Nyt saisi hankittua jonkin verran halvemmalla hinnalla 2011-mallisen Alfa Romeo Giulietta Multi airin, 170-heppainen bensaturbo. Ajettu vasta vajaat 20 tkm.
Takuuta jäljellä reilut 2 vuotta.
Uskaltaako takuun alaisen Alfan ostaa?
Takuuta jäljellä reilut 2 vuotta.
Uskaltaako takuun alaisen Alfan ostaa?
Vastaukset 16
Vanhimmat
Ei, älä nyt vain vahingossakaan osta tuota autoa, tulet katumaan sitä niin kauan kun elät. Pahinta on tietysti älytön hinnanpudotus kun kohta yrität myydä eteenpäin, ja lisäksi huolto ja korjauskulut ovat tähtitieteellistä tasoa. Mitään hyvää en tuossa autossa näe.
"Huolto ja korjauskulut ovat tähtitieteellistä tasoa." Näin sanoo palstan "asiantuntija" eli essonbaarin toitsu-ukko.
PS. Osta Giulietta pois kuleksimasta, pääset aatelisten Automiesten piiriin!
Olenko eka joka pääsee sanomaan että ei sulla oo oikeesti varaa kuin -95 Camryyn? Sehän on se aito Suomi24-meininki.
Niinpä niin. Edellinen omistaja on juuri huomannut virheostoksensa ja yrittää päästä siitä eroon. Pitääkö sinunkin mennä kokeilemaan heikkoa jäätä, jos joku jo huutaa avannossa?
Hä? Kyseessä olisi esittelyauto, ei yksityisen myymä.
sitä urheilullista esittelyajoa noinkin pitkälle. Alfa on katastrofin alku.
Se on kyllä pirun hyvännäköinen auto mutta mallina toi giulietta on aika uusi joten ei ole varmaan kellään tietoa heikkouksista. Toisaalta 2 vuoden takuu niin mikäs siinä, erotut ainakin avensis-massasta eduksesi.
Ei ole minulla avensista, corolla on. Kahdella tuntemallani ihmisellä on ollut alfaromeo, eivätkä he ole kunnolla vieläkään toipuneet alfan aiheuttamasta shokista. Toiselle tuli 5400€ maksava remontti ja sen jälkeen auto vaihdettiin, ja tappiota tuli yhteensä 17000 euroa ja auto oli omistuksessa 8 kuukautta. Toiselle tuli vain normaali hinnanalennustappio, 11000€ 12 kuukaudessa. Aloittajalle vielä kerran: ÄLÄ OSTA ALFAROMEOTA, löytyy paljon parempia autoja.
Sinä et satu tietämään raukka korollapappa, että nykyiset uusimmat Alfan mallit ovat laadullisesti aivan jotakin muuta toista kuin vanhemmat mallistot!
Koskee siis MiToa ja Giuliettaa!
Luepas v.2011 viimeisimmästä Tekniikan Maailmasta 60.000 km:n käyttötestiautojen väliraportti; Multi air-Giuliettalla ajettu nyt liki 40 tkm ilman vikoja ja auto on kerännyt kehuja ajettavuudestaan, moottoristaan ja ulkonäöstään. Jos et sittenkään usko, että Alfa tekee nyt todella huippulaadukkaita kestäviä autoja, olet sokea tojopappa pahimmasta päästä.
Aloittajalle sanon, että Giulietta tarjoaa hinta-ja kokoluokassaan AUTOA eniten rahalla.
On vain yksi automerkki mitä liikkeet eivät ota vaihtoautona, koska myynnin jälkeen liike on kusessa auton vikojen kanssa. Auto on AlfaRomeo.
hahhahah!
Alla viides Alfa, 159 tbi 2011 ti-varustein. Edellinen oli -08 159 2,2 jts. Kyselin tarjouksia ennakkoluulottomasti muutamiin muihinkin ns. parempiin autoihin (BMW, Audi, MB) ja enpä törmännyt moiseen väittämääsi eli siihen etteivät mukamas ottaisi Alfaa vaihdokkina! Joka liikkeeseen kelpasi ja esim BMW olisi hyvittänyt paremmin kuin Alfan liike, mutta vanha rakkaus Alfaan veti sittenkin jäämään sen pariin. Ja hyvityshinnat oli aivan normaalia arvonpudotusluokkaa mitä kaikilla saman hintaluokan vehkeillä.
ja Alfat ovat pelanneet erinomaisesti. pahimmat ennakkoluulot ovat junteilla kouluja käymättömillä syrjäseutujen peräkammaripojilla joilla alla se pohjasta läpimätä dx-corolla.
