Näin Saksassa

Varsinainen sivistysmaa tuo natsilandia. Ei asiaa kaupunkiin ilman oikeanväristä tarraa tuulilasissa. Tulee jotenkin mieleen vanhat kuvat takinrintamuksen kirjailluista symboleista

tk+jw0hy8 kirjoitti:

Varsinainen sivistysmaa tuo natsilandia. Ei asiaa kaupunkiin ilman oikeanväristä tarraa tuulilasissa. Tulee jotenkin mieleen vanhat kuvat takinrintamuksen kirjailluista symboleista

On se sen verran sivistysmaa, että siellä kaikki autoiluun liittyvät verot ja maksut on halvempia kuin Suomessa ja erityisesti autojen hinnat. Tiedoksesi, että natsismi on siellä kuopattu ja rikokseksi julistettu jo vajaa 70 vuotta sitten. Mites Suomessa kommunismi; onko se jo viimeinkin rikolliseksi julistettu ?.

Sulle on turha mitään saastemääräyksistä ja tarroista kertoa; ymmärrät niistä yhtä paljon kuin sika mikroaaltouunista. Sinusta tulee mieleen vanha suomalainen kommarijohtaja Aarne Saarinen.

Milloinkahan Saksassa vaihdetaan suomalaiseen, maailman parhaaseen autoveroon :D:D ?

paras se on kirjoitti:

On se sen verran sivistysmaa, että siellä kaikki autoiluun liittyvät verot ja maksut on halvempia kuin Suomessa ja erityisesti autojen hinnat. Tiedoksesi, että natsismi on siellä kuopattu ja rikokseksi julistettu jo vajaa 70 vuotta sitten. Mites Suomessa kommunismi; onko se jo viimeinkin rikolliseksi julistettu ?.

Sulle on turha mitään saastemääräyksistä ja tarroista kertoa; ymmärrät niistä yhtä paljon kuin sika mikroaaltouunista. Sinusta tulee mieleen vanha suomalainen kommarijohtaja Aarne Saarinen.

Milloinkahan Saksassa vaihdetaan suomalaiseen, maailman parhaaseen autoveroon :D:D ?

Ei taida olla kansantalousoppi hallussa sinunkaan mikroaaltouunissasi.
Et sitten näe mitään eroa autoteollisuuden mahtimaan Saksan ja täysin tuontiautoista riippuvaisen autoilumaan Suomen välillä.
Molemmat elävät viennistä - arvaa kumpi maa suosii halpaa autoilua kansantaloudessaan?
Jostakin ne kansantalouden menot on katettava, jos ei autojen viennistä niin sitten verotuksesta ja muista maksuista.

paras se on kirjoitti:

On se sen verran sivistysmaa, että siellä kaikki autoiluun liittyvät verot ja maksut on halvempia kuin Suomessa ja erityisesti autojen hinnat. Tiedoksesi, että natsismi on siellä kuopattu ja rikokseksi julistettu jo vajaa 70 vuotta sitten. Mites Suomessa kommunismi; onko se jo viimeinkin rikolliseksi julistettu ?.

Sulle on turha mitään saastemääräyksistä ja tarroista kertoa; ymmärrät niistä yhtä paljon kuin sika mikroaaltouunista. Sinusta tulee mieleen vanha suomalainen kommarijohtaja Aarne Saarinen.

Milloinkahan Saksassa vaihdetaan suomalaiseen, maailman parhaaseen autoveroon :D:D ?

Sivistystä tai ei. Länsimaisiin oikeusperiaatteisiin ei kuitenkaan kuulu takautuvat määräykset. Jos uutena ostetulla autolla on ollut lupa ajaa keskustassa ja se yhtäkkiä poistetaan niin omilla aivoilla ajattelevan mielestä se on väärin vaikka peruste olisikin ylevä kuten luonnonsuojelu.
Rautasaappaalla kinderschulesta asti kasvatettu Horst kuitenkin nielee moisen kyykyttämisen vaikka se natsismi on laittomaksi julistettu ajat sitten. Aatun tilalle tulleet ekofasistit eivät ole esikuvaansa yhtään parempia
Olet oikeasa: Ei minulle kannata saastetarroista kertoa. Pienellä järjenkäytöllä ymmärtäisit itsekin että varsinkin saksalaisella autokaluston uusiutumisvauhdilla noilla määräyksillä ei ilmanlaadun kannalta ole merkitystä. Pelkkä ele jolla päättäjät kiillottavat kilpeään.

sika sinäkin... kirjoitti:

Ei taida olla kansantalousoppi hallussa sinunkaan mikroaaltouunissasi.
Et sitten näe mitään eroa autoteollisuuden mahtimaan Saksan ja täysin tuontiautoista riippuvaisen autoilumaan Suomen välillä.
Molemmat elävät viennistä - arvaa kumpi maa suosii halpaa autoilua kansantaloudessaan?
Jostakin ne kansantalouden menot on katettava, jos ei autojen viennistä niin sitten verotuksesta ja muista maksuista.

Verojen määrä ei ole mikään vakio ja sama joka maassa, joten kaikissa maissa veroja ei tarvitse käyttää samanlaiseen hömppään kuten Suomessa.

tk+jw0hy8 kirjoitti:

Sivistystä tai ei. Länsimaisiin oikeusperiaatteisiin ei kuitenkaan kuulu takautuvat määräykset. Jos uutena ostetulla autolla on ollut lupa ajaa keskustassa ja se yhtäkkiä poistetaan niin omilla aivoilla ajattelevan mielestä se on väärin vaikka peruste olisikin ylevä kuten luonnonsuojelu.
Rautasaappaalla kinderschulesta asti kasvatettu Horst kuitenkin nielee moisen kyykyttämisen vaikka se natsismi on laittomaksi julistettu ajat sitten. Aatun tilalle tulleet ekofasistit eivät ole esikuvaansa yhtään parempia
Olet oikeasa: Ei minulle kannata saastetarroista kertoa. Pienellä järjenkäytöllä ymmärtäisit itsekin että varsinkin saksalaisella autokaluston uusiutumisvauhdilla noilla määräyksillä ei ilmanlaadun kannalta ole merkitystä. Pelkkä ele jolla päättäjät kiillottavat kilpeään.

Jaa, Suomessako ei peritä takautuvasti autoveroja; muistelepa muutaman vuoden takaista pakettiautoepisodia, entäpä nyt tulleet Co2-verotusarvot, mitenkä esim. vuosi sitten dieselauton ostaneet suhtautuvat nyt vuoden alussa tulleisiin muutoksiin jne.

Autovero ja Suomi: kusetus on takautuvaa, nykyisyyttä ja tulevaisuutta.

hoh hoho hooo kirjoitti:

Jaa, Suomessako ei peritä takautuvasti autoveroja; muistelepa muutaman vuoden takaista pakettiautoepisodia, entäpä nyt tulleet Co2-verotusarvot, mitenkä esim. vuosi sitten dieselauton ostaneet suhtautuvat nyt vuoden alussa tulleisiin muutoksiin jne.

Autovero ja Suomi: kusetus on takautuvaa, nykyisyyttä ja tulevaisuutta.

Oikeassa olet, ei kotomaamme ole yhtään parempi. Kun se kuuluisa TILAPÄINEN käyttömaksu tuli ensimmäinen kerran olisi pitänyt toimia heti. Hankala tietysti toimia maassa jossa ei ole perustuslakituomioistuinta.