matkaa!
Siellä kun opetetaan juuri noin :-/
Niinhän siellä valitettavasti opetetaan. Mutta koska kaikki eivät ole yhtä hyviä arvioimaan etäisyyksiä, niin näitä häikäisijöitä esiintyy.
En myöskään ymmärrä miksi noin pitäisi menetellä. Esimerkiksi 80 km/h kohtaavat autot lähestyvät toisiaan yli 44 metriä sekunnissa. Vaihtamalla pitkät "auton mitan", eli 4,4 metriä ennen kohtaamista saadaan pitkillä ajoaikaa 0,1 sekuntia lisää.
Mikä on hyöty? Ei mikään. Mitkä on haitat? No mahdollinen vastaantulijan sokaiseminen, kun pitkät vaihdetaankin varmuuden vuoksi jo 10 metriä aikaisemmin. Koskaanhan ei voi tietää mikä mörkö sattuu juuri sillä sekunnilla hyppäämään tielle heti vastaantulijan mentyä. Ja vaikka törmäämistä ei voi välttää, niin ainakin örkin ehtii näkemään.
"Vaihtamalla pitkät "auton mitan", eli 4,4 metriä ennen kohtaamista saadaan pitkillä ajoaikaa 0,1 sekuntia lisää."
Niinpä saadaan ja siinä ajassa sinä ehdit häikäistyä? Jospa nyt opettelisit katsomaa omaa ajolinjaasi, eikä vastaantulevan auton keulaa.
Ongelma on yksin sinun.
Parempi ajaa koko ajan pitkät päällä, jolloin vastaantulijan silmät ehtivät pikku hiljaa adaptoitumaan häikäisijän valomäärälle. Pahin tilanne on juuri tuo, että koko valoarsenaali läväytetään päälle juuri kohdalla.
Eli te ennen aikojanne pitkät päälle vaihtajat; älkää vaihtako lyhyille lainkaan.
Älä sinä tollo tuijota vastaantulijan valoja! Jos kohdattaessa katseesi on siellä missä pitääkin, et voi häikäistyä vaikka vastaantulija kytkisi kaukovalonsa 10m ennen autosi keulaa.
Niinkö teille opetetaan autokoulussa? Pelkäättekö pimeää vai eikö teillä ole omaa järkeä ollenkaan? Ajatteko metsään jos autokoulunopettaja käskee?
Eteen päin siinä ajaessa on katsottava. Muuten käy niin kuin kälviällä. Se häikäisee ja rajusti kun joku lippalakkipelle läväyttää pitkät keulan EDESSÄ! Se ei auta kenenkään liikenneturvallisuutta, että te räpelöitte pitkiä valoja toisen auton edessä. Se hetki, jolloin kaksi autoa kohtaavat, on niin lyhyt aika, että te ette pysty arvioimaan minä hetkenä valop häikäisee ja milloin ei. Odottakaa siis rauhassa, että vastaantulija on mennyt ohi. Saatanan hätäilijät!
Kukaan ei ole kanssasi samaa mieltä. Olet asiasi kanssa aivan yksin. Ei auta vaikka kirjoitat usealla nimimerkillä.
Mene autokoulun pimeän ajon kurssille.
Siinä olet oikeassa, että sumuvaloilla ajelevat ovat tolloja, varsinkin jos käyttävät kaukovaloja. Nimittäin niissä olosuhteissa joissa sumuvaloista voisi olla jotain hyötyä, kaukovaloista on silkkaa haittaa, nimittäin lumipyryssä tai sankassa sumussa.
Mitä tulee pimeällä ajoon, kaukovalot voi kytkeä ainakin 10 metriä ennen kohtaamista ilman häikäisyvaaraa. Jos siinä tilanteessa joku häikäistyy, hän on se tollo kun on tuijottanut kohtaavan ajoneuvon keulaa. Pimeällä kohdattaessa ei kohtaavan ajoneuvon keulassa ole mitään kiinnostavaa. Sen sijaan kohtaavan ajoneuvon jäljessä, minun kaistallani saattaa olla vaikka hirvi nousemassa ojasta tielle, heijastimeton jalankulkija tai valoton pyöräilijä. Siinä tilanteessa sekunnin kymmenyksenkin säästö voi pelastaa jonkun elämän.
Ja edelliseen kommenttiin voin sanoa sen verran, että onko sitten mukavaa kun se, jonka silmille väläytit ne +100% Philipsin valot, ajaa mettään sen takia? Hyvässä lykyssä vielä sen heijastimettoman tai valottoman jalankulkijan tai pyöräilijän päälle, koska silmissä vilisee valopalloja?? Eikä niihin valoihin tarvitse edes kattoa, jos joku oikeasti laittaa ne pitkät päälle just sopivassa kohdassa!
joillakin saattaa olla herkemmät silmät valolle, että ei varmaan kannata yleistää että EI VOI HÄIKÄISTÄ. vittuako te tiedätte mikä häikäisee ja ketä.. Ihminen ei kerkeä reagoimaan millään tavalla 0,1 sekunnissa, mutta jos heittää pitkät päälle nii se voi haitata vielä monen sekunnin jälkeenkin. Eli pitkät päälle aikaisintaan kun autot vierekkäin.
Sellainen 4,3-4,35m kun väliä niin sitten pitkät päälle viimeistään. Joskus hiukan aiemmin ehkä 4,45metriä ennen.
Noissa lukemissa se jokseenkin keskimäärin menee. Itse olen pitänyt vaihtoetäisyytenä 4,85 m ennen kohtaamista.
Kokeilepa 5m kohtaamisen jälkeen. Mitään et häviä mutta ei tarvitse jännittää eikä hermoilla oikean silmänräpäyksen kanssa etkä taatusti häikäise vastaantulijaa
Kokeilepa sinäkin jarruttaa vasta hirvikolarin jälkeen. Ei tarvitse jännittää eikä hermoilla oikeaa silmänräpäystä, eikä taatusti ole vaaraa enää hirvi tulisi tiellesi.
Sumareilla ajavat ovat NAISELLISIA bemarimiehiä jolla korvikset.
Melko suuri osa hirvikolarin ajaneista jarruttaa vasta tömäyksen jälkeen. Jos jarruttavat ollenkaan. Syyn ymmärrät kun joudut itse tilanteeseen.
En kyllä ymmärrä miten hirvet liittyvät siihen että vastaantulija pitäisi sokaista vaihtamalla pitkät liian aikaisin