Uusista autoista puhuttaessa Diesel ei enää välttämättä voita bensiini mallia. Dieselin ja bensiinin hintaero on kaventunut alle 10 centtiin ja kulutuslukematkin lähentelevät toisiaan. Tein pienen vertailun uudesta VW Golfista, valitsin vertailuun 77KW dieselin ja bensiinin. Hinnat ovat neliovisesta mallista. Huom. Vertailussa en ota kantaa huoltokuluihin, mutta ne ovat molemmilla malleilla suunnilleen samansuuruiset (lähde: http://plaza.fi/moottori/vertailut/50-automallin-huoltohintavertailu-huollossa-kalliskin-voi-olla-halpa). En ota myöskään kantaa vakuutusmaksuihin yms. Hankintahintojen erotus bensan eduksi 3029€ ja siitä on saatu vuosikustannus jakamalla viidellä. Auton pitoaika on siis viisi vuotta.
1,2 TSI 77 kW 1,6 TDI 77KW
21 864,08 € 24 893,97 €
"Dieselvero" 0€ 381 €
Kiihtyvyys 10,5 11,3
Suurin vääntö 175 250
Huippunopeus 190 190
Keskikulutus 5,2 4,1
Polttoainehinta:
Bensa 1,559
Diesel 1,509
http://polttoaine.net/
Neste Oil Express, Viikki Viikinportti 1
25000 kilometrin vuosiajolla bensiinimallin polttoainekulut ovat n. 2026€, Dieselillä luku on 1927€. Ero on siis dieselin hyväksi n. 98€. Jos lukuun huomioidaan Dieselin korkeampi hankintahinta, niin ero on jo yli 500 euroa bensiinin hyväksi per vuosi.
30000 vuotuisilla ajokilometreillä bensiinin kulut 2432€ ja dieselin 2237€. Ero dieselin puolesta n.194€. Taas kun huomioidaan dieselin korkeampi hankintahinta niin ero bensiinin hyväksi yli 400 euroa/vuosi.
Tietenkin pitää huomioida jälleenmyyntiarvo. Viiden vuoden jälkeen ja n. 150tkm ajettuina noiden molempien hinta asettuu 11000-13000 euron paikkeille.. Näillä polttoaine hinnoilla ja kulutuksilla voi olla, että dieselillä ei ole enää paljon parempaa jälleenmyyntiarvoa. Pitää myös huomioida, että bensa malli on ollut keskimäärin 2000-2500 euroa edullisempi vaihtoehto viiden vuoden pitoajalla ja esimerkin kilometreillä.
Mitä mieltä olette, kannattaako ostaa enää dieseliä?
1,2 TSI 77 kW 1,6 TDI 77KW
21 864,08 € 24 893,97 €
"Dieselvero" 0€ 381 €
Kiihtyvyys 10,5 11,3
Suurin vääntö 175 250
Huippunopeus 190 190
Keskikulutus 5,2 4,1
Polttoainehinta:
Bensa 1,559
Diesel 1,509
http://polttoaine.net/
Neste Oil Express, Viikki Viikinportti 1
25000 kilometrin vuosiajolla bensiinimallin polttoainekulut ovat n. 2026€, Dieselillä luku on 1927€. Ero on siis dieselin hyväksi n. 98€. Jos lukuun huomioidaan Dieselin korkeampi hankintahinta, niin ero on jo yli 500 euroa bensiinin hyväksi per vuosi.
30000 vuotuisilla ajokilometreillä bensiinin kulut 2432€ ja dieselin 2237€. Ero dieselin puolesta n.194€. Taas kun huomioidaan dieselin korkeampi hankintahinta niin ero bensiinin hyväksi yli 400 euroa/vuosi.
Tietenkin pitää huomioida jälleenmyyntiarvo. Viiden vuoden jälkeen ja n. 150tkm ajettuina noiden molempien hinta asettuu 11000-13000 euron paikkeille.. Näillä polttoaine hinnoilla ja kulutuksilla voi olla, että dieselillä ei ole enää paljon parempaa jälleenmyyntiarvoa. Pitää myös huomioida, että bensa malli on ollut keskimäärin 2000-2500 euroa edullisempi vaihtoehto viiden vuoden pitoajalla ja esimerkin kilometreillä.
Mitä mieltä olette, kannattaako ostaa enää dieseliä?
Vastaukset 9
Vanhimmat
Ei kannata ostaa syöpä dieseliä.
Odota kun Dieselin hinta vielä nousee yli bensan, niin ei voi muuta kuin nauraa näille diesel pelleilylle.
Toi TSI-moottori ei välttämättä kestä noin suuria kilometrimääriä, joten sen edullisuutta on vaikea arvioida ennen koneremonttia.
Itse olen Tsi koneella ajanut jo 150tkm ilman mitään ongelmaa.
Taitaa ola hätä suuri kun muut merkit eivät enää saa myytyä vanhanaikasia bensa moottoreitaan.
Hankintahinta ratkaisee paljon, esim. uuden BMW 300-sarjan halvin diesel (316d) on yli 4000 euroa halvempi kuin halvin bensa (320i). Autoveron muutos 1.4. on edullisempi dieselille. Ainakin oman kokemuksen mukaan ero kulutuksissa on suurempi kuin mitä EU-kulutukset antaa ymmärtää. Suoraruiskutusbensakone taitaa nykyisin tuottaa enemmän hiukkasia kuin diesel hiukkassuodattimella (tulee bensaan pakolliseksi vasta 2017).
Joo, ennen ostoa mietitään näitä kertyviä kilometrejä vuositasolla, mutta kun diesel auto on ostettu, niin senjälkeen myös sillä kannattaa ajaa mahdollisimman vähän, vaikka 3000km vuodessa, ja vähemmänkin.
vähän kommenttiasi. Alkoi kiinnostamaan.
Kolmentuhannen kilometrin ajaminen tulee takuulla halvemmaksi kuin kolmenkymmenentuhannen, olkoonpa auto mikä tahansa. Täällä voidaan keskustella erilaisten autojen kustannuksista, mutta niiden erot ovat tähän verrattuna pieniä. Kaikissa tapauksissa ajamaton kilometri on halvin.
Ilmoitetuilla kulutuslukemilla voi Suomen talvessa pyyhkiä...
Lisäksi tuosta laskelmasta puuttuu vuotuinen dieselvero. ja käyttömaksukin vaihtelee.
Muuten ihan hyvä vertailulaskelma.
Aamulehdessä oli vastaava laskelma jossa Skoda 1.6tdi alkoi säästämään 10tkm jälkeen verrattuna Skodan 1.4tsi:n
Dieselin kulut nousivat vuodessa 150 euroa verrattuna viime vuoteen jos ajomäärä on 50tkm/v.
Joten mitään mullista ei ole tapahtunut ja diesel on edelleen halvin käyttökustannuksiltaan suurimmassa osaa tapauksia.