Tässä vinkkejä kuinka vertailla autokoulujen todellisia hintoja paikkakunnasta riippumatta.
Perusmaksu, tarkoittaa yleensä, että siihen kuuluu teoriaopetus 20-21 tuntia, hallinnollinen työ, ajo-opetusta 15 ajotuntia. Joskus käytetään myös termiä ajokerta, ajokerta on kestoltansa 25 minuuttia ja niitä on perusmaksussa 30 kpl.
Vertailukohta: auton käyttö ajokokeessa, kuuluuko hintaan vai löytyykö se jostakin muista kuluista? Jotkut ilmoittavat, että se kuuluu ja taas jotkut eivät, mutta tätä kannattaa vertailla hinnoilla on eroa!
Pimeän ajon opetus/kurssi, pakollinen talviaikaan, mutta jos koulussa on tätä varten simulaattori, Pimeän ajonkurssi tulee suorittaa, vaikka ajaisit kortin juhannuksena. Jos koululla simulaattori, lisää tämä summa automaattisesti perusmaksuun!
Lisä- opetuksen hinta, mitä maksaa ajo-opetuskerta? vai ilmoitetaanko olleenkaan? täällä voi olla piilossa hinta pommi.
Mieti onko halpa hintataso muihin autokouluihin nähden, ja kysy miksi? Tässä voi olla myös hintapommi.
kallis hinta? mihin se perustuu, yleensä laatu maksaa, mutta ei aina.
Jatkuvat tarjoukset ja kupongit, ehkä luodaan mielikuva halvasta, mutta joskus järkevää toimintaa.
Opetuksen taso?, pääsääntöisesti kaikki opettaa, toinen enemmän, toinen vähemmän, kaikki saa ajokrtin jossainvaiheessa.
Ei muutakuin vertailemaan ja kilpailuttamaan, sillä kannattaa pyytää aina tarjouksia.
Autokoulujen hintojen todellisuus
27
793
Vastaukset
- kortin maksaja
Lisäksi on huomattava että autokoulu ilmoittaa hinna usein ilman viranomaismaksuja jotka ovat B kortin tapauksessa yhteensä luokkaa 180€ jos läpäiseet kokeet ekalla. Esim. ajokoe taitaa olla 55€ kerta.
- Ihme touhua!
Mutta mitä tekemistä näillä viranomaismaksuilla on autokoukun kurssimaksun kanssa?
Ratamaksu menee ratayhtiölle, tutkintomaksu katsastuskonttorille, lupamaksu poliisille?? Miksi autokoulun pitäisi olla vastuussa niistä kustannuksista :o
Järki käteen!- kortin maksaja
En sanonut että autokoulun pitäisi olla vastuussa viranomaismaksuista mutta asiakaspalvelun nimissä olisi hyvä kertoa että niitäkin on ja ne tulevat kurssimaksun päälle. Kortin maksajaa taas ei kiinnosta kenelle rahat menee vaan paljonko rahaa kaikkiaan tarvitaan.
- autokoulunkäynyt
Kyllä autokoulu kertoi minulle ainakin kaikki maksut mitä tulee olemaan. Lisäksi autokoulu huolehti lupa-asioista ja ratavarauksesta, joten kyllähän sen kannattaa näidenkin hinnat ilmoittaa. Yleensähän autokoulu tekee kaikki lupa-asiat sun puolestas niin että sun ei tarvi pistää kun vaan nimet papereihin.
Onhan se nyt paljon kivempi, jos autokoulu kertoo ilmoituksissaan kaiken mahdollisen, ettei sitten tule mitään yllätysmaksuja.
- Huomataanko
Jos paikkakunnalla on kaikissa kouluissa samat hinnat, voi olla, että yksi omistaja omistaa ko. koulut.
