olen ostamassa autoa kumpi olisi parempi ja miksi?
http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/e/4345665
http://www.nettiauto.com/volvo/s80/4479256
http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/e/4345665
http://www.nettiauto.com/volvo/s80/4479256
mersu vai volvo??
erkka
7222
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Volvo on parempi, mersu mätä. Volvo myytävänä surkeessa liikkeessä.
JOS tässä vaihtoehdot, niin tottakai liikkeessä myynnissä oleva.
610tkm ajettu Väyrynen, olkoonkin 270, on max.5000euron auto ja vaikka MB onkin, niin noilla kilsoilla mitä tahansa, milloin tahansa voi laueta. Ja voipi olla, että jonkinasteisia ruosteenalkuja tosiaan alkaa olemaan... ja yksityiseltä ostaessa ei mitään vastuita, vaikka laukeaisi ja räjähtäisi tasan metrin päähän ostosta.
Liikkeen S80 6900euron pyynnillä ja noilla kilsoilla on kallis; 5000euron auto tuokin. Tosin jos metrin päähän pääset ja räjähtää, niin liike joutuu ottamaan osaa räjähdyksen kuluihin.
(tosiaan joutuu, vaikka järjetöntä onkin noin paljon ajetussa ja 10-v vanhassa autossa)
Eli tässä tapauksessa VOLVO parempi ja vain ja ainoastaan siksi, että se on myynnissä autoliikkeessä. Liikkeen hyvyyteen tai huonouteen sen enempää kantaaottamatta.
Kumpi vaan, mutta hae Ruotsista, saat halvemmalla, paremmalla varustuksella ja vähemmän ajetun.
Osta merkkiliikkeen vaihdokkina, lisäksi saat paremman palvelun kuin suomiautoliikkeessä konsanaan.
Kielitaito ei este, kilauta kaverille jolla kokemusta ja tehkää netin kautta huolellinen esityö autoa kartoittaessa.
Vaivaa, vaivaa, ja vaivaa tästä on, mutta kokemuksesta sanon, että et pety.
Autoliikkeen ei ylitakuulla tarvitse entisöidä 380tkm ajettua ja yli 10 vuotta vanhaa elinkaarensa päässä olevaa autoa, vaikka se mistä räjähtäisi.
Haloo haloo ja kylläpä vaan pitää vastuu ottaa myydyistä autoista.
Olen itse autoalalla ja satunpa vaan tietämään, että jopa 500tkm ajettujenkin autojen vikoihin (moottori poks tmsv.) pitää autoliikkeen osaa ottaa.
!!!!!!...niin s*aatanan järjetöntä kuin se onkin, niin näin se vaan menee!!!!!
Entisöinnistä ei kukaan toki puhunutkaan, mutta virhevastuu on ja enemmän tai vähemmän se koskee ihan jokaikistä autoa, jonka autoliike myy.
(Olisikin joku kohtuus laissa ja vaikkapa 300tkm/10-vuoden kohtuullisuusraja, mutta kun ei vaan ole.)
"Myydään kaikiltaosiltaan kunnostettavaksi / purettavaksi / varaosiksi" -riittää suurimpaanosaan kauppakirjoista vakuudeksi ostajalle ettei mitään "takuuta" ole, mutta sekään ei koko vastuuta poista.
Minä olen pitänyt autoliikettä 20 vuotta ja tiedän kyllä tasan tarkkaan mikä kuuluu korvata ja mikä ei. Katso Kuluttajaviraston sivuilta. Ne ei varmaan huvikseen ole sinne kuluttajaoikeuden linjauksiin kirjanneet esim. näin. Jos 200tkm ajetusta autosta hajoaa vaihteisto on lähtökohtaisesti kysymys vaihteiston käyttöiän päättymisestä eli normaalista kulumisesta. Tällöin korjauskulut jäävät ostajan maksettavaksi. Normaalia paljon ajetun auton kuluneisuutta ei katsota KSL:n tarkoittamaksi virheeksi. Joten 384tkm ajetun kun menet ostamaan, niin varmasti olet omillasi, jos ja kun se hajoaa jostain...
Ilman muuta volvo. Ei ruosteherkkä. Kone vw:n vitosdiisel joka luotetava ja luja. Itellä v70 ajettu 410tkm ja vw trp aj. 740tkm, samat koneet. Ei auottu motteja, eikä tartte lisäillä öljyjä välillä, taloudelisia.. Harmi, etteivät enää valmista samaa konetta.