Morjens nokivasarporukoille.

mulla vie dieseli 2.5-3.5 l sadalle, naapurin ruma bensa-auto vie 15-litraa..kyllä sitä hävettää.

Täällähän kuuluu sanoa että minua ei haittaa vaikka diesel maksaisi 2€ litra.
Oletko todellakin niin köyhä että tarvii kiusata muita liikenteessä säästääkseen tuon 12 % korotuksen.
Toisaalta olen sitä mieltä että Suomeen tulisi säätää 80 km/h kattonopeus ympäri vuoden, myös raskaalle liikenteelle.

nokivasara.. kirjoitti:

Täällähän kuuluu sanoa että minua ei haittaa vaikka diesel maksaisi 2€ litra.
Oletko todellakin niin köyhä että tarvii kiusata muita liikenteessä säästääkseen tuon 12 % korotuksen.
Toisaalta olen sitä mieltä että Suomeen tulisi säätää 80 km/h kattonopeus ympäri vuoden, myös raskaalle liikenteelle.

Lue lisää

Kyllä ihminen joka ajaa 1000km/viikko miettii myös säästöä. Nyt kokeilin ajaa 75km/h Järvenpäästä hki keskustaan aamulla ja nyt on kulutus melkein 0,5l pienempi kuin jos ajaa 100km/h (siis kulutus l/100km). Olen juuri ja juuri omillaan toimeen tuleva, joten haluan todellakin säästää tuon 12% ja sehän onnistuu :). Olen todella iloinen kun autossa on vakionopeudensäädin. Nyt ei tavitse edes keskittyä niin paljoa liikenteeseen. Tänä aamuna luin jo lehdenkin työmatkalla. Luulen että tuo 75km/h on minun autolle juuri optimaallinen nopeus. Onneksi motarilla ei tarvitse ajaa kuin min. 60km/h :)

ladetsy kirjoitti:

Kyllä ihminen joka ajaa 1000km/viikko miettii myös säästöä. Nyt kokeilin ajaa 75km/h Järvenpäästä hki keskustaan aamulla ja nyt on kulutus melkein 0,5l pienempi kuin jos ajaa 100km/h (siis kulutus l/100km). Olen juuri ja juuri omillaan toimeen tuleva, joten haluan todellakin säästää tuon 12% ja sehän onnistuu :). Olen todella iloinen kun autossa on vakionopeudensäädin. Nyt ei tavitse edes keskittyä niin paljoa liikenteeseen. Tänä aamuna luin jo lehdenkin työmatkalla. Luulen että tuo 75km/h on minun autolle juuri optimaallinen nopeus. Onneksi motarilla ei tarvitse ajaa kuin min. 60km/h :)

Lue lisää

Ei 12 %, vaan 12 senttiä. Viimeksi tankatessani 1,379 ja kun tankissa oli vielä puolet jäljellä oli hinta noussut 1,499:iin. Tekee 8,7 %. Samalla laski dieselvero 18 %, eli 7 euroa kuukaudessa.

Bensan hinta nousi myös 2 senttiä, eli eroa hinnoissa on vielä. Huomioitava että dieselin hinnanero on ollut pari kesää sitten 30 senttiä litralta, ja että se oli pienentynyt veroista riippumatta ennen tätä korotusta.

Omassa autossani 80 km/h maantieajo kuluttaa ajotietokoneen mukaan 4,2 litraa. Satasen tasanopeus vie 4.8 litraa. Tekee 14 % eroa polttoainelaskuun, aikaa menee 15 minuuttia enemmän / 100 km.

Joo kaikki veronmaksajat mun diisselit maksaa !!!

ei tommone ML 400 Cdi kulje vaikka lastua laittais.. Painoa on pienen rivitalon verran eikä kone kierrä vaikka vääntöä oliskin. Saattaa sulla jopa n. 320hp olla hyvällä lykyllä. Ehkä 0-100 just ja just päälle 7 sek. Kyllä sun täytyy varmaan väistyä ite sinne pysäkille kun tulen ohi.. Ps. Turbo, 2.0 litraa, omamassa noin 1400kg ja neliveto= 265hp. Mitattu 6,0 sek 0-100

Ajot ei lopu tuollaisilla korotuksilla. Löpöä tankkiin ja menoksi kuten ennenkin. turhaa ajoa ei tietenkään tule koska ajan vain tarpeeseen. Auto kun maksaa yli 100 000 euroa uutena niin tuollaisilla polttoaineen hinnankorotuksilla voi pyyhkiä persettä. Ei tunnu missään oikeesti. Kympin tai pari kuussa. Se mikä tuossa eniten v*****aa on taustalla oleva Urpilaisen ja erityisesti Kyllösen asenteellinen ongelma yksityisautoilua kohtaan ja tämän johdosta syntyvä epäoikeudenmukaisuus, kun osa autoilijoista maksaa veron kahteen kertaan. Pumpulla ja nettipankissa.
Veroja maksaa mielellään kunhan ne on tasapuolisia ja oikeudenmukaisia. Nyt ei ole tilanne se. Vielä vähän aikaa sitten dieselautoja haluttiin saada päästösyistä kaupaksi ja nyt kun niitä on tullut hankituksi niin verotus epäoikeudenmukaistetaan näin. Tähän tulee kyllä muutos, se on varma. mutta koska ja minkäsorttinen niin voi kyllä kestää yhdenkin vaalikauden pahimmillaan.