Mikä on mielstänne tällä hetkellä todellinen kansanauto? Siis sellainen jonka keskiluokkainen keskivertoihminen hankkii yleisemmin? Siis sellainen jota myydään melko paljon ja jota perustellaan monilla tavoin hyväksi esim.vertailemalla vikatilastoja ja autolehtien testejä?
Itsellä tulee mieleen esim. scoda octuvia, toyota avesis, vw golf.
Mitä muita? Mikä teistä eniten herättää mielikuvan kansankuljettimesta kuten esim.lada aikoinaan. Ladahan oli joka toisessa pihassa.
Itsellä tulee mieleen esim. scoda octuvia, toyota avesis, vw golf.
Mitä muita? Mikä teistä eniten herättää mielikuvan kansankuljettimesta kuten esim.lada aikoinaan. Ladahan oli joka toisessa pihassa.
Vastaukset 14
Vanhimmat
No lähinnähän ne nuo Octavia, Golf ja Avensis mieleen tulee ns. kansanautoina, juurikin myyntimääristä johtuen.
Octavian menestyksen luulen ymmärtäväni. Onhan se käsittääkseni ihan laadukas auto hyvillä ajo-ominaisuuksilla. Golfiin taitaa päteä aika lailla sama. Avensiksen suosiota en ihan yhtä lailla ymmärrä, mielestäni ajettavuus on auton tärkeimpiä asioita ja siinä Toyota yleensäkkin jää monesta eurooppalaisesta. Kun ei se ole edes halpa. Kai se katsastustilastojen "vähävikaisuus" sitten vetoaa ostajiin.
Jos jokin "kansanauto" pitäisi valita, taitasin ottaa Ocutavian. Golfikin varmaan menisi, farkkuna, mutta kylmäksi haukkuvat. Avensis taitasi kyllä jäädä hankimatta, sijaisautona oli kerran, ei hyvä.
Mutta nyt olen ihan tyytyväinen sitikkakuski, "kansanautoilijaksi" en halaja.
Avensis sijoitusautona :D
mihin sijoitit sen?
-kun puhutaan kansanautoista, sinun mielipteilläsi autosta ei ole mitään tekemistä asian kanssa....vaan suurimman osan keskituloisten ja siitä alle jäävän kansan!
(toki rikkaissakin voi olla auto kiksien pääle ymmärtämättömiä ja kortittomia)
-auton tärkein ominaisuus ei todellakaan ole kansan piirissä ajettavuus, vaan luotettavuus, huolettomuus ja hinta/laatu/käyttötarkoitus -suhde
-kaikki autot? taitavat olla keskivertokansalaiselle riittävän hyviä ajettavia, jopa joidenkin suusta olen kuullut, että eurooppalaiset ovat ovia liian kovia jousitukseltaan. (kova jousitus parantaa ajettavuutta, MUTTA huonontaa yleensä mukavuutta)
-Avensis on ostajien mielikuvissa erittäin luotettava. -sillä se myy....vaikka tiedän, että tosiassa yksikään UUSI auto ei voi olla ostettaessa luotettava.....siis että tietäsit sen etukäteen........
Opettele lukemaan! Se oli siJAisautona ei siJOITUSautona. Mutta oppinet mikä on sijaisauto kun sinulla on joskus ihan oma auto.
mutta myönnettäköön, että viime vuosina tojotan laatukuvakin on rapistunut. Milloin on ollut ongelmia jarruissa tai ohjauksessa. Valtava määrä takaisinkutsu kampanjoita ja uuden avensiksen kohdalla suunnittelukin on epäonnistunut ajettavuuden suhteen.
Tosiasia tojotan suosioon edelleen kaikesta huolimatta on uskollisimmat asiakkaat ja huollon laatu. Bemarin ja tojotan asiakkaat ovat uskollisimpia.
hyvä, että tojota-uskovaisillakin alkaa silmät pikkuhiljaa avautumaan todellisuuteen.
Mun mielestä "Siis sellainen jonka keskiluokkainen keskivertoihminen hankkii yleisemmin?" -hyypiö ajaa Volvolla.
Fiat 127
No ei kyllä anjovis ole mikään kansanauto. Markettien pihalla taitaa eniten näkyä uusista: Octavia, Golf, Corolla, Qashqai.
Mutta suurin osa autoista on edelleen on wanhoja paskoja, mikäs se keski-ikä suomessa olikaan 12 vee? Ja romutusikä vissiin 20 vee vai jopa yli?
älkää unohtako fordia, se on maailman ja euroopan 3:ksi myydyin automerkki. Ford focut on myydyin malli ja menee hyvin samaan sarjaan ocun, aven ja kolhvin kanssa.
Myyntimäärältään VW Golf on selvä johtaja, Avensikset, Corollat ja Octaviat tulee kaukana perässä. Corolla on ollut joskus jopa kansanauto, mutta ei se enää sitä ole. Tosin näissä on paljon eroja maiden välillä, ettei se Golf ole Suomessa niin suosittu kuin muualla Euroopassa. Tosin sitten on muitakin mantereita kuin Eurooppa.
Volvo V70
Ei kahta sanaa, se on Corolla
Skeida