Voisiko joku paremmin tietävä neuvoa, missä voisi olla vika. Kyseessä vw jetta -90 1.6 bensa. Auto ei lähtenyt taaskaan käyntiin. Oli ollut 2 tuntia lämmityksessä. Virta avainta kun kääntää kuuluu sähinää ja konepellin alta jostain kuuluu naksahdus. Valot kun laittaa päälle niin palavat himmeänä. Akku on vaihdettu viime talvena. Tällä viikolla toinen kerta kun ei lähde käyntiin. Oli ollut lämmityksessä vähän aikaa, ei lähtenyt käyntiin. Sitten laiton vielä hetkeksi lämmitykseen niin lähti käyntiin. Ennenkin tehnyt tätä, annettu lisävirtaa ja toiminut taas jonkin aikaa normaalisti. Häiritsevä juttu vielä että Joskus auto saattaa vilkauttaa latauksen valoa ajaessa, joskus sammuu ajessa mutta lähtee käyntiin saman tien. Autoa pidettäessä tyhjäkäynnillä kun valot sammuttaa mittaristossa latauksen valo palaa himmeänä. Voiko olla laturi syynä tähän kaikkeen? vai joku muu? Jos akku purkaa johonkin, niin kuinka kauan se kestää että purkaa kokonaan?
Kiitos jos joku vaivautuu auttamaan!
Kiitos jos joku vaivautuu auttamaan!
Vastaukset 5
Vanhimmat
Noin vanhassa rotiskossa voi olla mitä tahansa, mutta jos nyt lähdetään purkamaan onkelmaa niin ihan ekaksi minkä värinen se on? Lähdetään siitä.
Tarkistapa, ovatko laturin liukurenkaat ovat kuluneet puhki, jos ovat, on vaihdettava koko laturi. Jos vain hiilet ovat kuluneet alimittaisiksi, vaihdetaankin vain hiilet tai hiilet jännitesäätimen kera.
No hivenen voisit kyllä terästyä ja kuunnella, mistä "sähinä" kuuluu. Jos se kuuluu virtalukosta, on virtalukon pohja eli sähkökytkin vaihdettava.
Jospa käyttäisit korjaamolla niin pikku mittauksilla selviäisi missä vika on. Ei tule kalliiksi kun vain sattuu osaava asentaja eikä "itseoppinut" murskaaja, joita niitäkin valitettavasti vielä on. Varsinkin ns. huoltoasemakorjaamoissa.
Tietenkin mahdollisia vikapaikkoja voisi alkaa arpomaan, mutta kun ilmeisesti et itse osaa korjata niin turhaa se on. Lisäksi kun yhden paikan neuvoisin tarkastamaan ja siinä ei vikaa olisi, niin seuraava ja taas seuraava jne jne. Neuvontaan menee moninkertaisesti enemmän aikaa kuin itse vian etsintään liikkeessä, niin ei se oikein onnistu. Ja tuskin sinulla mitään mittareitakaan on?
murskaajille olisi sopivampi työpaikka autohajottamolla :D
Oliskohan vaan ihan maadoitusvika? Eli kato mihin akun miinuskaapeli kiinnittyy ja tarkista kontaktit. Lisäksi voi olla jossain muuallakin lisä maadoitus.