Akku tyhjenee

Kai se siellä johdon päässä.

Kumman johdon päässä?virta? maa?akunpuoleinen?

Ettei vain alapäässä ?

Ootko kuulut koskaan autohuollosta ????????????

Alapää ei käytä ylimääräistä virtaa,sitä riittää kyllä...Huollossakin on käytetty siis auto että alapää tarpeen mukaan.Tämä todellakin on näköjään pienimunaisten,kääpiökokoisten ukkojen palsta,jossa voi vapaasti vittuilla kaikille.Jos teillä molopäät ei ole mitään viisaampaa kommenttia niin menkää sinne verkkareissa olevan ruman akkanne viereen kuvittelemaan jotain mukavaa,leikit vaikka jonholmesia kunnes huoaat,ettei se sittenkään seiso:)

Jumalattomien, huoripukkien ja huorain palsta tämä on! Tehkää parannus kun vielä voitte.

sviduilija: sorry nyt vaan mutta täytyy torpata toi sun valtaisa salapoliisityö.Jos et ole ihan sattumalta kuullut niin noita vaan tulee samalta palvelimelta ja sen voi sulle paljastaa,etten ole suur-enkä pienperheen äiti.Eilen ainoa kirjottelu oli tänne ja sekin näköjään aivan turhaa.Mahtavan maineen saa karavaanarit mun silmissä,ainakin te idarit,jotka tänne kirjoittelette.Hankkikaa vaikka uus auto tai eukko tai elämä niin ei tarvi vahtia muita,saati netissä haukkua asiallisesta kysymyksestä.Onneksi meitä on muitakin ,joten täytyypä kysyä sieltä.Joten ei muuta kuin jatkakaa runkkaamistanne siellä homeisessa laatikossanne.

Älä välitä sviduilista . Hän on Savolainenkiero . Niuvanniemen vakiasukas.
Luulee olevansa oikein vitsikäs lippalakkipäinen ukko ,lihavan ämmänsä kanssa .
Jonninjoutava höpöttäjä,niin kuin Savolaiset ovat
Puolustelee 1985 mallin Fiattiaan , joka on erittäin kalliilla ostettu ja tietysti velaksi
Joka asiassa päinvastoin . Kiero on , Jos kirnuun laitat ukon ,niin männällä et osu päähän.
Savolainen mikä Savolainen. Ei ole käynyt Hankasalmea pisemmällä koskaan

:) Täytyy ihmisellä olla sairas mieli ja olematon oma elämä......

Laitappa osoitteeksi karavaanari.org Sieltä löydät asiallista keskustelua.

Taitaa olla joku laite päällä joka kuluttaa salaa virtaa. Oletko varma, ettei jääkaappi vain ole akkuvirran perässä. Minkähän kokoinen akku siellä hupipuolella on? Kytke kaikki laitteet pois käytöstä ja irroita akunkenkä ja katso kipinöikö se, kun koskettelet akunkengällä akun napaa. Jos mikään laite ei ole käytössä ei pitäisi juuri mitään näkyä. Jos löydät sähkömiehen joka voisi mitata paljonko virtaa painuu ulospäin, niin tyhjäkäynnillä kuin normaalikulutuksella.

Kerro nyt sviduilija mistä täällä saa kirjoittaa ilman että on trolli tai monipersoona?

Saako Jormaa panetella vai kääkkäporukkaa? Sinua ei Jorman haukkuminen haittaa joten taidat kuulua jälkinmäiseen ryhmään.

Minä sviduilen sille kotona niin se sviduilee täällä. Antanut en ole 10 vuoteen.

yksmonista & dethleffs-2.Kiitos asiallisista vastauksista.Jääkapin olen koittanut muistaa pitää kaasulla mutta kyllä naiselle erehdyksiäkin voi sattua:) (vaikka harvinaistahan se on).Pitää koittaa tutkituttaa,yksi sähkäri jo sitä mittaili mutta ei mikään .Muuten kivaa homma olis ajella mutta se jatkuva säätäminen vie mauku hommasta.
svuduilija voisi oikeasti harkita ammattiavun hakemista ihan itsensä vuoksi.Täällä harva loukkaantuu noista "älykkäistä" viesteistä.Veikkaan,että jos oikeasti törmättäisiin niin olisit hiljaa kuin kusi sukassa,koska niin teikäläiset yleensä on.Helppo se on netissä huudella,livenä vähän eri juttu.

Mihin sähköä tarttet? kyllä pimeässä käsin pystyt ohjaamaan ukkosi kikkelin oikeelle reijälle,ja suorituksen jälkeen tarkeneekin ilman lämmitystä..vie se akku kiärrätykseen..

