Ei varmaan missään muussa maassa vahdita autoja samaan tapaan kuin Suomessa.
Ei tarvitse tulla kuin pieni lommo oveen, niin auton omistaja itkee pyhän lehmänsä vierellä loppu päivän lohduttomasti.
On se niin ihmeellistä.
Vastatkaa rehellisesti ja pohtien:
Mitä lommo, josta ei maalipinta ole rikkoutunut merkitsee teille?
Ja kysymyksessä en tarkoita arvon alenemista.
Ei tarvitse tulla kuin pieni lommo oveen, niin auton omistaja itkee pyhän lehmänsä vierellä loppu päivän lohduttomasti.
On se niin ihmeellistä.
Vastatkaa rehellisesti ja pohtien:
Mitä lommo, josta ei maalipinta ole rikkoutunut merkitsee teille?
Ja kysymyksessä en tarkoita arvon alenemista.
Vastaukset 8
Vanhimmat
rahan menoa. Juuri sen arvon alennuksen tai ruostumisen kautta. Naurettavaa puhua yleensä lommosta, mistä ei muka olisi maali rikki. Ei sitä silmällä näe. Ja niin vaan alkaa ruostua. Lisäksi se vituttaa, ettei kaltaisesi mulkut osaa varoa toisten omaisuutta. Ei ne autot pyhiä ole, mutta ainakin minulle niin helvetin kalliita. Ja jos ei sinulle raha merkitse mitään, niin tottakai auliisti maksat oikaisun ja maalauksen!
Ensinnäkin, en tarvitse mielipidettäsi, koska otit esille arvon alenemisen.
Toiseksi, missä kohtaa tekstiäni käy ilmi, etten osaa varoa toisen omaisuutta, tai vahinkoa tehdessäni korvaisi sitä?
Lukutaidottomuutesi osoittaa sinun edustavan alempaa yleisöä, jonka kuuluisi maata turpeeseen poljettuina.
Se merkitsee että olet kajonut minun omaisuuteen.Siitä taas seuraa tavattaessa luuvitosta.Siinä sulle pohtimista.
Hermostuisitko minulle, jos polttaisin vaikkapa tupakalla reiän uuden hihaan tai tahraisin sen. Takkisi säilyisi edellään käyttökelpoisena, mutta ei virheettömänä. Muista, että takkisi maksoi ehkä 100-200 e ja on normaalia, että vanha hävitetään parin vuopden käytön jälkeen. Auto maksaa helposti tuhatkertaisesti takkiisi verrattuna.
Niin mikä olikaan ihmeellistä?
Poljetaan pallit ruttuun ja hirtetään omiin persekarvoihinsa tollaset kuikelot.
n.kananmunan kokoinen lommo korostaa autoni ulkonäköä koska autossani on kaksi lommoa ja muutama henkilö on tullut kysymään että mistä ne on tullut
minulle se ei ole pyhä lehmä vaan kulkuväline millä liikun pisteestä A pisteeseen B ja vähän muuallakin sitte sillä voi käydä vähän leikkimässä silloin kun iskee penikkatauti
"Ei varmaan missään muussa maassa vahdita autoja samaan tapaan kuin Suomessa."
Eipä niistä muutamaa poikkeusta lukuunottamatta tarvitse maksaakaan niin jumalattomasti kuin täällä.
Jos on tarpeeksi köyhä tai tarpeeksi rikas niin pienistä kolhuista ei tarvitse välittää. Mutta jos on ikuisuuden säästänyt voidakseen hankkia uuden auton jota voi sitten pitää seuraavat kymmenen vuotta niin ottaahan se päähän jos joku pässinpää päättää olla sitä mieltä että suorakylkinen auto ei voi olla kaunis.
ihan maiden kansalaisten yleisestä luonteesta alueen ilmastosta. Jos nyt kuljet esim. Italiassa, niin eipä siellä ole pihatkaan siistejä, roskaista ja sotkuista on ympäristö ja kalsarit kuivuu suunnilleen lipputangosta.
Toisissa maissa taas pidetään paikat kunnossa ja omaisuus siistinä, kuten esimerkiksi Pohjois-Euroopassa. Samaan tapaan voisi kysyä, miksi Suomessa laitetaan roskat roskiin ja miksi haravoidaan pihoja, maalataan taloja ja leikataan nurmikkoja? Miksi peset vaaatteitasi, miksi ylipäätään ostat uusia vaatteita, miksei talon ikkunat voi olla rikki jne.
Sitten on tietysti maita, joissa autot ovat valmiiksi niin huonossa kunnnossa ja ruosteessa,
että mitäs väliä lisäkolhuilla on. Olen itse harkinnút jonkun ruostekasan hankintaa, eipä tarvitsisi stressata oman auton kyljistä ja voisin samalla vähän hinkata ovestani ruostetta myös sinun autoosi, sinun iloksesi.
Suomen ilmasto nyt on vaan sellainen, että auto ruostuu heti, pienestäkin kolhaisusta. Joku urpo naapuri on sitä paitsi nykinyt ovellaan klommon minun oveen ja siitä klommosta on kyllä ihan maali pois. Auton arvo putosi n. 1000:lla eurolla ja kyllä se nyt vaan potuttaa. Vaikka sitä rahaa olisikin, niin ei sitä kukaan halua moiseen kaivoon heitellä, varsinkin vastaavat ovikolhut on niin helppo ehkäistä pienellä huolellisuudessa viereisessä autossa.