Liikenneministeri toivoo: autovero pois!

Ilta-Sanomissa

Vasemmistoliiton liikenneministeri Merja Kyllönen toivoo haastattelussa autoveron poistamista.
Merja Kyllönen (MK): "...maksetaan käytöstä, ei omistamisesta."
Haastattelijan kysymys: "Tiemaksu saattaisi poistaa autoveron?"
MK:n vastaus kysymykseen: "Kyllä, se ois ainakin meidän tavoite tähän."

Mistä nyt tuulee, kun politiikan vasen laita tavoittelee autoveron poistoa?

Alla linkki Ilta-Sanomien haastatteluun, autoveron poistosta keskustellaan alkaen 3:56.

http://www.iltasanomat.fi/autot/liikenneministeri-toivoo-promillet-ja-autovero-pois/art-1288443462785.html

39

533

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Nääs kun

      Autovero ei ole laillinen EU:ssa ainakaan nyt toteutetulla tavalla. Kyse on vain aikatalusta.

      • tottaTöriset

        Näin on. Sadan vuoden päästä autoveroa ei enää ole. Tosin, ei yksityisautoiluakaan nykyisessä merkityksessään.


      • Ketjun aloittaja
        tottaTöriset kirjoitti:

        Näin on. Sadan vuoden päästä autoveroa ei enää ole. Tosin, ei yksityisautoiluakaan nykyisessä merkityksessään.

        Autovero poistuu Suomessa viiden vuoden sisällä. Olen valmis lyömään vetoa. Oletko sinä?


      • aina valmis
        Ketjun aloittaja kirjoitti:

        Autovero poistuu Suomessa viiden vuoden sisällä. Olen valmis lyömään vetoa. Oletko sinä?

        Olen valmis lyömään vetoa, ettei autovero poistu tämän, eikä seuraavan hallituskauden aikana. Autovero on voimassa useimmissa EU-maissa, poislukien lähinnä vain suuret autoteollisuusmaat. Autovero ei ole laiton, eikä millään tavalla EU-säädösten vastainen suomalaisessa muodossakaan.


      • realisti ...
        Ketjun aloittaja kirjoitti:

        Autovero poistuu Suomessa viiden vuoden sisällä. Olen valmis lyömään vetoa. Oletko sinä?

        Tievero on käytännössä niin ongelmallinen asia, ettei se ole käytännössä ainakaan 10 vuoteen. Veroa ei voida ottaa käyttöön tuosta vaan kaikille, kun osasta on jo autovero maksettu ja uusista sitten ei. Käytännössähän tuo onnistuu vain mikrosiru ja sateelliittivalvonnan kautta ja se ei ihan heti toteudu.
        Moottoriteille ehkä voitaisiin rahastusportit rakentaa, mutta nämäkin sitten jokainen kiertää miten itse haluaa.
        Toivoahan voi, mutta toteutus on sitten ihan eri asia, siinä vaihtuu jo ministerikin moneen kertaan.


      • +++
        realisti ... kirjoitti:

        Tievero on käytännössä niin ongelmallinen asia, ettei se ole käytännössä ainakaan 10 vuoteen. Veroa ei voida ottaa käyttöön tuosta vaan kaikille, kun osasta on jo autovero maksettu ja uusista sitten ei. Käytännössähän tuo onnistuu vain mikrosiru ja sateelliittivalvonnan kautta ja se ei ihan heti toteudu.
        Moottoriteille ehkä voitaisiin rahastusportit rakentaa, mutta nämäkin sitten jokainen kiertää miten itse haluaa.
        Toivoahan voi, mutta toteutus on sitten ihan eri asia, siinä vaihtuu jo ministerikin moneen kertaan.

        "Tievero on käytännössä niin ongelmallinen asia"

        missä maassa ongelmallinen, joka maassa kun on niin aina lisätään.

        Ruotsissa asuva, on tievero ei autoveroa, olen tyytyväinen.
        Sitä ihmettelen kun vasemmistppuolue ehdottaa autoveron poistoa, sehän koskee eniten vanhoja huonoja autoja, kannattaako enää pitää 2000 € autoo, ei.


    • Tyhmä unelma

      Kyllönen ei vaan kertonut mitä tarkoittaa "...maksetaan käytöstä, ei omistamisesta."