Arvoisa "karatäti" välittämättä tähän menneestä keskustelusta niin, millainen akku se sinun hupiakkusi on? Monenko amperitunnin (Ah?) Mikä sen jännite on puolituntia ajon jälkeen? Oletko ladannut sen joskus täyteen eli, että jännite vielä 0,5 t ajon jälkeen on yli 13V jos akkua ei ole käytetty? Miten lataus on järjestetty? Onko piiriin lisätty esim. diodia latauspiiriin erotukseksi vai onko erotus releellä? Mikä on akun jännite kun auto on käynyt 10 min.? Pitkiäkö ajoja ajat? Paljonko käytät 230Vac kytkentää jolloin auton oma laturi lataa akkua sen seisoessa?

Ota selvää onko sinulla autossa ylimääräisiä kuluttajia joita et ole huomioinut, mene johonkin huoltoon tai tietävän kaverin luokse ja mittaa akun virta kun kone seisoo eikä tietääksesi ole kulutusta päällä, onko se 0A vai jotain muuta. Mittarit ovat halpoja mutta niitä pitää osata käyttää.

100Ah akusta saat helposti 50 - 60 Ah sähköä hieman virran suuruudesta riippuen. Kun purat yli puolet nimellis Ah määrästä alkaa akun sulfidoituminen eli varauskyky alkaa heikkenemään ja akku on ladattava mahdollisimman pian, ainakin tavallinen lyijyakku. Jos käytät starttiakkua niin siitä riittää vähemmän kulutettavaa pienellä virralla kuin vapaa-ajanakusta vaikka Ah määrä olisi sama.

Kun laitat auton käymään akun ollessa "tyhjä" niin sinne menee alkuun kymmeniä ampeereita hetken aikaa mutta akku kehittää vastajännitteen ja virta putoaa luokkaan 5A alun ehkä 30A sijaan. Kun nyt lasket vaikka 70 Ah akun tarvitsemaa ehkä 40 Ah varausta niin ensihetken 30A ja 15 min (arvio) antavat 7 - 8 Ah je sen jälkeen 5A lataus 5 Ah/tunnin ajo, täten sen lopun reilun 30 Ah:n lataus vaatii ainakin 6 tunnin ajoa eli Hesasta ainakin Kokkolaan. Kannattaa siis laittaa auto töpseliin aina kun se on mahdollista jos ei koko aikaa ajele. Lisäksi aikaa saattaa lisätä hyötysuhde joka ei ole 100% eli kaikki ei jää varastoon vaan osa menee hukkaan.

Normaalit laturit ovat nykyisin jännitesyöttöisiä eivätkä ne keitä akkua kuten joskus aiemmin. Alkuun ne syöttävät hieman yli 14V (14,4V) jännitettä kunnes se saavutetaan ja pudottavat sen jälkeen sen ylläpitolatauksen jännitteeksi noin 13,5V tienoille pitäen sen siinä lopun aikaa.

Vetelin nuo arvot päästäni joten pientä heittoa saattaa olla, periaate lienee kuitenkin varsin kohdallaan.

Kiitos ,näin blondina tuo menee mun ymmärryksen yli mutta täytyy ohjeistaa jotain viisaampaa:) Hyvät joulut sinulle.

Itsellä oli sama vika ja vasta hankittu akku. ajattelin ensin et latauspuolella olisi vika mutta akku olikin lähes kuiva kun tarkastin akun vedet. Lisäsin vettä ja taas toimiin ja pitää virran. eli tarkasta akun kunto. sitte vasta etsi vikaa muualta. Uusikin akku voi olla viallinen.

En puutu noihin teknisiin asioihin akkujen mahdollisista tyhjentymissyistä, mutta entäpä jos aloittaja vaan on käyttänyt parkissa ollessaan Trumatikin puhallinta lämmön levittämiseen?
Eipä taida monellakaan vakioakulla varustettu m-auto tai vaunu kestää yhtä yötä pidempään!
Puhallinta ei kyllä tarvita nukkuessa, ainakaan meillä, vielä -10 asteen pakkasessa tarkenee kyllä ilman sitä.

Jos lämmitin esim. trumatik ja tuuletin vie 300 wattia tietää se 25 amp/tunti. Jos vain 150 w niin12,5 amp/tunti. No jos teillä 110 amp akku ja lisäksi 15 watin lamput päällä puhumatta telkkarista niin. nekin viee 20 amp/tunti. Kyllä se akku vain tyhjenee. Silloin kuin me paljon akulla pelattiin niin trumatic kuumaksi ja joksikin aikaa puhallin päälle kunnes nurkat kuivas ja sitten pistelämmityksenä. Turhat valot tietenkin poissa päältä.

Viides vaunu menossa ja tässä eka Truma, meillä aina yöllä puhallin päällä pienellä nopeudella ja riittää virrat oikein hyvin moneksi yöksi,eikä välillä ladata. Kuvittelisin että puhaltimen teho on luokkaa 20-30w ? Valot on ledejä joita ei tarvii säästää! Akku on muistaakseni 80 Ah.