2,3 D kommentteja ? Suht halpoja, vikaako?
Nissan vanette
Hiace
31839
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Terve
Ostin auton käytettynä v:na 2000. Valitettavasti ominaisuudet eivät riitä minun käyttööni ja suunnittelussa Nissanilla on tehty aivan erityisen herkullisia päätöksiä.
Ensimmäinen havainto oli melu. Yli 70km/h vauhdissa kännykänkäyttö ei onnistu.
Liian lyhyet välitykset. Vaihdoin vanteet 14 tuumaisiin, jolloin vitonen parani selväti.
Aivan liian pitkä ykkönen. Traileriluiskilla ongelmia.
Varaosahinnat: Nopeusmittarin vaijeri 120e jne. Aroyhtymä on janoinen.
Pätsi: Kun aurinko on paistanut yli 5 min. Sisällä grillattuja ihmisiä. Vasta-aurinkoon ajo kesällä on kokemus.
Seuraavaksi pullahtivat taka-akselin stefat. Tietysti peräkkäin.
Kardaani: Ristinivelen on henkilöautosta eli ei kestä. Nivelen mukana on ostettava koko kardaani. Hinnan kuultuasi heräät. Suositeltava korjaus on moottorikoneistamo. Tappien tilelle vaihdetaan esim Transitin vastaava. Kyse on siis tehtaan tietoisesta valinnasta.
Ajettu 180tmk: Yritin säätää ventiilejä. Välykset olivat arviolta n. 1mm. Valitettavasti momentit olivat aika isoja. Kiintoavain paikalleen ja 1m putki, väännän siis oven ulkopuolelta. Voima riitti juuri ja juuri. Materiaali erittäin laadukasta. Ilmeisesti manjaanat espanjassa eivät ymmärrä momenteista kovin paljoa tai lukitusmutterit kiristyvät itsestään.
Vitosella ei saa ajaa mäkiä. Henkilöauton vaihdelaatikko on muutenkin kovilla.
Ko. Auto on siis suunniteltu paalattavaksi kun parkivalo palaa. Maassamme vain käytetään autoja vastoin alkuperäistä tarkoitusta.
Kesäterveisin Arto
Listaa jatkuisi vielä pitkään
itselläni on -99 vanette ja olen huomannut saman että auringossa on kuin pätsi. Ykkönen on mielestäni liian lyhyt. Vauhtia ei kelaa kuin 110 ja kone huutaa aika kovaa. 80 ei paha, vähempi meluisa kuin -96 hiaceni. Vetelen välillä vaunua 1500kg perässä, ei suurempia ongelmia vetää hyvin 5:sellakin tulee jopa mukavammin perässä kuin hiacella. Mäissä meinaa puhti loppua kesken.
Kulutukseltaan verraton peli. Vaihteisto kylmänä vähän kankea varsinkin 1 ja 2 välillä vaihtaessa.
Itselläni ollut -95 Vinetto jo kolme vuotta ja 110 tkm on omaa kokemusta, autolla ajettu nyt kaikkiaan n.250 tkm.
Miinusta:
-koneteholtaan vaatimaton kuten useat ilman turboa olevat pakut
-meluisa, kuten monet muutkin pakut
-kone perseen alla, öljyjen tsekkaus hivenen hankalampaa väliseinäruljanssineen
-2 paikkaa välillä liian vähän
-rojua kertyy takaosastolle (ei auton vika?)
-nopeusmittarin vaijeria joutuu/kannattaa voidella vaikkapa kerran vuoteen (pitkähkö vaijeri ja voitelun puute voi hajottaa mittarin, lähtee viisari kävelemään. Huomaa kun viisari käy "hyppimään")
-tavaratila voisi olla isompi
Plussaa:
halpa
kestävä, normaalien öljyn- ja suodattimien vaihtojen ohella vaihdettu vain hehkut, jakohihna rullineen 90tkm välein ja varmuudeksi muutkin hihnat.
motonetin listoilla
/- polttoainekulutus: dieseliä kesällä n.9l/100km ja talvella litra lisää siihen.
kone on äärimmäisen luotettava, varmaan koneen puolesta kestää 500tkm?
yllättävän vähän ruostetta (etenkin verrattaessa ikätovereihin merkkiin katsomatta)
Hinta/laatusuhde on mun mielestä hyvä! Vinetto on mulla kevyessä jokapäiväisessä käytössä,lastina usein pelkkää ilmaa. Jaksoi tosin kantaa 800kg:n kuormankin hyvin kunhan ylämäkeen vaan ennakoi.
Venttiilin välykset varmaankin pitäisi katsoa jossakin vaiheessa, ne saa tehtyä säältä suojassa... veikkaanpa että edellisen kirjoittajan mainitsemia 180tkm venttiilin säätöjä ennen joku muu oli tiukannut momentit kuin tehdas... joka tapauksessa parempi reilu välys kuin venttiilin kantaminen.
Noita on muuten myös ilmastoinnilla, tosin vuosimalli on varmaan silloin aika uusi ja hintakin sen mukainen.
Melusta suuri osa tulee takaa, auttoi muuten todella paljon kun jatkoi pakoputken päätä, noise killeriä takaosastolle ja vaneroi lastitilan.
Sopii miettiä mitä muuta saa tuolla rahalla ja miten muut merkit olisivat parempia.