      Vero tietty voidaan poistaa vaikka ensi viikolla. Käyttöön perustuva maksu olisikin sitten vaikka 0,25 € / km.

      Haittaak se ?

      Täysin lapsellista ajatella että valtio luopuisi verosta ilman mitään vastiketta. Jos vero olisikin jollain muotoseikalla direktiivien vastainen niin käyttöön perustuvat maksut ei ole.
      Ja siks toisekseen verotus on EUssa jokaisen valtion sisäinen asia miten se toteutetaan.

      Onks kukaan järjen jättiläinen tullut ajatelleeksi miten menetellään siirtymäaikana. Kun liikenteessä olisi verottomia ja verot maksettuja autoja. Valtiollehan se ei olisi ongelma. Päivästä xx alkaisivat kaikki maksamaan käyttöön perustuvaa maksua.

      • Maksetaan käytöstä

        Laskin vuoden 2009 tilastojen perusteella käyttöön perustuvan maksun olevan
        0,015 €/km eli 1,5€/100km. Tarkoittaisi noin 20 sentin veron korotusta diesel/bensalitraan.

        Ruotsissa pystyivät poistamaan auton rekisteröintiveron lyhyellä aikataululla. Esimerkiksi vuosittainen ajoneuvovero voisi olla tuplasti suurempi autoverottomilla autoilla.Oikeudenmukaista, eikö?

        Autoveron poistamisen ongelma on lakia valmistelevat virkamiehet.
        Tuulilasi-lehden toimittaja Jorma Viitanen kirjoittaa: "Autoilijoiden käsitykset vuotuisten ajoneuvoverojen kohdentamisesta ovat niin erilaisia, että siitä tulee helposti suuri poliittinen pulma. Tällöin asiaa valmistelevien virkamiesten asema korostuu. Autoilun verotuksesta tulee silloin asia, jonka sisältö määritellään tosiasiassa muualla kuin eduskunnassa."


      • Tyhmä unelma
        Maksetaan käytöstä kirjoitti:

        Laskin vuoden 2009 tilastojen perusteella käyttöön perustuvan maksun olevan
        0,015 €/km eli 1,5€/100km. Tarkoittaisi noin 20 sentin veron korotusta diesel/bensalitraan.

        Ruotsissa pystyivät poistamaan auton rekisteröintiveron lyhyellä aikataululla. Esimerkiksi vuosittainen ajoneuvovero voisi olla tuplasti suurempi autoverottomilla autoilla.Oikeudenmukaista, eikö?

        Autoveron poistamisen ongelma on lakia valmistelevat virkamiehet.
        Tuulilasi-lehden toimittaja Jorma Viitanen kirjoittaa: "Autoilijoiden käsitykset vuotuisten ajoneuvoverojen kohdentamisesta ovat niin erilaisia, että siitä tulee helposti suuri poliittinen pulma. Tällöin asiaa valmistelevien virkamiesten asema korostuu. Autoilun verotuksesta tulee silloin asia, jonka sisältö määritellään tosiasiassa muualla kuin eduskunnassa."

        Ajatus on oikein. Suuruusluokka väärin.
        Ainahan kun jotain korvataan toisella kustannukset salaperäisesti kertautuvat.
        Jos keksitään jotain uutta niin ne eivät enään perustu mihinkään ihmisjärjellä ajateltuun laskelmaan.


      • Maksetaan käytöstä
        Tyhmä unelma kirjoitti:

        Ajatus on oikein. Suuruusluokka väärin.
        Ainahan kun jotain korvataan toisella kustannukset salaperäisesti kertautuvat.
        Jos keksitään jotain uutta niin ne eivät enään perustu mihinkään ihmisjärjellä ajateltuun laskelmaan.

        Edellä listaamani verot ovat jo olemassa olevia veroja, joita vain korotettaisiin. Siis ei mitään uusia salaperäisiä kustannuksia.


    • Toivotaan, toivotaan

      Liikenneministeri vain toivoo, kun ei voi/osaa muutakaan.

    • ei oo ei tuu

      No sehän tiedetään kyllä kansaninvälisistä lähteistä, että kilometriverojen/tietullien keräämisen hallinnolliset kustannukst ovat luokkaa 25 - 50 % tuotosta. kuka tämän lisäkustannuksen maksaa? Tietysti VERONMAKSAJA. Muuta rahaa ei ole eikä tule.

