Eilen katselin huvikseni autoja netistä. Edellisen kerran seurasin tiiviisti autojen hintoja 2011 keväällä kun ostin kakkosauton vaimolleni. Silloin viellä dieselit olivat järkiään kalliimpia kun kyseessä oli bensaa vastaava auto.
Nyt dieselit on hinnoiteltu selvästi samalle tasolle bensakoneiden kanssa. Joissakin merkeissä oli jopa niin, että 1,4 litran bensa turbo oli kalliimpi kuin vastaava 1,9 tdi. Nyt on dieselin ostajan markkinat.
Nyt dieselit on hinnoiteltu selvästi samalle tasolle bensakoneiden kanssa. Joissakin merkeissä oli jopa niin, että 1,4 litran bensa turbo oli kalliimpi kuin vastaava 1,9 tdi. Nyt on dieselin ostajan markkinat.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Minä poltan Erkon juutalaishesaria yöt päästetysten lattialla. Tulee samalla sellainen miehekäs homohaju vaatteisiin. Sellainen Pekka Haavisto, Jari Sillanpää ja Marko Puuströmi- haju, jos kaivan vielä pyllystäni nokareita.
Ei pikkudieseliä kannata ostaa, diesel on oikea isoissa autoissa.
Koita ajaa isolla bensavehkeellä talvella kaupunkiajoa ja vertaa dieseliin..tuplakustannus tulee bensalla.
Homma palaa kohta takaisin normaaliin kunhan ihmiset huomaavat, ettei mikään oikeasti muuttunut juurikaan. Toiset ovat vaan niin hätäisiä etteivät tajua laskea asioita ja hysteriahan siitä tulee.
Et varmaankaan ol tehnyt mitää tilastollisesti pätevää laskelmaa, vaan päätelmän omasta ajatusmallistasi.
Tilastomiehet tietävät kertoa, että nyt Diesel-autolla pitää ajaa 25-35% enemmän kuin ennen per vuosi, ennen kuin dieselin valitseminen on kannattavaa. Tämä vähentää ratkaisevasti kysyntää, samaten myös autojen arvoa. Valitettavasti diesel näyttää olevan kohta eilispäivän menovettä.
VERO!
Mun auto Felisia 5 hengen paku polttoainevero 87e 40 litralla 1000km kyllä harnittaa jos hinta vieläkin putoo ollut mulla 98 vuodesta (kyllä harmittaa olla dieselin omistaja) Kertokaa jos jollain ajaa halvemmalla saatan harkita vaihtoa jos vaihdokki on vielä lämminkin
Sehän on vain hyvä että autojen hinnat laskevat.
Tämäkin köyhä voi ostaa paremman ajopelin...
Siis taas kannattaa ostaa diesel!
mul myytävänä honda accord vm 2007
ajettu 135000
hinta 19.500
varma peli
eikä hinta putoa
Valitettavasti diesel on ollut surkea sijoitus viimeiset puoli vuotta, näillä tiedoilla. Jos olisi jaksanut odotella muutaman kuukauden, olisi säästänyt tonneittain ;)
Felisia on ollut k yllä hyvä kulkine, tuskimpa nykyautot pelaa niin hyvin
Polttoaineiden hintaero kutistui 10 senttiä/litra. Jos dieselauto kuluttaa 5 l/100 km, kaventui kustannusero 50 senttiä/100 km. Ja vielä kun tietää minkä verran dieselvero aleni, voi laskemalla todeta että normikilsoilla ei juuri näillä muutoksilla ollut merkitystä. Siksi tuskin vaikuttanut alentavasti dieselautojen hintoihinkaan. Mutta jos näin olisi, kannattaisi dieselautoa harkita vähäisilläkin ajokilsoilla.
ÖÖ,täällä diesel oli n 16-22crnt bensaa halvempi ennen vero muutosta mut nyt ero on 2-4cént dieselin eduks.Eli tuolla parin sentin erolla ei pehre auto luokas ero kerkeä tulla.Kun d vero lappu sen n 400 vuodes ja uuden ostaes diesel par tonnnia kalliimpi.toki isoissa autoisaa diesel pienempien päästöjen takia yleensä se halvin malli.Mut perhe auto korolla/fokus ja ave/mondeo luokas pikku bensa turbot on selvästi halvempia häviämättä käytännön suorituskyvyltään.Enkä nyt sit vertaa 1.6 tojo ave vs 2.0 d,kun toinen on ihan mopo normi ajoa(3000e hintaeroa)Noista en suostus ajaa 1.6 vaparilla
Omassa autossa talukon mukaan yhdestetty kulutus 6.0 ja bensamallissa 9.9... Ei haluta vaihtaa bensamalliin. Bensakoneella auto on lisäksi viisi tonnia kalliimpi, olisi tosin kyllä tehokkaampikin.
Bensaturbot ovat olleet suunnilleen samanhintaisia vastaavatehoisen turbodieselin kanssa. Ainoa poikkeus oli silloin 2007(?) kun veroja edellisen kerran muutelsiin, silloin dieseleiden hinnat pompsahti tonnilla parilla vähäksi aikaa.