Korvataanko lentomatkat tässä liitteenä olevan asetuksen artiklan 6 mukaan????
Tuntuu aika hurjalta, että lentokoneessa istumisesta maksettaisiin kilometrikorvausta jopa 63,16 centtiä/km? kuka tietää?
http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:L:2010:338:0001:0006:FI:PDF
Tuntuu aika hurjalta, että lentokoneessa istumisesta maksettaisiin kilometrikorvausta jopa 63,16 centtiä/km? kuka tietää?
http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:L:2010:338:0001:0006:FI:PDF
Vastaukset 11
Vanhimmat
korvattiin matkalaskua vastaan, eli täytit vain paperin, ja sait rahaa - mitään ei kysytty.
Nykyään kuulemma vaaditaan kuitit kaikista todellisista kuluista.
Kun kyseessä on EU-koneisto, niin en pitäisi sitä mahdottomana että entokoneessa istumisesta saisi tuon korvauksen.... (Vaikka näin EI pitäisi olla)
Kun selvittää aloituksen liitteenä olevan asetuksen mukaan maksettavia lentomatkojen korvauksia, niin LASKELMAT OSOITTAVAT ETTÄ PELKÄSTÄÄN KONEESSA ISTUMISESTA PERITÄÄN AIVAN JÄRJETTÖMIÄ KORVAUKSIA.
Lento Helsingistä Brysseliin on 1645 km. Artikla 6:n mukaan 201-1000 km:n matkan osalta korvataan 0,379 €/km ja lisäksi 1000-2000 km:n väliseltä osuudelta 0,6316 €/km.
Kun edestakaisen Helsinki-Bryssel matkan korvaus koneessa istumisesta on 1421,16 euroa, tarkoittaa se sitä että kun meno-paluu tehdään 4 kertaa kuukaudessa , kertyy verotonta matkakorvausta pelkästään tästä 5684,64 €.
Esimerkin virkamiehen lentoaika 1 kk:n jaksolta on yhteensä 13 tuntia 20 minuuttia. Tuntikorvaus lentoajasta on NÄIN OLLEN 426,45 €/tunti.
kun eu-virkamies tekee yhden ainoan edestakaisen Bryssel-lennon, saa hän n. 5 tunnin lentoajasta korvauksena käteen yli 2 kertaa enemmän kuin mitä peruspäivärahalla elävä työtön saa kuukaudessa. Ja kun virkamies lentää 10 kk vuodessa säännöllisesti viikoittain Brysselissä, kertyy pelkästään lentoajan korvauksia 56 846 euroa. Se on n. kymmenen kertaa enemmän kuin mitä peruspäivärahalainen saa elämiseen. ONKOHAN TÄSSÄ EU-JÄRJESTELMÄN RÖYHKEYDESSÄ MITÄÄN RAJAA?
Siksi Stub on halunnut lennellä koko ajan.
Ja Katainen myös. laskelma perustuu edestakaisin lentoihin kerran viikossa. Katainen ja Stubb jotka melkeinpä asuvat lilmassa vetävät hyvinkin palkkojen, päivärahojen ja muiden korvausten lisäksi helpostikin yli 150 000 euroa vuodessa pelkkiä lentokorvauksia.
http://www.sessogratis.com/video/1916/zoo-animal-dog-anal-sex.html
Tuolla tilastoja.
Onko tämä aloitus matkakorvauksista todella totta. Jos on, niin tutkivan journalismin pitää puuttua asiaan välittömästi.
Jos joku löytää jotakin muuta asiaan liittyvää kuin mitä aloituksessa oleva linkki....??? Kertokaa... Asia ei ole aivan vähäpätöinen.
Arvonsa tuntevat jounalistit: tässä hyvä juttuvinkki. Ei helppo, mutta palkitseva. Kuka uskaltaa sohaista muurahaispesää?
No niin. Tein 20.12. netissä kyselyn eu-virkamiesten lentomatkojen korvaamisesta "Sinun Eurooppasi neuvontaan". Vastaus tuli tänään, "Kiitos yhteydenotostanne. Pahoittelemme, Emme voi auttaa teitä tässä asiassa, sillä kysymyksenne ei kuulu palvelumme piiriin." Minulle ei siis kerrottu periaatetta miten lentomatkat korvataan.
Mikäli lennoista korvataan kuten näyttäisi, aloituksen liitteenä olevan asetuksen artiklan 6 mukaisesti, niin helpostikin pelkkiä lentokorvauksia maksetaan yksittäiselle virkamiehelle kymmeniä tuhansia euroja vuodessa.
Jos siis joku vetää esim. yli 50 000 euroa tai vieläkin huomattavasti enemmän ylimääräistä palkanlisää pelkästä työhön kuuluvasta matkustamisesta josta jo muutenkin korvataan päivärahat ym. kulut, niin onko se ihan ok? Mistä ja miten totuuden saisi selville niin että myöe eniten korvauksia saaneiden virkamiesten tiedot saisi selville?
"henkilöstösääntöjen
liitteessä VII olevan 8 artiklan 2 kohdassa "
Tuosta kohdasta varmaan selviäisi missä tilanteessa ko korvauksia maksellaan. En jaksa uskoa että se mikään normi työmatkakorvaus on.
EU on niin mahtava byrokratia, ettei noista kaikista ota ite pirukaan selvää ja siksi se on parhaillaan tukehtumassa omaan pullaansa.
Muistan erään artikkelin, jossa kerrottiin, että EU:n virkamiehet saavat hyväksyä matka- ja kulukorvauksensa itse. Lisäksi artikkelissa kerrottiin, kuinka virkamiehet suosivat sukulaisiaan päätöksissään. En nyt jaksanut etsiä sitä artikkelia. Ehkä joku toinen noheva sen löytää. Siis aivan utopistinen ajatus, että esim. Suomen yliopistojen matkustajat saisivat itse hyväksyä laskunsa. Kaikki syynätään kyllä tarkkaan.