      • laskutikku ...

        Edellä joku kuvitteli, että uusi kilometrivero kannettaisiin sitten joskus vain niistä autoista, joista siinä vaiheessa ei kanneta autoveroa. Vanha autokanta jäisi tämän haavekuvan mukaan kilometriveron ulkopuolelle.

        Näin ei tule käymään. Se on ihan samanlainen kuvio kuin jos bensan verotusta nostetaan. Sen maksavat niin uudet kuin vanhatkin autot. Tuo harhakuva tuntuu johtuvan siitä, että puhutaan uuden kilometriveron muka korvaavan autoveron. Uskokoon kuka tahtoo. JOS todellakin tuo miljardi autoveron tuottoa korvattaisiin vain uusilta autoilta kilometriveron muodossa (siis niin että samainen miljardi kertyisi, niin kylläpä olisi kalliita kilometrejä. Ja vielä kalliimpia jos ja kun Pohjois-Karjala olisi ilmaista aluetta


    • .näinhän se

      "Edellä joku kuvitteli, että uusi kilometrivero kannettaisiin sitten joskus vain niistä autoista, joista siinä vaiheessa ei kanneta autoveroa. Vanha autokanta jäisi tämän haavekuvan mukaan kilometriveron ulkopuolelle.

      Näin ei tule käymään. Se on ihan samanlainen kuvio kuin jos bensan verotusta nostetaan. Sen maksavat niin uudet kuin vanhatkin autot"

      Logiikka ei taida olla vahvinta aluettasi!
      Bensaveroa korotetaan aina tietysti välittömästi kaikkia koskien, vaikka jollakin sattuu olemaan tankki jo täynnä ja toinen joutuu heti tankkaamaan uudella hinnalla!
      Tältä osin tilanne korreloi autoveron korvaamista tieverolla - ei muuten.

      Toisaalta ko. ministeri nimenomaan puhui: "...maksetaan käytöstä, ei omistamisesta"...siis autoveron korvaamisesta käyttöverolla eli tieverolla.

      • tarkkis x

        Bensaveron korotus koskee kaikkia jotka tankkaavat korotuksen jälkeen.

        Kilometrivero koskee samoin kaikkia, jotka ajavat veron säätämisen jälkeen.

        Kummassakaan tapauksessa sillä ei ole merkitystä onko autosta jossakin vaiheessa maksettu autoveroa. Bensa on kyllä niin hupaa kamaa, ettei sitä paljoa kannata laskeskella jos tankissa sattuu jotain olemaan.

        Sen kyllä useimmat tietävätkin, että olipa puhe tieverosta tai käyttöverosta niin tarkoitetaan itse asiassa hallitusohjelmassa mainittua satellittipaikannukseen perustuvaa veroa - siis ajokilometrien mukaan kannettavaa veroa.


      • joo joo ...
        tarkkis x kirjoitti:

        Bensaveron korotus koskee kaikkia jotka tankkaavat korotuksen jälkeen.

        Kilometrivero koskee samoin kaikkia, jotka ajavat veron säätämisen jälkeen.

        Kummassakaan tapauksessa sillä ei ole merkitystä onko autosta jossakin vaiheessa maksettu autoveroa. Bensa on kyllä niin hupaa kamaa, ettei sitä paljoa kannata laskeskella jos tankissa sattuu jotain olemaan.

        Sen kyllä useimmat tietävätkin, että olipa puhe tieverosta tai käyttöverosta niin tarkoitetaan itse asiassa hallitusohjelmassa mainittua satellittipaikannukseen perustuvaa veroa - siis ajokilometrien mukaan kannettavaa veroa.

        Sellaista hallitusta ei Suomessa löydy, joka poistaisi tuosta vaan autoveron ja lätkäisisi sitten yleisen ja yhtäläisen tieveron kaikille. Tyhmiä voivat kyllä olla, mutta eivät ne kuitenkaan harkittua itsemurhaa tee!
        Juuri satelliittiseurannalla ja mikrochipillä on mahdollista kohdistaa tieverokin porrastetusti auton hankinta-ajan mukaan. Näin se tulee menemään sitten 20 vuoden kuluttua kun se mahdollisesti on saatu toteutusasteelle.