Se on varma, laatu maksaa, mutta halvalla ei kannata ostaa mitään, paitsi jos pitää Saarioisten pizzaa aitona pizzana, silloin sulle ei kannata puhua järkeä.- 87k
Voisitko mainita muutan LAADUKKAAN autokoulun nimen, eli sellainen koulu joka ottaa VASTUUN omista teoistaan, eli jos opetus on ollut huonoa, ja oppilas ei sen takia pääse läpi inssistä ja/tai teoriakokeesta, niin autokoulu ottaisi täyden vastuun virheistään, ja nuo uusinnat yms menisi autokoulun piikkiin, löytyykö yhtään näin vastuullista koulua?
Voidaan verrata asiaa myös esim sähköasentajan hommaan, jos sähköasentajakin saisi aina laskuttaa asiakkaalta uudelleen kilometrit, tunnit, tarvikkeet yms, kun sähköasentaja tulee korjaamaan OMIA mokia, niin eikös silloin kannataisi sähköasentajan aina tahalllaan tehdä työ "vähän" väärin, että saisi lisää rahaa ja töitä.
Mutta ei, jos sähköasentaja mokaa, niin hän maksaa virheen omasta pussistaan, ei siitä asiakasta laskuteta toiseen kertaan, mutta autokoululta ei tätä vastuuta löydy - SJ
87k kirjoitti:
Voisitko mainita muutan LAADUKKAAN autokoulun nimen, eli sellainen koulu joka ottaa VASTUUN omista teoistaan, eli jos opetus on ollut huonoa, ja oppilas ei sen takia pääse läpi inssistä ja/tai teoriakokeesta, niin autokoulu ottaisi täyden vastuun virheistään, ja nuo uusinnat yms menisi autokoulun piikkiin, löytyykö yhtään näin vastuullista koulua?
Voidaan verrata asiaa myös esim sähköasentajan hommaan, jos sähköasentajakin saisi aina laskuttaa asiakkaalta uudelleen kilometrit, tunnit, tarvikkeet yms, kun sähköasentaja tulee korjaamaan OMIA mokia, niin eikös silloin kannataisi sähköasentajan aina tahalllaan tehdä työ "vähän" väärin, että saisi lisää rahaa ja töitä.
Mutta ei, jos sähköasentaja mokaa, niin hän maksaa virheen omasta pussistaan, ei siitä asiakasta laskuteta toiseen kertaan, mutta autokoululta ei tätä vastuuta löydyJos oppilas esim. Kokeessa ajaa päin punaista, vaihtaa kaistaa sulkuviivan yli, ei pysähdy stop-merkillä jne. Voisin veikata että Suomesta ei niin huonoa koulua löydy joka ei noita asioita opeta ja silti kokeissa noin välillä käy. Sikäli vertaus sähkömiehen tms duuniin ei oikein tässä yhteydessä toimi.
- 87k
SJ kirjoitti:
Jos oppilas esim. Kokeessa ajaa päin punaista, vaihtaa kaistaa sulkuviivan yli, ei pysähdy stop-merkillä jne. Voisin veikata että Suomesta ei niin huonoa koulua löydy joka ei noita asioita opeta ja silti kokeissa noin välillä käy. Sikäli vertaus sähkömiehen tms duuniin ei oikein tässä yhteydessä toimi.
On vertaus aika hyvä.
Jos kououlu ei hoida hommaa kunnolla, ja oppilas mokaa sen takia, niin koulu laskuttaa kaiken oppilaalta, ja saa itse hyötyä siitä
Jos taas sähkömies mokaa, hän korjaa virheet omaan laskuun, ja tästä tulee hänelle tappiota, koska ei hoitanut asiaa ekalla kerralla kunnolla - SJ
87k kirjoitti:
On vertaus aika hyvä.
Jos kououlu ei hoida hommaa kunnolla, ja oppilas mokaa sen takia, niin koulu laskuttaa kaiken oppilaalta, ja saa itse hyötyä siitä
Jos taas sähkömies mokaa, hän korjaa virheet omaan laskuun, ja tästä tulee hänelle tappiota, koska ei hoitanut asiaa ekalla kerralla kunnollaMitä meinaat että koulu ei hoida hommaa kunnolla? Tai miten yleisesti määritellään huono opetuksen taso?
