Olen ajatellut poiketa Belgiaan Saksasta, jos Saksasta ei ala löytymään sopivan hintaista autoa.
Onko vaikeaa osta auto sieltä? Miten käytännössä homma etenee (siirtokilvet yms.)?
Onko vaikeaa osta auto sieltä? Miten käytännössä homma etenee (siirtokilvet yms.)?
Vastaukset 11
Vanhimmat
Myös hollanissa kannattaa käydä potkimassa renkaita.
Suosittelen Flanderia, jos et puhu ranskaa. Siellä osataan englantia. Belgian byrokratia on kuuluisaa, mutta eiköhän ne siirtokilvet järjestä. Seteli hakemuksen väliin... :)
Saksasta, et tarvitse lainkaan autoa.
Mitäpä jos hakisit vaikka Islannista - jos haluat poiketa valtavirroista. Et sinä siitä mitään hyödy, mutta meillä muilla saattaa olla hauskempaa!
Ei aina kannata yrittää olla kovin yksilöllinen.
Kaikesta huolimatta saattaahan Belgiastakin löytyä "helmi" - sen löytyminen Saksasta on vain kymmeniä kertoja todennäköisempää - se on FAKTAA!
Jos olet Saksalle allerginen, niin mene sitten vaikka Ranskaan tai Italiaan, niin jo alkaa taas olemaan valinnanvaraa (ja byrokrstiaa).
"jos Saksasta ei ala löytymään sopivan hintaista autoa."
Voi Jaakko! Saksassa on vaivaiset 20 milj autoa myynnissä joka päivä. Jos et sieltä löydä "sopivan hintaista", niin matkusta Botswanaan! Sitä, kuinka vaikeaa auton osto on Botswanassa, en tiedä, mutta ilmeisesti liian vaikeaa Sinulle, jos jo Saksa tökkii!
Kerroppa mulle montako Toyota 4Runner TD:tä vm. -91-93 löydät saksalaisilta markkinoilta? Mobile.de = 1 kpl! AutoScout24 = 1 kpl! Sama auto, sikahintainen (vm. -92 10900 €).
Ihan vaan sen takia Belgiakin tuli mieleen... huhupuheiden mukaan sieltä voi saada vielä halvemmalla auton kuin Saksasta.
... hintaluokan/kuntoista 4runneria etsit? Ehkä voin auttaa.
niin se vaan on, että tuiota vain scoutia ja mobilea. Löydät sieltä n 2 - 3 % myytävästä massasta. Se loppu 97 - 98 % on myynnissä jossain muualla, siis siellä Saksassa.
Ja mitä tulee Belgian markkinoihin, niin etsi sillä mobilella!
Mikäli haluat hyvän 4 Runnerin, sinun on "jalkauduttava" oikeisiin paikkoihin, mutta muista, että kaikki maksaa ja hyvä maksaa Saksassakin, paskan saat toki halvalla.
Belgian autokanta on n. 1/15 osa saksan kannasta.
Revi tästä! Ja ota äly mukaan.
Hintaluokka 5-7000 €, kilometrejä mieluusti alle 250 tkm, korin pitäisi olla suht ruosteeton. Mieluiten tietysti hyväkuntoinen, mutta halpa tekniikkavikainen ajettavassa kunnossa olevakin kiinnostaa. Niin, ja tosiaan vain dieselit.
Mailaa jos luulet että voisit edes hiukan auttaa: [email protected]
...voisin ehkä saada...moottoriviallisen bensa 4runner:in, (-92) Helsingin satamaan noin 4500-5000 euroa (ilman tullia/veroja).
Voisit itse laittaa/laitatuttaa uuden/kunnostetun dieselin siihen.
voisin ehkä ostaa itsekkin ehjän bensaRunnerin tuohon rahaan Saksasta, kallishan tuo on moottorivikaiseksi. Mutta btw. onko sulla kokemusta 4Runnerin dieselöinnistä? Itselläkin sama ajatus käynyt mielessä... Mietin lähinnä että käykö bensamallin laatikko dieseliin (onkohan välityksissä eroa)? Muuten varmaan menee "heittämällä".
sopiva hinta ja ei ole vaikeata:naapurin pojalla ruostevikojen takia hylätty Uno. 20e:lla saa viedä pois. Helppoa ja halpaa! Eikö totta! Miksi suotta tuhlata ulkomaan matkoihin ja epämääräiseen hortoiluun aikaa ja rahaa!