      • 4markku8
        tarkkis x kirjoitti:

        Bensaveron korotus koskee kaikkia jotka tankkaavat korotuksen jälkeen.

        Kilometrivero koskee samoin kaikkia, jotka ajavat veron säätämisen jälkeen.

        Kummassakaan tapauksessa sillä ei ole merkitystä onko autosta jossakin vaiheessa maksettu autoveroa. Bensa on kyllä niin hupaa kamaa, ettei sitä paljoa kannata laskeskella jos tankissa sattuu jotain olemaan.

        Sen kyllä useimmat tietävätkin, että olipa puhe tieverosta tai käyttöverosta niin tarkoitetaan itse asiassa hallitusohjelmassa mainittua satellittipaikannukseen perustuvaa veroa - siis ajokilometrien mukaan kannettavaa veroa.

        Voitaisiinko kehitellä ajatusta,että esim.jokaiselle ruokakunnalle ekat 10tkm:n menovedet olisi halvemmat. Se matka riittää monelle köyhälle koko vuodeksi,ja sillä määrällä maallakin ajaa useimmiten välttämättömät (ei työmatka) ajot. Normihinnalla voitaisiin sitten tasata tuon matkan ylimenevä kulutus. Näin huviajo voisi monessa taloudessa joutua tarkasteluun,kun taas tuon 10tkm voisi laskea olevan keskiverto tarveajoa.


    • järki hoi

      Niinpä niin, jos halutaan siirtyä aidosti käytön verotukseen, ei muuta kuin bensavero ylös vaan. Siinä tulee verotuksi niin paljon kuluttuvan auton valinta kuin myös raskas kaasujalkakin. Ja ruuhkassa menee enemmän polttoainetta, joten sekin tulee verotetuksi.

      Ainoa jota ei saada aikaan olisi verotuksen alueellinen porrastus. Mihinkä sitä tarvittaisiin? Siihekö, että voitaisiin laittaa syrjäseuduille ja ns. maaseudulle matalampi vero kuin rintamaille ja Ruuhka-Suomeen (jos sellaista on)? No ei todellakaan tällä tavalla. Päinvastoinhan sen pitää mennä. Siellä missä liikennemäärät ovat alhaisia yhteiskunnan kustannukset ajoneuvokilometriä kohden ovat korkeat. Tässä pääkaupunkiseudun liepeillä ne ovat halvimmat suurista liikennemääristä johtuen. TÄÄLLÄHÄN sen halvimman hinnankin pitää olla JOS ylipäätään jotain porrastusta tarvitaan.

    • autovero pois..joo

      Raimo Sailas

      Hallitus voi joutua aloittamaan poikkeuksellisen ankaran talouskuurin. Valtiovarainministeriön valtiosihteeri Raimo Sailas laskee, että menoja on leikattava ja veroja korotettava peräti viiden miljardin euron arvosta. Sailas kertoi arvionsa maanantaina Taloushallintoliiton tili- ja veropäivillä Helsingissä.
      - Nämä laskelmat ovat sekä Suomen Pankin että valtiovarainministeriön virkamiesten tekemiä. Lähtökohtana on, että pidetään hallitusohjelmasta kiinni eli tarkoitus olisi vähentää valtion velkaantumista, Sailas tarkensi YLE Uutisten haastattelussa.

      Hallitusta muodostettaessa sovittiin yhteensä 2,5 miljardin euron suuruisista veronkiristyksistä ja säästöistä vaalikaudella. Viiden miljardin paketti tulisi siis jo tehtyjen päätöksien päälle. Valtiosihteeri Raimo Sailas sanoo, että jatkossa muun muassa kaikkia veromuotoja on tarkasteltava tasavertaisesti.

      - Niitähän ei voi kuvitella tekevänsä, ellei puututa myös meidän tuottavimpiin veromuotoihin. Jos suljetaan arvonlisävero ja tulovero ulos, niin on äärimmäisen vaikea nähdä miten tällaisiin summiin voitaisiin päästä, hän sanoo.

    • en ymmärrä!

      "toivoo"

      sehän on MINISTERI!

      Miksi ei TEE!