- 87k
SJ kirjoitti:
Mitä meinaat että koulu ei hoida hommaa kunnolla? Tai miten yleisesti määritellään huono opetuksen taso?
"Mitä meinaat että koulu ei hoida hommaa kunnolla?"
Sitä, että oppilas ei läpäise inssiä ja/tai teoriaa, koska OPETUS on ollut huonoa, mutta koulu laskuttaa kuitenkin oppilaalta nuo uusinnoista aiheutuneet kulut, vaikka kyseessä on koulun moka, ymmärrätkö? - Silmänlumetta
87k kirjoitti:
Voisitko mainita muutan LAADUKKAAN autokoulun nimen, eli sellainen koulu joka ottaa VASTUUN omista teoistaan, eli jos opetus on ollut huonoa, ja oppilas ei sen takia pääse läpi inssistä ja/tai teoriakokeesta, niin autokoulu ottaisi täyden vastuun virheistään, ja nuo uusinnat yms menisi autokoulun piikkiin, löytyykö yhtään näin vastuullista koulua?
Voidaan verrata asiaa myös esim sähköasentajan hommaan, jos sähköasentajakin saisi aina laskuttaa asiakkaalta uudelleen kilometrit, tunnit, tarvikkeet yms, kun sähköasentaja tulee korjaamaan OMIA mokia, niin eikös silloin kannataisi sähköasentajan aina tahalllaan tehdä työ "vähän" väärin, että saisi lisää rahaa ja töitä.
Mutta ei, jos sähköasentaja mokaa, niin hän maksaa virheen omasta pussistaan, ei siitä asiakasta laskuteta toiseen kertaan, mutta autokoululta ei tätä vastuuta löydyTämä on ainut "Laatu" mitä alalla on: Laatu- ja ympäristöjärjestelmä
Suomalainen autokoulujen laatujärjestelmä oli ensimmäinen maailmassa autokoulualalla liittotasolla kehitetty järjestelmä. Autokoululiitto tarjoaa kaikille jäsenkouluilleen mahdollisuuden käyttää sertifioitua laatujärjestelmää. Tällä hetkellä järjestelmässä on mukana 79 autokoulua. Sertifioitu laatu- ja ympäristöjärjestelmä takaa laadukkaan opetuksen ja hyvän asiakaspalvelun.
Autokoululiitto sai ISO 9002 (myöhemmin ISO 9001) laatusertifikaatin lokakuussa 1997 ja ISO 14001 ympäristösertifikaatin maaliskuussa 2001. Järjestelmät sertifioi SFS Oy. Sertifikaatit kohdistuvat autokouluissa annettavaan kuljettajaopetukseen. Ensimmäiset autokoulut liitettiin liiton laatujärjestelmään Autokoululiiton vuosikokouksessa maaliskuussa 1998. Sen jälkeen autokouluja on hyväksytty mukaan tasaiseen tahtiin pari kertaa vuodessa. Tällä hetkellä mukana on 79 autokoulua eri puolilta Suomea.
Kaikilla liiton jäsenkouluilla on mahdollisuus lähteä mukaan laatutyöhön ja päästä sertifioinnin piiriin. Laatuautokoulujen toiminnan tarkoitus on tuottaa monipuolisia ja nykyaikaisia koulutuspalveluja, joilla saadaan aikaan ajo- ja ajattelutavoiltaan turvallisia, ympäristöystävällisiä ja huomaavaisia tienkäyttäjiä.
Laatujärjestelmässä painotetaan asiakkaan eli kuluttajan näkökulmaa. Opetus laatuautokoulussa on turvallista ja yksilöllistä. Ammattitaitoa ja opetusmenetelmiä kehitetään jatkuvasti ja joustavaan asiakaspalveluun panostetaan. Opetuksen alkaessa asiakkaan kanssa tehdään aina kirjallinen sopimus ja hänelle laaditaan henkilökohtainen opetussuunnitelma. Kaikissa laatuautokouluissa kerätään systemaattisesti palautetta asiakkailta.
