Voiskos joku tietävä kertoa, mistä johtuu ajovalojen kirjava käytäntö.
Minun käsittääkseni ajovalot on pidettävä aina oli päivä tai yö.
Käytännössä on kuitenkin niin, että 10 - 15 % kuuluu niihin kummajaisiin, joille ei ole ajovalojen käyttö selvinnyt.
Ensinnäkin on sellainen ryhmä, joka ei käytä ajovaloja ollenkaan. Sitten on eräs ryhmä, joka käyttää vain parkkivaloja ja kolmas on nuoriso, joka käyttää lisähuomiovaloja.
Haluaisin tietää, onko sallitua käyttää ajovalojen asemasta lisähuomiovaloja, ja korvaako ne normaalit ajovalot ?
Miksi yleensä pitää autoon laittaa jotkut hemmetin huomiovalot, kun saman asian ajaa normaalit ajovalot.
Miksi juuri mersun kuskeissa on paljon sellaisia, jotka ei käytä ajovaloja.
Minäkait räpsytän jokaiselle autolle valoja, joka ei älyä pitää valoja.
Mikä oikeus se toisilla on olla käyttämättä, jos 85 % käyttää.
Jos raskii ostaa kalliin mersun, niin miksei raski myös käyttää ajovaloja.
Kyllä ne kummissaan katsoo, kun räpsytän valoja valottimille.
Jotkut heilauttaa kättä luullessaan, että varoitan ratsiasta. Sitä en nimenomaan tee, vaan räpsytän ainoastaan valottomille autoille.
Onko se valojen käyttö tosiaan noin hankalaa ja vaikeaa, vai mistä pirusta se muuten vois johtua.
Sitä minä kans ihmettelen, ettei poliisi tee asian hyväksi yhtikäs mitään.
Vastaan tulijoissa on paljon myös yksisilmäisiä. Tämän tietäessään kuski panee sitten pitkät päälle, että näkyisi yksisilmäisenä paremmin.
Nyt muka kytätään kännykkään puhujia ja on unohettu kokonaan ajovalojen käyttöpakko.
Varsinkin kesällä nämä ajovalottomat lisääntyy. Ne raukat luulee, ettei sitä tarvi kirkkaassa päivänvalossa olla ajovaloja.
Totuus on kuitenkin toisenlainen, sillä pimeän auton havaitseminen kiperässä tilanteessa on vaikeaa.
Esim. tasoristeysonnettomuuksissa junien heikko valo on syynä, ettei radanylittävä auto havaitse sitä.
Eloon jääneet ovat kertoneet, etteivät he huomanneet lainkaan junaa sen heikkojen valojen takia. Junissa pitäis olla niin kirkas valo, että se sokaiseisi radanylitystä aikovan ja silloinhan hän näkee varmasti junan, eikä ylitä rataa.
Joo, kyllä poliisien pitäisi antaa kurinpaölautusta valottomille autoilijoille, jotka tahallaan ajavat ilman valoja
Minun käsittääkseni ajovalot on pidettävä aina oli päivä tai yö.
Käytännössä on kuitenkin niin, että 10 - 15 % kuuluu niihin kummajaisiin, joille ei ole ajovalojen käyttö selvinnyt.
Ensinnäkin on sellainen ryhmä, joka ei käytä ajovaloja ollenkaan. Sitten on eräs ryhmä, joka käyttää vain parkkivaloja ja kolmas on nuoriso, joka käyttää lisähuomiovaloja.
Haluaisin tietää, onko sallitua käyttää ajovalojen asemasta lisähuomiovaloja, ja korvaako ne normaalit ajovalot ?
Miksi yleensä pitää autoon laittaa jotkut hemmetin huomiovalot, kun saman asian ajaa normaalit ajovalot.
Miksi juuri mersun kuskeissa on paljon sellaisia, jotka ei käytä ajovaloja.
Minäkait räpsytän jokaiselle autolle valoja, joka ei älyä pitää valoja.
Mikä oikeus se toisilla on olla käyttämättä, jos 85 % käyttää.