      • täysin selvää

        Onhan se Kyllönen ministeri, mutta aivan väärä ministeri. Autoverotus ei millään lailla kuulu liikenne- ja viestintäministerille. Hän ei ole tässä asiassa yhtään sen toimivaltaisempi kuin kukaan meistä. Eikä ole toimivaltainen myöskään tuossa tiemaksuasiassa, vaikka tuntuukin haluavan sählätä siinäkin. Myös tiemaksut ovat valtiovarainministeriön toimialaa.

        Siksi ei TEE. Jos tätä ei ymmärrä, kannattaa katsoa valtioneuvoston toimintaa koskevia säännöksiä..


    • Hitaasti ja varmasti

      Ei siihen Kyllösen tekemättäjättäsmisiä tarvita . EU komentaa , 2015 autovero poistuu.
      Sen sijaan parempi kysymys , tällä hetkellä, olisi ; kirjoittaako Sauli Niinistö tuontapaiseen paperiin nimeensä, Niinistö, joka siis ihannoi Suomen harjoittamaa EU vastaista autoverorikollisuutta. Niinistöhän tunnetaan varsin lapsellisesta / sairaaloisesta jääräpäisyydestään.

      Olen ymmärtänyt että lähiaikoina asiain tiimoilta olisi lähiaikoina muistin virkistämiseksi muutama paljastus tulossa .

      • Se siitä

        Kyllähän tätä 2015 jankutusta vaan näyttää riittävän, vaikka luulisi jo kovapäisimpienkin tonttu-ukkojen tietävän, ettei EU mitään pysty autoverosta päättämään, kun kerran jäsenvaltiot eivät halua.Veroasioissa edellytetään nytkin yksimielistä päätöksentekoa. Muutaman vuoden takainen direktiiviEHDOTUS ei ole edennyt millään tavalla ja se voidaan katsoa täysin haudatuksi.


      • JPK-65
        Se siitä kirjoitti:

        Kyllähän tätä 2015 jankutusta vaan näyttää riittävän, vaikka luulisi jo kovapäisimpienkin tonttu-ukkojen tietävän, ettei EU mitään pysty autoverosta päättämään, kun kerran jäsenvaltiot eivät halua.Veroasioissa edellytetään nytkin yksimielistä päätöksentekoa. Muutaman vuoden takainen direktiiviEHDOTUS ei ole edennyt millään tavalla ja se voidaan katsoa täysin haudatuksi.

        Toivot siis itsekin lisää kuolonuhria ja yhä vanhempaa autokantaa.
        Merkillistä.


      • Toveri Kuppaaja
        Se siitä kirjoitti:

        Kyllähän tätä 2015 jankutusta vaan näyttää riittävän, vaikka luulisi jo kovapäisimpienkin tonttu-ukkojen tietävän, ettei EU mitään pysty autoverosta päättämään, kun kerran jäsenvaltiot eivät halua.Veroasioissa edellytetään nytkin yksimielistä päätöksentekoa. Muutaman vuoden takainen direktiiviEHDOTUS ei ole edennyt millään tavalla ja se voidaan katsoa täysin haudatuksi.

        Jep, olen samaa mieltä, kyllä näitä köyhiä riittää , vaikka löytyyhän niillekin käytettyjä 1000 eurosta alkaen kalustoa , turhaan narisevat autoveroista, olisivat mieluumin ylpeitä että meillä Suomessa löytyy tukevammalla massilla varustettua väkeä jotka maksavat suomikutoiset autoveronsa pystyssäpäin, tekisivät, nämä köyhät narisijat lujemmin töitä, ikäänkuin kiristäen vöitä, ja ostaisivat sitten ihan hienoista kotimaisista autoliikeistä autonsa, rakennusarkithtuuriikin on kyllä panostettu että luulisi kelpaavan. Aina ovat narisemassa.

        Onneksi tuleva johtajamme Sauli Niinistö ei koskaan autoveron poistamisen tapaisiinkaan lappuloihin nimiään laittelle, uskoisin hänen saavan sen verran vahvaa tukea kotimaisten autoliikeiden taholta, joten eiköhän se jonkin asteinen kunnioitus ole paikallansa.


      • Toveri Kuppaaja
        JPK-65 kirjoitti:

        Toivot siis itsekin lisää kuolonuhria ja yhä vanhempaa autokantaa.
        Merkillistä.