Mutta ei siinä opetuksen laatuun oteta kantaa. - Huihaihellurei
Silmänlumetta kirjoitti:
Tämä on ainut "Laatu" mitä alalla on: Laatu- ja ympäristöjärjestelmä
Suomalainen autokoulujen laatujärjestelmä oli ensimmäinen maailmassa autokoulualalla liittotasolla kehitetty järjestelmä. Autokoululiitto tarjoaa kaikille jäsenkouluilleen mahdollisuuden käyttää sertifioitua laatujärjestelmää. Tällä hetkellä järjestelmässä on mukana 79 autokoulua. Sertifioitu laatu- ja ympäristöjärjestelmä takaa laadukkaan opetuksen ja hyvän asiakaspalvelun.
Autokoululiitto sai ISO 9002 (myöhemmin ISO 9001) laatusertifikaatin lokakuussa 1997 ja ISO 14001 ympäristösertifikaatin maaliskuussa 2001. Järjestelmät sertifioi SFS Oy. Sertifikaatit kohdistuvat autokouluissa annettavaan kuljettajaopetukseen. Ensimmäiset autokoulut liitettiin liiton laatujärjestelmään Autokoululiiton vuosikokouksessa maaliskuussa 1998. Sen jälkeen autokouluja on hyväksytty mukaan tasaiseen tahtiin pari kertaa vuodessa. Tällä hetkellä mukana on 79 autokoulua eri puolilta Suomea.
Kaikilla liiton jäsenkouluilla on mahdollisuus lähteä mukaan laatutyöhön ja päästä sertifioinnin piiriin. Laatuautokoulujen toiminnan tarkoitus on tuottaa monipuolisia ja nykyaikaisia koulutuspalveluja, joilla saadaan aikaan ajo- ja ajattelutavoiltaan turvallisia, ympäristöystävällisiä ja huomaavaisia tienkäyttäjiä.
Laatujärjestelmässä painotetaan asiakkaan eli kuluttajan näkökulmaa. Opetus laatuautokoulussa on turvallista ja yksilöllistä. Ammattitaitoa ja opetusmenetelmiä kehitetään jatkuvasti ja joustavaan asiakaspalveluun panostetaan. Opetuksen alkaessa asiakkaan kanssa tehdään aina kirjallinen sopimus ja hänelle laaditaan henkilökohtainen opetussuunnitelma. Kaikissa laatuautokouluissa kerätään systemaattisesti palautetta asiakkailta.
Mutta ei siinä opetuksen laatuun oteta kantaa.Heh. kylläpä on liirumlaarumia, ei mitään konkreettista, aivankuin luolueitten lupaukset ennen vaaleja, hienolta näyttää, mutta valinnan jälkeen sama vanha paska jatkuu..
- ISO900000
Silmänlumetta kirjoitti:
Tämä on ainut "Laatu" mitä alalla on: Laatu- ja ympäristöjärjestelmä
Suomalainen autokoulujen laatujärjestelmä oli ensimmäinen maailmassa autokoulualalla liittotasolla kehitetty järjestelmä. Autokoululiitto tarjoaa kaikille jäsenkouluilleen mahdollisuuden käyttää sertifioitua laatujärjestelmää. Tällä hetkellä järjestelmässä on mukana 79 autokoulua. Sertifioitu laatu- ja ympäristöjärjestelmä takaa laadukkaan opetuksen ja hyvän asiakaspalvelun.
Autokoululiitto sai ISO 9002 (myöhemmin ISO 9001) laatusertifikaatin lokakuussa 1997 ja ISO 14001 ympäristösertifikaatin maaliskuussa 2001. Järjestelmät sertifioi SFS Oy. Sertifikaatit kohdistuvat autokouluissa annettavaan kuljettajaopetukseen. Ensimmäiset autokoulut liitettiin liiton laatujärjestelmään Autokoululiiton vuosikokouksessa maaliskuussa 1998. Sen jälkeen autokouluja on hyväksytty mukaan tasaiseen tahtiin pari kertaa vuodessa. Tällä hetkellä mukana on 79 autokoulua eri puolilta Suomea.
