VW Polon ABS lopetti toimintansa ja eikun korjaamolle. Korjaamolla laitettiin piuhat kiinni ja diagnoosi oli, että apsipumppu oli mennyt. Uusi pumppu olisi maksanut melkein 1000 euroa, joten itse soittelemalla löysin käytettynä osan hintaan 300 euroa. Kun kiireitä oli, niin pumpun vaihto viivästyi.
Autonvaihtokin oli mielessä ja muutama liike kysyi korjaanko entisen itse vai korjataanko heillä ja siitä riippui hyvitys. Löytyi sitten vaihdokin ja lupasin heille toimittaa ostamani osan ja heille jäisi korjaus.
Sitten tulikin yllätys. Apsipumpulta olikin palanut sulake ja homma oli hoitunut minuutissa. Itselle ei tullut tuo mieleenkään, kun korjaamon diagnoosi oli viallinen pumppu.
Korjaamo ilmoitti, että ei kuulu heille, kun laitteet näytti viallisen osan. Jos olisivat vaihtaneet käytetyn osan ja ei olisi toiminut palaneen sulakkeen vuoksi, niin varmaanolisivat kytkeneet taas piuhat ja ostattaneet uuden osan ja vaihtaneet sen, sekä sitten sulakkeen, mutta olisivat jättäneet ilmoittamasta palaneesta sulakkeesta.
Autonvaihtokin oli mielessä ja muutama liike kysyi korjaanko entisen itse vai korjataanko heillä ja siitä riippui hyvitys. Löytyi sitten vaihdokin ja lupasin heille toimittaa ostamani osan ja heille jäisi korjaus.
Sitten tulikin yllätys. Apsipumpulta olikin palanut sulake ja homma oli hoitunut minuutissa. Itselle ei tullut tuo mieleenkään, kun korjaamon diagnoosi oli viallinen pumppu.
Korjaamo ilmoitti, että ei kuulu heille, kun laitteet näytti viallisen osan. Jos olisivat vaihtaneet käytetyn osan ja ei olisi toiminut palaneen sulakkeen vuoksi, niin varmaanolisivat kytkeneet taas piuhat ja ostattaneet uuden osan ja vaihtaneet sen, sekä sitten sulakkeen, mutta olisivat jättäneet ilmoittamasta palaneesta sulakkeesta.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Laitteet näyttää osan mikä ei toimi. Mutta sulake on näissäkin tapauksissa ensimmäinen kohde mikä tarkastetaan. Jos näin ei tehdä niin silloin on vikaa vastaavissa henkilöissä ja paljon.
Ei muuta kuin "Korjaamon" nimi vaan esille!
Sulakkeet taitaa olla jotenkin sellainen osa mikä tuppaa jäämään huomiotta, ne pystyy jokainen tarkistamaan itsekin ja se kannattaisi muistaa katsoa vaikka ensimmäiseksi jos ongelmia ilmenee. Sulake voi olla vaikka vain hapettunut kontaktipinnoiltaan, näin kävin itsellekin, istuinlämmitin lakkasi toimimasta ja syynä oli hapettunut sulake.
Jos ajovalo tms ei toimi, niin sillon vikaa kyllä etsitään sulakkeista. ABS valon palaessa, ei varmaan ensin tule sulake mieleen vaan isompi homma. Kyllä korjaamon olisi pitänyt tarkistaa sulake ja sitten vasta kytkeä piuhat kiinni.