        Ei siitä mitään tule että aina asioissa nähdään surullisia puolia, on hyvä ottaa myös ekonomiset puolet huomioon, muummuassa autoveron tuotto vaikkakin sitten hieman kyseenalaisin keinoin, eihän se köyhän henki kaiketi niin arvokas kuin varakkaamman.
        Työpaikkojakin vapautuu sitä mukaa kun narisijoita poistuu keskuudestamme ja voidaan edes hieman työvoimakustannuksissakin säästää, se on näet kysynnän ja tarjonnan lait jootka astuvat kuvioihin.
        Lisäksi tällä kotikutoisella autoverokikkailulla saadaan pidettyä , edes jollain lailla, voimakkaiden kotimaisten autoverosukujen raha-massat kohtuullisella tasolla.


    • Toveri Kuppaaja

      Tässä olisikin , Sauli Niinistön ajatusmaailamaan sopiva, näpsäkkä purtilo vähävaraisemmalle kansalle, luonnollisesti autoveroverirahat maksettuina, ja noihin olisikin hauska tähtäillä varakkaaman yläluokan nelivetomaastureillaan pitkin Suomen lakeuksia. Siitä saattaisi kehittyessään tulla vallattoman hauska uusi huvitteluleikki.

      • Toveri Kuppaaja

    • tyhmä lammas

      Ihme, että Suomessa ei ole varaa laskea mitään veroja ja muutenkin verot ovat korkeat toisin kuin monissa muissa, ihan naapurimaissa ja keski-Eurooppaan verrattuna.

      Suomi on mestari työntämään rahansa jonnin joutavaan humpuukiiin, tuottamattomaan paskaan ja rahamiesten tulemiseen. Sitten huudetaan ettei meillä ole varaa... justiin joo !

      • mitä te haluatte...

        Suomen taloutta on hoidettu kuitenkin loistavasti, passaa vain vertailla muihin EU-maihinkin. AAA-luokitusta ei ihan joka maalla ole ja se tarkoittaa valtionvelassakin merkittävää kevennystä huonompiin luokituksiin verrattuna.
        Kreikanko tilanteen haluatte, vai Espanjan? Ei taida olla autoveroa näissä maissa.


      • juu halutaan
        mitä te haluatte... kirjoitti:

        Suomen taloutta on hoidettu kuitenkin loistavasti, passaa vain vertailla muihin EU-maihinkin. AAA-luokitusta ei ihan joka maalla ole ja se tarkoittaa valtionvelassakin merkittävää kevennystä huonompiin luokituksiin verrattuna.
        Kreikanko tilanteen haluatte, vai Espanjan? Ei taida olla autoveroa näissä maissa.

        Ei ole autoveroa Saksassa ja Ruotsissakaan ja menee loistavasti.


      • todella loistavaa...
        juu halutaan kirjoitti:

        Ei ole autoveroa Saksassa ja Ruotsissakaan ja menee loistavasti.

        Montako autoa käsittää Saksan vientikauppa, ja montako Ruotsin? Entä Suomen h-autovienti?
        Rahaa tulee valtion kassaan viennistä ja vastaavasti tuontikauppa tarkoittaa rahan virtaamista Suomen talouselämästä pois - vaikkapa juuri sinne Saksaan.


      • juu halutaan...
        todella loistavaa... kirjoitti:

        Montako autoa käsittää Saksan vientikauppa, ja montako Ruotsin? Entä Suomen h-autovienti?
        Rahaa tulee valtion kassaan viennistä ja vastaavasti tuontikauppa tarkoittaa rahan virtaamista Suomen talouselämästä pois - vaikkapa juuri sinne Saksaan.

        Autovero ei liity autojen vientiin mitenkään.


      • todella loistavaa
        juu halutaan... kirjoitti:

        Autovero ei liity autojen vientiin mitenkään.

        Liittyypä hyvin ja monellakin tavalla.
        Ensinnäkin autojen vientitulot ulkomaille tuottavat niin vahvan ylijäämän kauppataseeseen, ettei tuontia tarvitse rajoittaa, jota autovero tekee.
        Toiseksi myös kotimainen autokauppa keskittyy vahvasti kotimaisiin tuotteisiin, jolloin raha ei karkaa ulkomaille.
        Valtio ei tarvitse autoveron tuottoa, kun autoteollisuus tuo rahaa valtion kassaan.