Kaikilla liiton jäsenkouluilla on mahdollisuus lähteä mukaan laatutyöhön ja päästä sertifioinnin piiriin. Laatuautokoulujen toiminnan tarkoitus on tuottaa monipuolisia ja nykyaikaisia koulutuspalveluja, joilla saadaan aikaan ajo- ja ajattelutavoiltaan turvallisia, ympäristöystävällisiä ja huomaavaisia tienkäyttäjiä.
Laatujärjestelmässä painotetaan asiakkaan eli kuluttajan näkökulmaa. Opetus laatuautokoulussa on turvallista ja yksilöllistä. Ammattitaitoa ja opetusmenetelmiä kehitetään jatkuvasti ja joustavaan asiakaspalveluun panostetaan. Opetuksen alkaessa asiakkaan kanssa tehdään aina kirjallinen sopimus ja hänelle laaditaan henkilökohtainen opetussuunnitelma. Kaikissa laatuautokouluissa kerätään systemaattisesti palautetta asiakkailta.
Mutta ei siinä opetuksen laatuun oteta kantaa.Hauska mainospuffi.
Valitettavasti vaan nämä kaikki autokoululiiton ja koulujen ns. sertifikaatit ja laatujärjestelmät on vanhentuneet jo ajat sitten. Tälläisten tietojen julkaiseminen esimerkiksi autokoulujen mainonnassa on todellista huijaamista.
Pyydä sertifikaatit nähtäväksi.
- Joutimies
No sähkömiehen lapselta ei voi kaikkea normaalia ja laadukasta ajokoeessa voi odottaa. Jos on sähkömiehen lapsi ja yrittää ajaa kuin aito sähkömies, niin ei siinä autokoulun opetus paljoa auta. Jos lusikalla on annettu, niin ei voi kauhalla voi vaatia.
Jos sähkömies ottaisi apinan apumieheksi ja sanoisi, että kytke pihuat kiinni, niin kyllä se apinakin jotakin osaa kytkeä, mutta mitäs jos laittaa johdot väärin, onko se apinan vika vai sähkömiehen vika? Tekikö apina niin kuin käskettiin vai onko se vaan niin tyhmä, ettei se tiedä mitä sen pitää tehdä?
Vastuullinen sähkömies tekee työnsä hyvin, mutta asiat mihin sähkömieskään ei voi vaikuttaa, on kun myrsky kaataa puita johtojen päälle, niin onko se sähkömiehen vika kun sähkö ei tuu jääkaappiin, eikö se teekkään laadukasta työtä?
Jos apinan laittaa auton penkille, niin kyllä se sen liikkeelle saa, niin kuin sähkömieskin, mutta se, että saa apinan ja sähkömiehen ajamaan liikennesääntöjen mukaan tarvitaan liikenneopettajaa.
Jos se sähkömiehenapinalapsi ei osaa ajokokeessa ajaa auto liikennesääntöjen mukaan, ei se ole liikenneopettajan syy, vaan putkimiehen, joka Per...kele laitto päävirrasta vahingossa virrat päälle, eikä sillä reppanalla ole edes ajokorttia.- 87k
Jos sähkömies mokaa työssään,. on se sähkömiehen virhe, ja sähkömies korjaa sen omasta pussistaan, ts firma ei laskuta asiakkaalta penniäkään siitä että tulee korjaamaan omia virheitä, autokouluilla ei ole tätä vastuuta, vaan jos he mokaa itse, niin oppilaalta laskutetaan entistä enemmän.
Tässähän väkisinkin tulee mieleen, että jotkut autokoulut koittaisi "tahallaan" saada oppilaan tekemään virheen, että saisi enemmän rahaaa.