Jos raskii ostaa kalliin mersun, niin miksei raski myös käyttää ajovaloja.
Kyllä ne kummissaan katsoo, kun räpsytän valoja valottimille.
Jotkut heilauttaa kättä luullessaan, että varoitan ratsiasta. Sitä en nimenomaan tee, vaan räpsytän ainoastaan valottomille autoille.
Onko se valojen käyttö tosiaan noin hankalaa ja vaikeaa, vai mistä pirusta se muuten vois johtua.
Sitä minä kans ihmettelen, ettei poliisi tee asian hyväksi yhtikäs mitään.
Vastaan tulijoissa on paljon myös yksisilmäisiä. Tämän tietäessään kuski panee sitten pitkät päälle, että näkyisi yksisilmäisenä paremmin.
Nyt muka kytätään kännykkään puhujia ja on unohettu kokonaan ajovalojen käyttöpakko.
Varsinkin kesällä nämä ajovalottomat lisääntyy. Ne raukat luulee, ettei sitä tarvi kirkkaassa päivänvalossa olla ajovaloja.
Totuus on kuitenkin toisenlainen, sillä pimeän auton havaitseminen kiperässä tilanteessa on vaikeaa.
Esim. tasoristeysonnettomuuksissa junien heikko valo on syynä, ettei radanylittävä auto havaitse sitä.
Eloon jääneet ovat kertoneet, etteivät he huomanneet lainkaan junaa sen heikkojen valojen takia. Junissa pitäis olla niin kirkas valo, että se sokaiseisi radanylitystä aikovan ja silloinhan hän näkee varmasti junan, eikä ylitä rataa.
Joo, kyllä poliisien pitäisi antaa kurinpaölautusta valottomille autoilijoille, jotka tahallaan ajavat ilman valoja
Vastaukset 14
Vanhimmat
oikein asennetut huomiovalot riittää, tai ainakin niin katsastuskonttorilla sanottiin. Siis päivällä kirkkaalla ilmalla.
Ensimmäinen ajatus, että sinulla on varmasti liian vähän sisältöä elämässäsi, kun ajovalot saavat aikaan tällaisen purkauksen.
No mutta asiaan. Minullakin on pitkät valot, vieläpä teho-tehokkaat lisäsellaiset. Niillä on kiva vilkutella takaisin vilkuttelijoiden silmiin.
Hyväksytyt ja lailliset huomiovalot on sallittuja palaessaan parkkien kanssa, niistä on turha nipottaa.
Monissa uusissakaan autoissa ei ole ajovalomuistutinta puhumattakaan VW:n, Saabin ja joidenkin muiden käyttämistä alennetun jännitteen päivävaloista, jotka syttyy sytytysvirran mukana.
Se, mikä itseä ketuttaa on, että suomalainen lainsäädäntö pakottaa purkamaan amerikan autosta siellä erittäin hyvin toimivan automaattisen päivänvalotoiminnon ja joutuu sen takia kääntelemään valoja päälle ja pois. Ja samalla himmenee kaikki tietokone ym. näytöt yöasentoon niin koita sitten niitä tiirailla....
Suomen valosäädökset on syvältä!
Mikä nuissa Saabin valoissa niin rasssaa? Meillä on talossa saappi, eikä siinä tarvii valoista mitään ressata. Tai ainakaan mun mielestä...
Lähtee menoon, ni ne on päällä, samuttaa kärryn ni valot sammuu..
Toki Saabbia saa kritisoida, en mää sitä :)
En vaan nyt ihan täysin sisäistänyt sun ajatusta...
"Haluaisin tietää, onko sallitua käyttää ajovalojen asemasta lisähuomiovaloja, ja korvaako ne normaalit ajovalot ?"
Onkos sinulla auton ajokorttia? Tämän tietäminen kuuluu sen vaatimuksiin. Vai oliko vaan päässyt unohtumaan?