        Suomessa autovero hillitsee ulkomaisten autojen tuontia ja rahan pakoa ulkomaille kun omaa autotuotantoa ei ole, eikä siitä saada vientituloja ja rahaa maahan.
        Jos meillä olisi vahva vientipainotteinen autoteollisuus, niin takuulla ei olisi autoveroakaan. Vaan kun ei ole.


      • juu halutaan....
        todella loistavaa kirjoitti:

        Liittyypä hyvin ja monellakin tavalla.
        Ensinnäkin autojen vientitulot ulkomaille tuottavat niin vahvan ylijäämän kauppataseeseen, ettei tuontia tarvitse rajoittaa, jota autovero tekee.
        Toiseksi myös kotimainen autokauppa keskittyy vahvasti kotimaisiin tuotteisiin, jolloin raha ei karkaa ulkomaille.
        Valtio ei tarvitse autoveron tuottoa, kun autoteollisuus tuo rahaa valtion kassaan.

        Suomessa autovero hillitsee ulkomaisten autojen tuontia ja rahan pakoa ulkomaille kun omaa autotuotantoa ei ole, eikä siitä saada vientituloja ja rahaa maahan.
        Jos meillä olisi vahva vientipainotteinen autoteollisuus, niin takuulla ei olisi autoveroakaan. Vaan kun ei ole.

        Ei oikein liity, sillä Euroopassa on vähän kirjava autoverotus ja on maita, jossa autoveroa ei ole vaikka siellä ei autoteollisuutta juuri olekaan esim. Viro, Venäjä ja muitakin. Suomessakin on autoteollisuutta ja alihankintaa, mutta silti verotetaan.

        Suomessa ei ole verotettu matkailuautoja (ok, Solifer oli joskus vuosia sitten), Saksassa ei alettu verottamaan kännyköitä, kun Nokia häipyi, moottoripyöriä ei veroteta juuri kuin Suomessa vaikka moottoripyöräteollisuutta ei muuallakaan olekaan, televisioita ei veroteta Suomessa vaikka Salora ja Finlux on kauan sitten kuopattu.

        Eli ei mitään yhteistä eikä logiikkaa.

        Oikeastaan minua tämä ei edes pitäisi liikuttaa mitenkään, koska asun maassa jossa autoveroa ei ole, mutta suomalaisten sumutus tässä ikuisessa aiheessa on kyllä surullista katsottavaa.


      • tiedä älä luule.
        mitä te haluatte... kirjoitti:

        Suomen taloutta on hoidettu kuitenkin loistavasti, passaa vain vertailla muihin EU-maihinkin. AAA-luokitusta ei ihan joka maalla ole ja se tarkoittaa valtionvelassakin merkittävää kevennystä huonompiin luokituksiin verrattuna.
        Kreikanko tilanteen haluatte, vai Espanjan? Ei taida olla autoveroa näissä maissa.

        "AAA-luokitusta ei ihan joka maalla "

        tuon saamiseksi on vaadittu kansalaisten nöyrtymistä monessa paikassa.

        suomessa euroopan ja melkein koko mailman vanhin autokanta.

        suomessa asutaan eniten kanakopeissa kerrostaloissa, vaikka maalla on eniten pinta-alaa asukasta kohden

        suomessa ajetaan myös euroopan huonommilla teillä.

        ym.
        Koska kuulun paremmin menestyvään puoliskoon, minulle kelpaisia minkä maan tilanne, maksan suomessa n. 20 % enemmän kaikenmailman maksuja enemmän kuin muissa maissa, sillä saisi melkoisesti jos sen saisi käteen.


    • Kunkeloroikka

      Suomen valtionvelka on jo nyt huipussaan ja lisätuloja tarvitaan mm. verotuksen kautta jopa yli 5 miljardia euroa. Turha kuvitellakaan mitään verotuksn laskua, varsinkaan autoilijoille. Päinvastoin, eihän suomalainen autoilija vielä ole ihan kuiviin imetty, joten odotellan vaan rauhassa uusia veroja. Kääntyvistä etupyöristä voisi verottaa erikseen, samoin lämppäristä ja ilmastoinnista. Radio ja cd-sotin olisivat myös oivallisia verotuskohteita. Kyllähä autossa verotettavaa riittää kunhan se vain pilkotaan tarpeeksi pieniin osiin, joita kaikkia voi sitten vielä verottaa erikseen jo maksetun autoveron päälle. Niin, ja tietytsti kaikista veroista vielä alvit ja alvien alvit.

