Paljonko on mittarilukema, kun voidaan sanoa että autolla on ajettu liikaa? Tarkoitan nyt bensiinillä kulkevia ajoneuvoja. Tuota on tullut miettittyä paljonkin, autonostoaikeissa kun olen. Tuo km- määrä tuntuu olevan aika "häilyvä".
esim. Audeilla se näyttää olevan korkea, kun katsoo hintoja. Itse olen pitänyt yli 200tkm ajettua autoa "liikaa ajettuna" jonka ostoa kannattaa harkita. Mitä mieltä olette?
esim. Audeilla se näyttää olevan korkea, kun katsoo hintoja. Itse olen pitänyt yli 200tkm ajettua autoa "liikaa ajettuna" jonka ostoa kannattaa harkita. Mitä mieltä olette?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Olen tottunut autoihin joissa kun 300tkm mittarissa se on vasta sisäänajoa vaihe mennyt.On edessä viellä 500tkm kuumaa moottoritietä.
Tietysti hinta pitää olla ajetujen kilometrien kanssa tasa painossa jos 100tkm ja 200tkm hinnan ero ei ole paljon mitään tietysti vähemmän ajettu on osto auto.
Kyllähän nykyajan autot kestää jos hyvillä öljyillä ajettu jäähdytys nestee vaidettu 60tkm välein ja vaihteistoöljyt vaidettu koskee myös automaatti laatikoita.Autohan kestää kun sillä ajetaan kunnolla ja korista pidetään huolta vahaus sekä ruostesuojaus kunnossa. 2 litran kone niin 400tkm saapi ajella eikä ole mitään murheita .
Normaali käyttöä ja pitäisi tietää edellinen omistajan ajotyyli .Toisilla kytkin menee 60tkm kohalla itsellä ei ole kytkin viellä koskaan mennyt .Tarkista sitten ajokilometri määrä että pitää kutinsa ja soitto edelliselle omistajalle jos puhelimesta tuntuu "väpelöltä"niin unohda auto.
Väpelö on semmoinen tyyppi joka ei osaa V 8 moottoria laittaa syttyä kohalle korva kuullolta.
mittariin kun tulee about 100.000, saa sen romun joku muu.
Koneen tilavuus litroina kertaa kaksi on koneen oletettu käyttöikä satoinatuhansina kilometreinä. On toki poikkeuksia juu molempiin suuntiin, mutta mielestäni tämä kaava antaa melko hyvän suunnan.
Yleensä isomman kokoluokan autota on tehty kestämään. Omista kokemuksistani huoltohistoriaan kannattaa pistää jonkin verran huomiota. Itse ostin 2½ vuotta sitten 260tkm ajetun auton (VW Passat). Tällä hetkellä mittarissa on 298tkm ja välillä olen joutunut vaihtamaan aika paljon kuluvaa osaa. Pyöränlaakerit, jarrulevyt palat, alapallonivelet, vetoakselin suojakumit, ruiskun ja imusarjan välisen tiivisteen, virranjakajan kannen, pyörijän ja sytytysjohtimet vain muutamia mainitakseni. Tuollainen auto, johon on jo vaihdettu paljon kuluvaa osaa voi olla myös aika hyvä ostos vaikka mittarissa onkin 300tkm. Huoltokirjaa autossani ei oltu täytetty kuin ensimmäiset 30tkm. Edellisen omistajan käyttökokemukset (riittävän pitkä omistajuus, 30tkm, myynnin syy pakottava rahapula) ja hänen suorittamat huollot vaikuttivat ostopäätökseeni aika positiivisella tavalla.
Muistisääntö: ei mittarilukema autosta kelvotonta tee vaan huolimaton käyttöhistoria.