Bensiinin hintaan tulee n. 3 centin korotus ja dieselin hintaan n.13 centin korotus. Ero on jatkossa n. 20 centtiä litralta.
Kyllä meitä dieselautoiljoita edelleen naarattaa, ei voi muuta sanua.
Diesel autoni vie n. 2 litraa vähemmän polttoainetta kun vastaava bensiini kärry. Samalla voin ostaa autooni edullisempaa menovettä.
Ajan vuodessa n.35 tkm ja dieseliä minulla menee keskimäärin siihen 1750 litraa eli 1,50 euron dieselhinnalla se tekisi 2625€/vuosi.
Jos olisin ollut pöjä ja ostanut vastaavan bensavehkeen olisi minulla mennyt bensiiniä vastaavaan matkaan 2450 litraa ja 1,70 euron litrahinnalla se tekisi 4165€/vuosi. Kun tuohon diesel lukemaan lisätään minun laskeva vuotuinen diesel-vero 350€ on dieselautoilijan hyöty bensa autoon 1190 EUROA (4165-(2625 350)). SIIS REILUSTI YLI TUHAT EUROA SÄÄSTÖÄ.
Tähän päälle kannattaa laskea vielä dieselautojen parempi jälleenmyynti-arvo sekä moottorien parempi luotettavuus. Dieselillä ajellaan helposti puoli miljoonaa kilometriä että heilahtaa kun taas bensiini-autot ovat paalaus tavaraa jo ennen 300 tuhatta kilometriä.
Kyllä meitä dieselautoiljoita edelleen naarattaa, ei voi muuta sanua.
Diesel autoni vie n. 2 litraa vähemmän polttoainetta kun vastaava bensiini kärry. Samalla voin ostaa autooni edullisempaa menovettä.
Ajan vuodessa n.35 tkm ja dieseliä minulla menee keskimäärin siihen 1750 litraa eli 1,50 euron dieselhinnalla se tekisi 2625€/vuosi.
Jos olisin ollut pöjä ja ostanut vastaavan bensavehkeen olisi minulla mennyt bensiiniä vastaavaan matkaan 2450 litraa ja 1,70 euron litrahinnalla se tekisi 4165€/vuosi. Kun tuohon diesel lukemaan lisätään minun laskeva vuotuinen diesel-vero 350€ on dieselautoilijan hyöty bensa autoon 1190 EUROA (4165-(2625 350)). SIIS REILUSTI YLI TUHAT EUROA SÄÄSTÖÄ.
Tähän päälle kannattaa laskea vielä dieselautojen parempi jälleenmyynti-arvo sekä moottorien parempi luotettavuus. Dieselillä ajellaan helposti puoli miljoonaa kilometriä että heilahtaa kun taas bensiini-autot ovat paalaus tavaraa jo ennen 300 tuhatta kilometriä.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Kiitoksia laskelmasta puolesta! (tänä vuonna ajoin 36tkm, joten se on aika lailla minulle kohdillan)
-pysyykö tosiaan bensan ja dieselin hintaero noin iso´na, kun se ei ole ollut välillä noin suuri ilman veronkorotuksiakaan?
Bensan keskihinta tällä hetkellä 1,514 ja dieselin 1,386 (polttoaine.net). Aloittaja ei näköjään osaa yhteenlaskua, jos hinnankorotukset ovat 3c ja 13c niin tulevat hinnat ovat bensalle 1,544 ja dieselille 1,516. Eli ero tulee olemaan noin 3 centtia toisin kuin aloittajan väittämä 20 centtiä.
Tuo dieselkoneen parempi kesto on pelkkää esson baarin puhetta, vai onko kellään esittää siitä tutkimuksia????
Dieselautojen jälleenmyyntiarvokin tippuu reilusti tulevan dieselin hinnankorotuksen myötä.
Laskeppa WIISAS-FIKSU MIES uudelleen todellisilla eikä itse-keksimilläsi poltttoaineenhinnoilla.
Laskipa millä hintaa tahansa, niin diesel-autoilija on voittaja
ZOT ZOT. Todellinen voittaja on maakaasuautoilija Kaakkois-Suomessa, sillä hän ajaa 2012 edelleen halvalla polttoaineella. Kaasut ja bensat saa Säkkijärveltä edulliseen hintaan ja samalla saa vielä tuotua suolakurkut, kaljat ja nestekaasun.
Sitä ne valtion veronkorotukset aiheuttaa.
Kyllä se diiselisti taitaa vielä olla voittaja, mutta tänä aamuna oli huoltsikalla bensan ja dieselin ero 2 senttiä, ja IS:ssä oli paikkoja joissa diesel on kalliimpaa.
" Esimerkiksi Tikkurilan Neste Oililla yleisin bensiinilaatu 95E10 maksoi Polttoaine.netin mukaan 1,559 euroa, kun dieselin hinta oli 1,589 euroa. "
Määpä poistin kinnerini liikennekäytöstä.
Repikää siintä,köyhät.
Nyt liikun taxilla.