      • Oma radio

        Pitihän sitä takavuosina maksaa erikseen radiolupa auton radiosta..., joten palautetaanpa se "radiovero", kun ne on kaupallisten kanavien hallussa, niin eihän sitä yle-vero voi kattaa. Samalla CD, DVD ja MP3/4 yms. laitteille jokin erikoisvero.

        http://www.youtube.com/watch?v=n8d41RFKxn4


    • Yes Kyllönen

      Neiti ministeri Kyllösen kotikunta on joukkoliikenteellisesti niin hankalaa aluetta ettei siellä Taxilla ajetuista kilometreistä perittäisi veroa ollenkaan.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Sofia miksi soitit torstaina Stefanil ja pyysit käymään kun muka olet ahdistunut.?

      Oliko asia suunniteltu, kun pyysi käymään ja varmasti tiesi et miten Stefan asiaan suhtautuu.Oliko myös Seiskan toimittaja pyydetty tarkoituksella pai
      Kotimaiset julkkisjuorut
      117
      1869
    2. Martina oli sarjassaan tänään 32.

      Mutta eikö pyöräily ja uinti ole vahvempia hänellä kuin juoksu? Aikaa on vielä harjoitella ennen Frankfurtin kisoja.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      210
      1768
    3. Stepuli itkee facessa

      Haluaisin pyytää julkisesti karseaa käytöstäni anteeksi lähimmiltä, naapureilta ja etenkin Sofialta! Ei ole missään olosuhteissa hyväksyttävää käyttä
      Kotimaiset julkkisjuorut
      114
      1766
    4. Sofia oli ainoastaan rahan takia suhteessa Stefanin ja Nikon kanssa.

      Järkyttävää miten Sofia on käyttänyt hyväksi näitä molempia miehiä ja rahat loppu niin vain haukkumiset tullut kiitokseksi heille.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      256
      1439
    5. Voi kun menisi nyt Stefan katsoo tyttären uutta ponia, viettäisi aikaa hänen kanssa.

      Aika parantaa kaiken ja meillä kaikilla on elämässä vastoinkäymisiä ja yli kyllä pääsee ainakin ajan kanssa.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      134
      1383
    6. Suomi teki typeryyttään Venäjästä nyt konkreettisesti vihollisen, jota se ei aiemmin ollut.

      Venäjä ei ole uhannut Suomen turvallisuutta, eikä Venäjän ja Ukrainan välinen konflikti ole signaloinut minkäänlaista uhkaa Suomelle. Se "uhka" luotii
      Maailman menoa
      486
      1016
    7. Minä menetän sinut kokonaan

      Siksi olen paniikissa, sekaisin ja surullinen. Taitaa olla jonkinasteinen stressitila päällä. Toivottavasti sinulla on kaikki hyvin.
      Ikävä
      50
      962
    8. Onpas Martina valinnut sopivan laulun

      Storyssa kun Isben poni tulee, " älä vie lapsuuttani pois." Äiti se lähtee mieluummin panopuuksi hotelliin, kuin viettäisi senkin ajan lastensa kanssa
      Kotimaiset julkkisjuorut
      115
      908
    9. Veikkauksia milloin Venäjä hyökkää Suomeen?

      Veikkaan että se tapahtuu nopeasti, ehkäpä jo kesäkuussa. Suomi 5,5 miljoonan harvaan asuttu maa. Venäjä ei tarvitse suurta joukkoa Suomeen, joten kai
      Maailman menoa
      237
      902
    10. Uskomatonta miten "kassatyttö Sannasta" tuli hetkessä kuoleman kauppias.

      Demarit on kautta historian olleet "takinkääntäjien"mestariluokkaa kokoomuksen hihassa kiinni. Sannan arviointikyky petti täysin Naton suhteen, Brysse
      Maailman menoa
      347
      864
    Aihe