Ja tuo myrskys-vertaus on aika huono, se ei ole sähkömiehen vika, ja tuollaiset asiat menee usein vakuutusyhtiön piikkiin, mutta se on sähkömiehen vika, jos on johdot kytketty väärin, tai puuttuu sulakkeita välistä tms.
Kuinka monta kertaa muuten inssiajossa on oppilas hylätty siksi että joku muu autoilija on tehnyt mokan sinä aikana, tai luonnonilmiöiden vuoksi?
Ja kato ennenkuin TE päästätte sen apinan ajokokeeseen, oletTE antaneet sille sitä lain vaatimaa opetusta 30 ajokertaa, ja lisäksi lääkäri on todennut että se tiedän apina on soveltuva kuskiksi, niin henkiseltä, kuin fyysiseltäkin kunnolta.
Eli voisi kyllä koulut ruveta pikkuhiljaa ottamaan vastuun, näillä hinnoilla mitä ne nyt rahastaa - ikik
87k kirjoitti:
Jos sähkömies mokaa työssään,. on se sähkömiehen virhe, ja sähkömies korjaa sen omasta pussistaan, ts firma ei laskuta asiakkaalta penniäkään siitä että tulee korjaamaan omia virheitä, autokouluilla ei ole tätä vastuuta, vaan jos he mokaa itse, niin oppilaalta laskutetaan entistä enemmän.
Tässähän väkisinkin tulee mieleen, että jotkut autokoulut koittaisi "tahallaan" saada oppilaan tekemään virheen, että saisi enemmän rahaaa.
Ja tuo myrskys-vertaus on aika huono, se ei ole sähkömiehen vika, ja tuollaiset asiat menee usein vakuutusyhtiön piikkiin, mutta se on sähkömiehen vika, jos on johdot kytketty väärin, tai puuttuu sulakkeita välistä tms.
Kuinka monta kertaa muuten inssiajossa on oppilas hylätty siksi että joku muu autoilija on tehnyt mokan sinä aikana, tai luonnonilmiöiden vuoksi?
Ja kato ennenkuin TE päästätte sen apinan ajokokeeseen, oletTE antaneet sille sitä lain vaatimaa opetusta 30 ajokertaa, ja lisäksi lääkäri on todennut että se tiedän apina on soveltuva kuskiksi, niin henkiseltä, kuin fyysiseltäkin kunnolta.
Eli voisi kyllä koulut ruveta pikkuhiljaa ottamaan vastuun, näillä hinnoilla mitä ne nyt rahastaaKiki,Piipaa auto on tulossa,mene joutuun kyytiin.
- antakaa happee
87k kirjoitti:
Jos sähkömies mokaa työssään,. on se sähkömiehen virhe, ja sähkömies korjaa sen omasta pussistaan, ts firma ei laskuta asiakkaalta penniäkään siitä että tulee korjaamaan omia virheitä, autokouluilla ei ole tätä vastuuta, vaan jos he mokaa itse, niin oppilaalta laskutetaan entistä enemmän.
Tässähän väkisinkin tulee mieleen, että jotkut autokoulut koittaisi "tahallaan" saada oppilaan tekemään virheen, että saisi enemmän rahaaa.
Ja tuo myrskys-vertaus on aika huono, se ei ole sähkömiehen vika, ja tuollaiset asiat menee usein vakuutusyhtiön piikkiin, mutta se on sähkömiehen vika, jos on johdot kytketty väärin, tai puuttuu sulakkeita välistä tms.
Kuinka monta kertaa muuten inssiajossa on oppilas hylätty siksi että joku muu autoilija on tehnyt mokan sinä aikana, tai luonnonilmiöiden vuoksi?
Ja kato ennenkuin TE päästätte sen apinan ajokokeeseen, oletTE antaneet sille sitä lain vaatimaa opetusta 30 ajokertaa, ja lisäksi lääkäri on todennut että se tiedän apina on soveltuva kuskiksi, niin henkiseltä, kuin fyysiseltäkin kunnolta.
