NRO 2. Miksi niin kiire liikenteessä ?

Uskon kuuluvani niihin, jotka sunnuntaiautoilijoiden mielestä ajavat vastuuttoman lujaa, vaikka en ole koskaan saanut ylinopeussakkoa. Ajokilometrejä on kertynyt yli miljoona kilometriä.

Uskon kuuluvani yleisen mielipiteen mukaan niihin, joilla "ei ole minuuttiakaan" aikaa istua ylimääräistä autossa.


Totuus ajamisesta kuitenkin on se, että toisaalta en uskalla ajaa sunnuntaimassan mukana esim. taajamien 40 km/h rajoituksissa 70-80 km/h eikä minullla toisaalta ole tosiaan aikaa ajaa 70-80 km/h valtatiellä, jossa heillä nopeus lisäksi soutaa ylös ja alas niin paljon, että se näkyy selvänä polttoaineen kulutuksen lisänä.


Jos ajetaan 100 km 100 km/h niin teoreettinen ajoaika on 1 h 0 min. Jos ajetaan 100 km 110 km/h niin teoreettinen ajoaika on 0 h 55 min. "Sallitulla ylinopeudella" ajettaessa säästö teoriassa on siis vain 5 min / 100 km.

Mutta käytännön todellisuus on aivan toista. Jos ajat sunnuntaiautoilijoiden muodostamassa rykelmässä niin toisaalta taajamissa olet alttiina niin suurelle ylinoudelle, että kortti lähtee tai onnettomuuden sattuessa istut linnassa ja selkeällä valtatiellä välillä pysähdytään nukkumaan sillä seurauksella, että 100 km matkasi kestää 15-30 min kauemmin kuin tasaisella nopeudella.
0202
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset

Vanhimmat

Ei vielä vastauksia

Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.

Kommentoi aloitusta


"kiireinen" kirjoitti:

Uskon kuuluvani niihin, jotka sunnuntaiautoilijoiden mielestä ajavat vastuuttoman lujaa, vaikka en ole koskaan saanut ylinopeussakkoa. Ajokilometrejä on kertynyt yli miljoona kilometriä.

Uskon kuuluvani yleisen mielipiteen mukaan niihin, joilla "ei ole minuuttiakaan" aikaa istua ylimääräistä autossa.


Totuus ajamisesta kuitenkin on se, että toisaalta en uskalla ajaa sunnuntaimassan mukana esim. taajamien 40 km/h rajoituksissa 70-80 km/h eikä minullla toisaalta ole tosiaan aikaa ajaa 70-80 km/h valtatiellä, jossa heillä nopeus lisäksi soutaa ylös ja alas niin paljon, että se näkyy selvänä polttoaineen kulutuksen lisänä.


Jos ajetaan 100 km 100 km/h niin teoreettinen ajoaika on 1 h 0 min. Jos ajetaan 100 km 110 km/h niin teoreettinen ajoaika on 0 h 55 min. "Sallitulla ylinopeudella" ajettaessa säästö teoriassa on siis vain 5 min / 100 km.

Mutta käytännön todellisuus on aivan toista. Jos ajat sunnuntaiautoilijoiden muodostamassa rykelmässä niin toisaalta taajamissa olet alttiina niin suurelle ylinoudelle, että kortti lähtee tai onnettomuuden sattuessa istut linnassa ja selkeällä valtatiellä välillä pysähdytään nukkumaan sillä seurauksella, että 100 km matkasi kestää 15-30 min kauemmin kuin tasaisella nopeudella.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu