Huomenna ois auto vietävä enkä oo löytäny oikee mistää tietoo paljonko tulis maksamaa aurauksensäätö?
osaiskos joku kertoa :)
Aurauksen säädön hintoja?
nainenratissa93
17
164
Vastaukset
- c20ne
Yleensä taitaa olle 50e luokkaa pelkkä tarkastus ja sitten säätö siitä eteenpäin tuntivelotuksella.
- uros..
esi. vianor antaa tarkistushinnaksi 35e ja perässä teksti, et säädöstä veloitetaan erikseen. Tuo on kyllä ainkin renkaiden osalta kalleimpia liikkeitä, et kannattaa soitella ja kysellä hintaa muualta
Tahtoi siihen varttitunti mennä 1960-luvulla säätöineen. Toki jos rahastuksen makuun halutaan päästä, niin saahan siinä menemään pitempäänkin...
- yliasentaja
1960-luvulla merkittiin renkaiden keskelle merkit. Metrimitalla mitattiin väli. Autoa tyonnettiin eteenpäin jolloin merkit siirtyivät etupuolelle ja suoritettiin uusi mittaus. Suoritettiin tarvittaessa säätö. Oli käytössä myöskin mittaustanko, jolla vanteen reunasta samalla työntömenetelmällä mittaus suoritettiin. Tänä päivänä mittaus tehdään korjaamoissa lähes poikkeuksetta optisella mittausmenetelmällä. Saadaan parempi tarkkuus ja muutkin ohjauskulmat tulevat tarkistettua. Ohjauskulmien mittaus ei ole kallis toimenpide autoilun muihin kuluihin nähden. Jo pieni tönäisy katukiveyksen reunaan voi aiheuttaa ohjauskulmien muuttumiseen, joka taas vaikuttaa ajo-ominaisuuksiin ja renkaiden epäsäännölliseen kulumiseen.
yliasentaja kirjoitti:
1960-luvulla merkittiin renkaiden keskelle merkit. Metrimitalla mitattiin väli. Autoa tyonnettiin eteenpäin jolloin merkit siirtyivät etupuolelle ja suoritettiin uusi mittaus. Suoritettiin tarvittaessa säätö. Oli käytössä myöskin mittaustanko, jolla vanteen reunasta samalla työntömenetelmällä mittaus suoritettiin. Tänä päivänä mittaus tehdään korjaamoissa lähes poikkeuksetta optisella mittausmenetelmällä. Saadaan parempi tarkkuus ja muutkin ohjauskulmat tulevat tarkistettua. Ohjauskulmien mittaus ei ole kallis toimenpide autoilun muihin kuluihin nähden. Jo pieni tönäisy katukiveyksen reunaan voi aiheuttaa ohjauskulmien muuttumiseen, joka taas vaikuttaa ajo-ominaisuuksiin ja renkaiden epäsäännölliseen kulumiseen.
Oli ne optiset laitteet jo 60-luvulla mutta ei niitä pelkkään aurauksen säätöön käytetty ja kun sen aikaisissa Fordeissa (olin Fordin korjaamolla) ei muita ohjauskulmia oltu tehty säädettäviksi, niin harvoin optisia laitteita käytettiin. Niillä vain aikaa meni paljon enemmän eikä se tulos ollut yhtään sen tarkempi.
Eikä ne ohjauskulmat ilman kunnon kolaria miksikään muutu. Paitsi jos joku nivel mene väljäksi, mutta se onkin sittren jo asia erikseen.- Tietoa on
sitroen kirjoitti:
Oli ne optiset laitteet jo 60-luvulla mutta ei niitä pelkkään aurauksen säätöön käytetty ja kun sen aikaisissa Fordeissa (olin Fordin korjaamolla) ei muita ohjauskulmia oltu tehty säädettäviksi, niin harvoin optisia laitteita käytettiin. Niillä vain aikaa meni paljon enemmän eikä se tulos ollut yhtään sen tarkempi.
Eikä ne ohjauskulmat ilman kunnon kolaria miksikään muutu. Paitsi jos joku nivel mene väljäksi, mutta se onkin sittren jo asia erikseen.EVVK sinun historiasi. Miksi yleensäkään tulit esiin. Aika on ajanut sinunkin ohitse.
Asiallinen vastaus kysyjälle olisi ollut n. 250 € tarkistus ja säätö. - Tietoa on
Tietoa on kirjoitti:
EVVK sinun historiasi. Miksi yleensäkään tulit esiin. Aika on ajanut sinunkin ohitse.
Asiallinen vastaus kysyjälle olisi ollut n. 250 € tarkistus ja säätö.Myös takapyörien kulmien tarkistus ja säätö sisältyy tuohon 250 euroon. Etupään osuus on n.150 € ja takapyörät n.100 €, kun tarkkoja ollaan.
- Känni Josh
yliasentaja kirjoitti:
1960-luvulla merkittiin renkaiden keskelle merkit. Metrimitalla mitattiin väli. Autoa tyonnettiin eteenpäin jolloin merkit siirtyivät etupuolelle ja suoritettiin uusi mittaus. Suoritettiin tarvittaessa säätö. Oli käytössä myöskin mittaustanko, jolla vanteen reunasta samalla työntömenetelmällä mittaus suoritettiin. Tänä päivänä mittaus tehdään korjaamoissa lähes poikkeuksetta optisella mittausmenetelmällä. Saadaan parempi tarkkuus ja muutkin ohjauskulmat tulevat tarkistettua. Ohjauskulmien mittaus ei ole kallis toimenpide autoilun muihin kuluihin nähden. Jo pieni tönäisy katukiveyksen reunaan voi aiheuttaa ohjauskulmien muuttumiseen, joka taas vaikuttaa ajo-ominaisuuksiin ja renkaiden epäsäännölliseen kulumiseen.
Lisäisin yliasentajan kommentiin että optisilla saa vanteiden heitot eliminoitua, mitä tuskin metrimitalla saadaan tehtyä. Ja näin mutuna, että nykyään kun autoissa on vakiona leveitä renkaita, joissa rungotkin huomattavasti jäykempiä, rohkenen arvata niiden olevan paljon herkempiä reagoimaan virheellisiin ohjauskulmiin kun 80 luvun kikottimet, joissa yleensä rengaskokona 155R13.
Känni Josh kirjoitti:
Lisäisin yliasentajan kommentiin että optisilla saa vanteiden heitot eliminoitua, mitä tuskin metrimitalla saadaan tehtyä. Ja näin mutuna, että nykyään kun autoissa on vakiona leveitä renkaita, joissa rungotkin huomattavasti jäykempiä, rohkenen arvata niiden olevan paljon herkempiä reagoimaan virheellisiin ohjauskulmiin kun 80 luvun kikottimet, joissa yleensä rengaskokona 155R13.
Kirjoituksestasi huomaan, ettet osaa sitä metrimitalla tehtävää aurauksen säätöä kun perustat väitteesi paikkansapitämättömiin oletuksiisi.
- Känni Josh
sitroen kirjoitti:
Kirjoituksestasi huomaan, ettet osaa sitä metrimitalla tehtävää aurauksen säätöä kun perustat väitteesi paikkansapitämättömiin oletuksiisi.
Hienoa kun löytyi oikea topikki, jossa voit huudella tota sun rullamittaasi. On se hieno juttu.
Sun kirjoituksista ja plussista huomaa, että olet ainoa joka antaa niille kirjoituksille arvoa.Tietysti pitää itse arvata, mitä kohtaa nytkin tarkoitat, timosoinimaiseen tyyliin vain huutelet, että muut ovat väärässä ilman sen kummempaa tolkkua.
Sanohan taas terkkuja sinne 80-luvulle, mä en oo käyny siellä yli kahteenkymmeneen vuoteen.
Niin tosiaan. Nythän olikin kyse pelkästä aurauksen säädöstä. Senhän tekee rullamitalla. Ei kaikkien ohjauskulmien säädöstä.
Nyt kun ei eletä enää 60-luvulla, niin aloittajan tapauksessa ei ole aivan mahdotonta, että esimerkiksi etutolppaa käytetty irti olka-akselista, tai saanut töyssyssä siipeensä, jolloin camber muuttuu. Edelleen olen optisen kannalla. Tosin saahan pystykallistumankin varmaan vatupassilla turattua, jos löytyy tasamaata.
- erikoinen tapaus
Et löydä tietoa??? Eikö sulla ole puhelinta???
- satukka/tuohi
Et alle satasen selviä!
- Tietoa on
Sinullehan minun piti vastata. Etupyörät tarkistus ja säätö n. 150 € ja takapyörien tarkistus ja säätö n. 100 €.
Minä säädän 20 eurolla mutta vasta kesällä poutasäällä ja omalla pihallani.
Ja taatusti tulee oikein puolen millin tarkkudella!- 22
Kukaan ei uskalla antaa autoaan sinun käsiisi noilla tiedoilla.
22 kirjoitti:
Kukaan ei uskalla antaa autoaan sinun käsiisi noilla tiedoilla.
Enpä olekaan lisäbisneksiä etsimässä, minä pärjäänkin omillani mistään tinkimättä loppuun asti. Huollan ja korjaan etupäässä omaa autoani ja hyvin pelaa vieläkin, 23 v ja 435 000 km takana pikkuautolla. Pääsetkö itse puoleenkaan jos sen auton joskus saat ostettua?
Niin että ei haittaa tippaakaan ettei tarvitse enää käsiään liata mokomissa. Hekumoi sinä vain niistä nelipyöräsuuntauksistasi kun olet jostakin niin hienen sanan kuullut.
- AE 111
AE111 on muulkku
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
SDP on vastuunkantaja, ja siksi suosituin kansan keskuudessa
Kiusaamiseenkin SDP puuttuu heti sellaisen tultua ilmi. Esimerkiksi persut lakaisevat nämä maton alle ja pahentavat site1106145Punavihreät puolueet haluavat Suomeen satoja tuhansia kehitysmaalaisia
SDP, vihreät ja vassarit haluavat nostaa esim. pakolaiskiintiötä todella paljon. Orpon hallituksen aikana maahanmuutto615102SDP:n johto pesi kätensä häirintäkohusta
"Suurimman oppositiopuolue SDP:n johto olisi todennäköisimmin halunnut vaieta puolueen ympärillä velloneen häirintäkohun594226SDP on selvästi paras valinta äänestyskopissa
Puolueella on arvomaailma kohdallaan, sillä on hyvä CV itsenäisen Suomen historiassa vastuunkantajana ja hyvinvointivalt963809Miksei Korhonen (pers) vastaa Kokon (sd) esittämiin kysymyksiin?
Hyviin käytöstapoihin kuuluu kysymyksiin vastaaminen, eikä alkaa syyttelemään kysymyksen esittäjää. Mikä vaivaa Korhost103586Häirintäkohun keskellä olevalta kansanedustajalta Jani Kokolta (sd) rajua tekstiä somessa.
https://www.is.fi/politiikka/art-2000011772322.html Ajaakohan tämä SDP:n kansanedustaja Jani Kokko oikein täysillä valoi1193141SDP:n selitykset ontuu pahasti - "On käsitelty heti, mutta kukaan ei tiedä"
Kokoomuslaiset pistää taas demareita nippuun. Tuppuraisen mukaan mukaan SDP:n useat ahdistelutapaukset on käsitelty het502523Oletko nainen turhautunut, kun en tule juttelemaan siellä?
Haluaisin tottakai tulla. Älä käsitä väärin. Ehkä ensi kerralla?352459Kähmijä puolueen kannatus romahtamassa
Erityisesti naiset ovat suuttuneet SDP:lle kertoo asiantuntijat632206Persut pettävät ja valehtelevat aina
Petoksistahan jää kiinni kuten olemme persujen kannatusromahduksesta nähneet, mutta siitä huolimatta persut jatkavat val231561