Eli voisi kyllä koulut ruveta pikkuhiljaa ottamaan vastuun, näillä hinnoilla mitä ne nyt rahastaaJuu ja jos se apinalapsi ei ajokoetta läpi saa, niin se on yksinomaan sen apinan vika, koska, jos se apina saakin ajokokeen läpi, niin, se kiitos ei kuulu opettajalle vaan sille apinalle. Ykinkertaista mutta totta. Jos käy kakalla ja pyyhkii huonosti, niin ei se paperin vika ole, Inhottavaa mutta totta.
- xzw
87k kirjoitti:
Jos sähkömies mokaa työssään,. on se sähkömiehen virhe, ja sähkömies korjaa sen omasta pussistaan, ts firma ei laskuta asiakkaalta penniäkään siitä että tulee korjaamaan omia virheitä, autokouluilla ei ole tätä vastuuta, vaan jos he mokaa itse, niin oppilaalta laskutetaan entistä enemmän.
Tässähän väkisinkin tulee mieleen, että jotkut autokoulut koittaisi "tahallaan" saada oppilaan tekemään virheen, että saisi enemmän rahaaa.
Ja tuo myrskys-vertaus on aika huono, se ei ole sähkömiehen vika, ja tuollaiset asiat menee usein vakuutusyhtiön piikkiin, mutta se on sähkömiehen vika, jos on johdot kytketty väärin, tai puuttuu sulakkeita välistä tms.
Kuinka monta kertaa muuten inssiajossa on oppilas hylätty siksi että joku muu autoilija on tehnyt mokan sinä aikana, tai luonnonilmiöiden vuoksi?
Ja kato ennenkuin TE päästätte sen apinan ajokokeeseen, oletTE antaneet sille sitä lain vaatimaa opetusta 30 ajokertaa, ja lisäksi lääkäri on todennut että se tiedän apina on soveltuva kuskiksi, niin henkiseltä, kuin fyysiseltäkin kunnolta.
Eli voisi kyllä koulut ruveta pikkuhiljaa ottamaan vastuun, näillä hinnoilla mitä ne nyt rahastaaJokos sää taas alotat. Kohta kait taas väität, että B-kortin voi suorittaa 500 eurolla ja että se on vielä autokoululöle kannattavaa.
- hfhfhfh
Ketokaa kokemuksia kuinka hinnat ei pitäneet paikkansa!
- 12klo
Tää on fakta! jos on halpa hinta ja jatkuvia tarjouksia, kannattaa mennä, niin pääsee rahoistansa eroon.
- RööriRoope2012
Jatkuvat tarjoushinnat!
Jos autokoulussa on koko ajan tarjouksia, se on silloin suurella todennäköisyydellä huono, koska "hyvien" autokoulujen oppilaat kertovat opetuksen tasosta aina eteen päin. Ei niiden tarvi haalia halvalla porukkaa sisään.
Sitten kuuluu joukkoon ihmisiä, jotka luulevat saavansa halvalla hyvää, koska luulevat, että autolla oppii helposti ajamaan. Halvat autokoulut eivät opeta hyvin, joten niillä on erittäin suuri ajokokeissa hylkäämisprosentti !!!
Nämä autokoulut eivät kerro kaikkia hintoja, koska silloin ne jäisivät kiinni rosvohinnoittelusta. Tämä lisäopetus ja uusinta ajokoe on tapa/menettely saada suurempi kate ja voitto, kuin "hyvillä" kouluilla, näin ollen ajokortin hinta halvemmassa autokoulussa tulee kalliimmaksi.
Mutta on meitä ihmisiä, jotka ostavat kaupan tiskiltä punaisen hintalapun tuotteita -20% koska saavat halvalla hyvää. Tämä vaan ei päde autokoulumaailmaan.
Kun teet päätöksen valita autokoulu, muista yksinkertainen sääntö, halvalla ei saa hyvää! - hkjjkh
No jos sen halvemmalla joku pystyy myymään, niin mitä sitten?