Ja vastaus: On sallittua. Ja korvaavat ajovalot, kun ajovaloja ei muuten tarvittaisi, kunhan takavalot ja parkit palavat samaan aikaan. Niitä ei siis voi käyttää sateella eikä pimeällä.
että kysyjä tarkoittaa tässä "lisähuomiovaloilla" sumuvaloja, koska nykyään huomiovaloja näkyy korkeintaan yhdessä autossa tuhannesta.
Huomiovalot ovat siis ne kellertävänruskeaa valoa
antavat suorakaiteenmuotoiset valohökötykset, jotka 80- luvulla olivat muotia.
Nykyisin ei kai kukaan kehtaa näitä autoonsa laittaa.
siis vuoden 1.10.1994 käyttöön otetuissa autoissa huomiovalojen pitää olla valkoiset.
ja tosiaan sumuvalot ja huomiovalot ovat eriasia.
ja kyllä niitä näkee vielä autoissa.
Enpäs tuotakaan tiennyt. Taitaa olla EU- määräyksiä nämäkin, vai miksi keltaisia ei saa
käyttää uudemmissa autoissa ?
Mulla on tossa vanhassa autossa Talmun kirkaslasiset huomiovalot, sopivat vielä auton tyyliin ja ne on mielestäni kätsyt, kun ei tarvi poltella 55W H4 polttimoita päiväsaikaan.
Huomiovaloja saa käyttää taajamassa.
Ja kysyit, että miksi niitä pitää olla; no ne vie vähemmän virtaa.
Ajovaloissa on 55W polttimot. (siis yht. 110W)
Kun huomiovaloissa käytetään yleensä 21W polttimoita: 2x21W= 42W.
Säästää virtaa, ja akku latautuu paremmin, ja minusta esim. keltaiset huomiovalot ovat hyvän näköiset.
>Huomiovaloja saa käyttää taajamassa
Saa niitä käyttää hyvien säiden aikana myös taajamien ulkopuolellakin.
Mielestäni tuo taajamien ajovalopakko, joka tuli 6/1997 on syvältä. Ennen oli paremmin eli vain taajamien ulkopuolella. Se laki olisi pitänyt säätää niin kuin jossain muissakin maissa, että esim. 1.10 - 31.3 välisenä pimeämpänä aikana olisi ajovalopakko kaikkialla.
AL muuten laski joskus, että ajovalojen päiväkäyttö taajamissa kuluttaa Suomessa vuodessa yhteensä bensaa n. 40 miljoonaa litraa...
Kukaan ei tunnu vastaavan itse kysymykseen.
En minäkään, yhdyn kyllä kirjoittajan mielipiteeseen täysin.
Usein on vaikea erottaa (hiljaisilla nopeuksilla), onko vastaantulija liikkeessä vai paikallaan jos valoja ei ole päällä. Ei usein haittaa itseä autoilijana, mutta jalkaisin tietä ylittäessä se vituttaa. Voin kuvitella, että vanhuksilla on hauskoja hetkiä arpoessaan tätä.
Yleensä se lähestyjä on vielä tummansävyinen mersu, jota ei todellakaan erota maantiestä selvästi ilman valoja.
Voisiko joku mersu-kuski selventää asiaa, miksi valoja ei osata käyttää?
Ja sanon jo valmiiksi ensimmäiselle mersun "omistavalle" vittuilijalle, en mene kyykkyyn. Rahasta ei ole nyt kyse, muiden huomioonottamisesta kylläkin.
ise pääasiaan, eli että ei käytä ollenkaan mitään valoja ja ne juuri kyrsii kaikista eniten.
itse pääasiaan, eli että ei käytä ollenkaan mitään valoja ja ne juuri kyrsii kaikista eniten.
Olen kyllä autoillut 30 vuotta ja en ole mitään lisävaloja autooni koskaan asentanut. Siksipä en ole selvillä mistään vihreän kellertävien lisävalojen merkityksistä.
Tänään minua risoo aivan eri asia kuin ajovalojen käyttö ja se on Eveliina Lappalaisen murhaaja, joka palkittiin hyvin suoritetusta murhasta, joten tämä roisto pääsee jo ensi kesänä vapaaksi ja varmasti hänelle järjestetän suojelupoliisit kuin presidentille ikään.