Justiinsa juu, Loistavan esimerkin kyllä löysit! Kyllä DX-Corolla sentään on luotettava ja loistava auto varsinkin takavetoisena. Nuo Italian romut eivät saa aikaan kuin säälinsekaisia tunteita. Viime talvena oli -25 pakkasta niin naapurin uusi Alfa ei inahtanutkaan johdon päässä mutta minun Dexterini sensijaan hörähti laakista käymään. Kyllä otti juppia pannuun kun 1983-vuosimallin LUOTETTAVA LAATUAUTO Corolla DX hoiti hommansa ja hänen uusi Alfansa jätti äijän tilailemaan taksia (mahtoiko siihenkään olla varaa kun kaikki rahat meni tuollaiseen romuun häneltä.) Corolla DX muuteen takavetoisena vetää OIKEASTA päästä toisin kuin tuo muka-urheilullinen Alfa. Kaiken kruunaa ketjukäyttöinen kone joka kestää isältä pojanpojalle. Alfan kuminauhat napsahtelee poikki, tai napsahtelisi siis jos noita raatoja saisi jollain konstilla käyntiin Suomen talvesessa. Että onnea vaan Italian orhin persaukisille, Corollamiehiä kadehtiville tolloille, joita sahattiin silmään autokaupoilla ja kunnolla! PS. Enkä ole peräkammarinpoika, likkoja löytyy aina kyytiin joka ei jätä tielle!
Olen jo nykyisestä Fiat Bravosta (2009) huomannut että on helkutin hyvä ja vahva auto. Siksi tein tilauksen uudesta Giuliettasta, saan sen tammikuun puolessavälissä. Oli nämä välipäivien kovat tarjoukset josta ei voinut kieltäytyä.
Kateelliset haukkuu Alfaa vaikka suurin osa ihmisistä kuolaa niiden perään ja haluaisi OIKEASTI ajaa sellaisella. Harmi kun suomikansa on niin arkaa ja nöyristelevää etteivät uskalla kun ajattelevat että mitähän se naapurin Viljo nyt ajattelee.
Tässä autonostoasiassa rohkeus ja tyhmyys liippaa toisiansa, mitä erikoisempi ja harvinaisempi auto, sen kalliimmat kilometrit. Parasta mitä tiedän on ostaa käyttöautoksi entinen ralliauto, jonka kanssa sitten saa pulata kaiken päivää.
Giulietta ei ole mitään muuta kuin voittaja-ainesta: Voitti Tuulilasin 1/2012 sporttihatch-backien vertailutestin, muita olivat BMW 116i, Citroen DS4 ja Hyundai Veloster.
Upea ajettavuus, moottori ja varustelu veivät voittoon.
Alfa on nykyisin oikea premium-auto, laadukkaasti tehty, kestävä ja ominaisuudet luokkansa kärkeä.
Kunhan 159-mallin seuraaja Giulia rantautuu maahamme, uskon myynnin kasvavan rajusti.
Eli: osta pois kuleksimasta!
Siis ei prkl! Aivan marginaaliin jäävä merkki, jota ihan Citikkaan ja Huyndaihin jopa TL vertasi?! ( kirppujuppikuppiin)
Premiumia noissa ei ole kuin lähtöhinta joka tosin puolittuu ennätysajassa.
Myynnin raju kasvu varmaankin tarkoittaa sitä, että aiemmat 100 kpl/vuodessa nousee hyvällä mainoskampanjalla jopa 120 yksilöön!
Siitä vaan jos ei luotettavuus ja jälleenmyyntiarvo mitään merkkaa, kyllä siitä joku asioista tietämätön voi hetken olla jopa kade. Tosin lyhyen aikaa kun huomaa ettei sillä tee Suomen talvessa hevon peetä!