Onko tuo työntö jarru aina päällä kun auto ja vaunu pysäytetään alamäkeen?
Hitsi kun yritin peruuttaa ylämäkeen, enkä päässy mihinkää, muuta kun kaivoin neljä monttua hiekkatiehen. Siis jarrut jumissa vaunusta.
Kuuluuko sen toimia noin, vai saako sen jotenkin pois päältä?
Vaunu on vanha Matkaaja vm. -81
Hitsi kun yritin peruuttaa ylämäkeen, enkä päässy mihinkää, muuta kun kaivoin neljä monttua hiekkatiehen. Siis jarrut jumissa vaunusta.
Kuuluuko sen toimia noin, vai saako sen jotenkin pois päältä?
Vaunu on vanha Matkaaja vm. -81
Vastaukset 3
Vanhimmat
Aina kun hiljentää jarruttamalla niin tuppaa sen aisan lyttyyn painamaan ja käy juuri kertomallasi tavalla.Rakentelin aikoinaan kafin vetokytkimelle linkun,jonka sai käännettyä eteen ettei aisa mene sisään ja oli hyvä pakitella pahoissakin paikoissa.Harmi on jos ei muista käydä löysäämässä linkkua pois vekslailun jälkeen niin onpahan vaunu jarruton.En tiedä oliko laillinen ei tullut kysyttyä katsastuksessa.Oli se silloinkin paikallaan.On jonkin verran apua jos se kaasujousi on kunnossa vetokytkimellä mutta eipä juuri ylämäkeen peruutuksessa.
siis noita peruutettaessa lukittavia aisoaja.
Kai sellaisen "klemmarin" voi aisan liukupintaan vieläkin laittaa peruutusta varten.
Lakiahan tulkitaan vain kun vaunu on liikenteessä.
Hitsaamaan ei silti pidä mennä mitään kiinnikkeitä aisaan, sillä silloin ainakin rikotaan lakia ja aiheutetaan todellinen vaaratilanne.
Mulla on vaunu vm.-83, alustana AL-KO, eli yleisin alusta. Niin eipä siinä mitään että mulla sellainen, mutta asian tiimoilta sen verran, että siinä on aisan päällä reikä siinä jarru systeemin yläpuolella, mihin voi laittaa esim. mun tapauksessa kaksikymmentä senttisen rautatangon. Tanko lukitsee peruuttaessa jarrumekanismin, ettei se pääse painumaan päälle. Tätä systeemiä kun käyttää hankalissa paikoissa niin säästyy käryltä, tosin mä en tiedä onko se reikä porattu jälkeenpäin vai onko se ollut jo uutena, ehkä sen joku kertoo.