- Similaattorin hinta
Jos autokoululla on ns. pimeänajonsimulaattori, ei sitä voi ilmoittaa autonkoulun ulkopuolisena kuluna tai muuna kuluna tai maksuna. Tämä pimeämaksu tulee sinun suorittaa autokoululle ja joten lisää hintaan noin 100€
- Mämmennytä
Supertarjousautokoulut, vaihtavat paikkaa ja nimeä todella useasti!
- Reilu tarjous
Norm. hinta 2002€ ystävänpäivätarjous 1250€
Saat alennusta 752€
Se on paljon rahaa, sanon minä.
Odotan innolla että ajokortin hinta nousee 3000€ niin silloin voisi saada alennusta 1700€ ja se vasta on paljon rahaa..
Mitä kovempi hinta se suurenpi alennus, näin säästää. - Mun mielestä
Elämä on opettanut, että mitä halvempi sitä huonompi. Halpaa hintaa ei palvelussa voi perustella muulla kuin, että jostakin syytä sen täytyy olla halpa.
Mene vaikka hyvään parturiin, et sä palvelua halvalla saa, mutta jos menet halpaan parturiin niin kyllä se täti jotenkin saksia sipsuttaa ja sanoo "ihan hyva" - kukakoke
Hei, ihan totta, pyytäisin asiallisia kommenteja!
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Sofia miksi soitit torstaina Stefanil ja pyysit käymään kun muka olet ahdistunut.?
Oliko asia suunniteltu, kun pyysi käymään ja varmasti tiesi et miten Stefan asiaan suhtautuu.Oliko myös Seiskan toimittaja pyydetty tarkoituksella pai1041740Martina oli sarjassaan tänään 32.
Mutta eikö pyöräily ja uinti ole vahvempia hänellä kuin juoksu? Aikaa on vielä harjoitella ennen Frankfurtin kisoja.2081730Stepuli itkee facessa
Haluaisin pyytää julkisesti karseaa käytöstäni anteeksi lähimmiltä, naapureilta ja etenkin Sofialta! Ei ole missään olosuhteissa hyväksyttävää käyttä1051650Sofia oli ainoastaan rahan takia suhteessa Stefanin ja Nikon kanssa.
Järkyttävää miten Sofia on käyttänyt hyväksi näitä molempia miehiä ja rahat loppu niin vain haukkumiset tullut kiitokseksi heille.2541418Voi kun menisi nyt Stefan katsoo tyttären uutta ponia, viettäisi aikaa hänen kanssa.
Aika parantaa kaiken ja meillä kaikilla on elämässä vastoinkäymisiä ja yli kyllä pääsee ainakin ajan kanssa.1341376Suomi teki typeryyttään Venäjästä nyt konkreettisesti vihollisen, jota se ei aiemmin ollut.
Venäjä ei ole uhannut Suomen turvallisuutta, eikä Venäjän ja Ukrainan välinen konflikti ole signaloinut minkäänlaista uhkaa Suomelle. Se "uhka" luotii477951Minä menetän sinut kokonaan
Siksi olen paniikissa, sekaisin ja surullinen. Taitaa olla jonkinasteinen stressitila päällä. Toivottavasti sinulla on kaikki hyvin.50941Onpas Martina valinnut sopivan laulun
Storyssa kun Isben poni tulee, " älä vie lapsuuttani pois." Äiti se lähtee mieluummin panopuuksi hotelliin, kuin viettäisi senkin ajan lastensa kanssa115898Veikkauksia milloin Venäjä hyökkää Suomeen?
Veikkaan että se tapahtuu nopeasti, ehkäpä jo kesäkuussa. Suomi 5,5 miljoonan harvaan asuttu maa. Venäjä ei tarvitse suurta joukkoa Suomeen, joten kai298877Uskomatonta miten "kassatyttö Sannasta" tuli hetkessä kuoleman kauppias.
Demarit on kautta historian olleet "takinkääntäjien"mestariluokkaa kokoomuksen hihassa kiinni. Sannan arviointikyky petti täysin Naton suhteen, Brysse347826