Onko Hangostakin tullut liikennesäännöistä piittaamattomien paratiisi? Jos katuosuus on pitempi kuin 300m. Niin nopeudet nousevat yli sallitun 40 km/t. Esimerkiksi esplanaadilla K-hallilta tulliniemeen päin ovat nopeudet n.60 km/t. Polkupyöräilijät ajelevat jalkakäytävillä esim. sillalla ja ratakadulla. Ja sitten vielä sumuvaloilla ajelevat , Ettekö tiedä koska sumuvaloja saa käyttää? Onko se jotakin ylvästelyä että minulla nyt on sumuvalot ja haluan niitä näyttää. Jopa joku taksikin käyttää niitä. Ne todella HÄIRITSEVÄT vastaantulijaa.
Liikenteestä
Aggep
9191
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
En tiedä, miksi fillaristit ajavat sillalla, kun lähellä on toinenkin ylikulku. Koko silta on vähän kömpelösti järjestetty. Monessa paikassa fillaristia odottaa aika jyrkkä kanttikivi, joten jospa Ratakadullakin ajellaan sen takia, ettei haluta ajaa kanttikiveltä alas, en muista, kuinka se just siinä paikassa menee.
Kaupunki ei ollut hoitanut kevlejä mitenkään eilen, oli täynnä loskaa joka paikassa. Toisaalta siinä on se hyvä puoli, että loska peittää renkaita puhkovan sapelisepelin.
Jos kevlejä on ihan pakko rakentaa, niitä pitäisi huoltaa kans. Täktomin suuntaan menevä kelvi on kammotus, kun asfaltti on lohjennut teräviksi harjanteiksi.
Esplanaadin nopeuksista olen samaa mieltä. Joskus on jäänyt miettimään, kunnioittavatko ne jalankulkijaa suojatiellä lainkaan.
Joo, eli siis se Säästöpörssin kulma on sellainen, että kun ajaa radan yli, niin siitä Säästöpörssin kohdalta pitää laskeutua kivetykseltä alas kadulle, mutta kivetys siinä on jyrkkä, joten joskus voi joutua ajamaan vähän jalkakäytävällä.
Fillaristit ajavat sillalla eikä Kadermonkadun ylikululla, koska ko ylikulku on niin kaukana ja vie väärään suuntaan! Ylikulku pitäisi mahdollisimman pian siirtää rautatieaseman ja sillan välimaastoon. Ajatelkaapa huonokulkuisia ihmisiä, mitä kevyen liikenteen väylää heidän pitäisi käyttää? Nykyinen ylikulku heille tosi kaukana ja sillan ylitys on työläs. Jättävät monasti koko radan ylityksen sikseen.
Muuhun keskusteluun viitaten: liikennesääntöjä pitää noudattaa ja noudattamatta jättämisestä pitää rangaista!
Sillan ylitys tällaisella kelillä on kyllä ihan helvettiä. Luulisi, että tuuli heiluttelisi pienempää autoakin. En lainkaan ihmettele, että vanhemmalta väeltä jää sillan ylitys tekemättä.
Sitten vielä yksi huono asia liikenteessä on suuntavilkun käyttämättömyys. Onko se vilkku joku lisäosa joka pitää ostaa erikseen, koska niin monelta se puuttuu. Ei ole väliä sillä käännytäänkö vasemmalle tai oikealle niin valitettavan monelta se jää näyttämättä. Ja vilkun käyttö on juuri muita liikenteessä olijoita varten että minnepäin olet kääntymässä että tietää varoa.
Viisas autoilija ajaa hiljempaa kuin nopeusrajoitus, koska mistä tahansa ja milloin tahansa auton eteen porhaltaa täyttä vauhtia pimeitä pyöräilijöitä. Ei valoja, ei heijastimia mutta valtava luottamus siihen, että autoilija näkee ajoissa ja ehtii painaa jarrua.
Raiteiden ylityksen rinnalle on tulossa raiteiden alitus.
Selvä. Ei autoilla, pyöräillä, eikä edes kävellä, istutaan vaan kotona, ja mieluiten ilman sähköä niin säästyy sekin!
Kyllä voi autoilla pyöräillä ja kävellä kunhan noudatetaan liikennesääntöjä, jotka on tehty kaikkien turvallisuudeksi. Pimeiden pyöräilijöiden lisäksi on melko paljon myös pimeitä autoilijoita päivisin liikenteessä. Joillakin on heikot seisontavalot, mutta paljon on täysin valottomiakin.