Hallitus teki suuren virheen nostaessaan dieselin hintaa. Nyt hinnan ero bensiiniin on enää 5 centtiä. Dieselin käyttövoimamaksu laski samalla, mutta lasku oli täyttä sumutusta. Se oli vain nimellinen ja sillä pystyttiin perustelemaan veron lisäys polttoaineeseen.
Diesel autoja on ostettu tähän mennessä jo 40% uusista autoista, nyt tuo luku on lähtenyt jyrkkään laskuun. Monet diesel-autolijat miettivät auton vaihtoa tällä hetkellä. Valtio tässä kyllä rikastuu, mutta kukaan ei tullut laskeneeksi ympäristöpäästöjä. Viime vuosina on yritetty verotuksella suunnata autojen ostamista pienempi päästöisiin autoihin. Dieselit ovat kautta linjan pienemmillä päästöillä kulkevia. Kun vertaillaan vastaavaa diesel- ja bensakonetta, on keskikulutuksessa eroa helposti se 2-3 litraa. Nyt ollaan menossa takaisin kohti suurempia liikenne päästöjä, kiitos hallituksen !
Diesel autoja on ostettu tähän mennessä jo 40% uusista autoista, nyt tuo luku on lähtenyt jyrkkään laskuun. Monet diesel-autolijat miettivät auton vaihtoa tällä hetkellä. Valtio tässä kyllä rikastuu, mutta kukaan ei tullut laskeneeksi ympäristöpäästöjä. Viime vuosina on yritetty verotuksella suunnata autojen ostamista pienempi päästöisiin autoihin. Dieselit ovat kautta linjan pienemmillä päästöillä kulkevia. Kun vertaillaan vastaavaa diesel- ja bensakonetta, on keskikulutuksessa eroa helposti se 2-3 litraa. Nyt ollaan menossa takaisin kohti suurempia liikenne päästöjä, kiitos hallituksen !
Vastaukset 4
Vanhimmat
Tuo verohan on puhdas rahastuskeino paljon ajaville diesel-autoilijoille. Se ei aiheuta poissiirtymistä dieselistä, Pajon ajaville diesel on edelleenkin se vähemmän epätaloudellinen vaihtoehto.
Luuletko, että olet ainoa, joka tietää tuon kulutuseron?
Nyt "yllättäen" ovat toimittajatkin todenneet, että diesel "kannattaa" jo pienemmillä vuotuisilla kilometreillä kuin aiemmin.
Dieselin ja bensan veroja korotettiin samanaikaisesti, eli diesel kallistui "vain" 10 senttiä bensaa enemmän. Samalla kun se "kannattaako ajaa dieselillä" -dieselvero laski 18 %. Tekee rahassa 84 euroa autossa joka painaa 1800-1900 kg.
Pari vuotta sitten dieselin ja bensan hintaero oli 30 senttiä, eli jos tilanne polttoainemarkkinoilla olisi sama kuin silloin olisi diesel edelleen sen 20 senttiä halvempaa kuin bensa. Ja jos vertaa 98E:hen on hintaero suurempi.
Lainaus " Monet diesel-autolijat miettivät auton vaihtoa tällä hetkellä. Valtio tässä kyllä rikastuu,", mitäpä luulet sen valtion laskeneen?
Nykyaikaisella bensa-autolla kulutuslukemat alkavat olla varsin kohtuullisia. Sen lisäksi niistä ei tule mikrohiukkaisa, jotka ovat diesel-moottorin oma tuote.
Hiilidioksidi on vain yksi pakokaasujen osa, siitä vauhkotaan ihan liikaa.