Lohkolämmitin laittaa "jarruttamaan"?

jeps...

Osaako joku sanoa, miksi auto alkaa jarruttamaan kun on ollut monta tuntia tolpassa ja sitten lähtee liikkeelle? Jarruttaminen muistuttaa sitä esim. kun vak.nop säädin on päällä ja tulee alamäki, jolloin auto hidastaa itse vauhtia.

Kylmäkäynnistyksessä tämmöistä taas ei tule. Outoa, ymmärtäisin asian toisinpäin, eli kylmässä juuri voisikin "jarruttaa"?

18

3135

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • v.k.

      Kylmäkäynnistyksessä moottori käy korkeammilla kierroksilla jotta se lämpiäisi nopeammin. Vaikuttaa pakokaasujen puhdistukseen.

      Lämpimänä moottori toimii polttoainetta säästäen, eli moottorijarrutuksessa kulutus on nolla.

      • autoilija

        Ei ole nolla vaikka moni niin luulee. Tyhjäkäyntitason pintaan putoaa. Luulin itsekin ennen sen olevan nolla mutta sain asiasta varmistuksen.


    • a

      Tuo moottorijarrutus on lohkolämmittimessä olleella koneella suurempi, koska jäähdytysneste on jo lämmintä, jolloin moottori menee "moottorijarrustilaan" mutta öljy ei ole vielä lämmennyt (lohkolämmitin eli lohkossa sijaitseva jäähdytysnesteenlämmitin ei paljon moottoriöljyä lämmitä) jäykkä öljy saa siten aikaan suuren moottorijarrutuksen.

      • elctronique'

        Elektroniikkalelut temppuilee kylmässä. Onneksi on vielä autoja missä kaasupolkimesta menee vaijeri tai vipuset konehuoneeseen ja siellä tapahtuu juuri sitä, mitä kuljettaja polkimella käskee.


      • perushuttua
        elctronique' kirjoitti:

        Elektroniikkalelut temppuilee kylmässä. Onneksi on vielä autoja missä kaasupolkimesta menee vaijeri tai vipuset konehuoneeseen ja siellä tapahtuu juuri sitä, mitä kuljettaja polkimella käskee.

        Kyse ei ole viestin välitystavasta konehuoneeseen vaan moottorinohjauksesta. Kylmä moottori käy korotettua joutokäyntiä ( Toyotissa jopa yli 1500r/min.) ja polttoaineen syötön katkaisu ei ole toiminnassa. Sen vuoksi moottorijarrutusta ei tapahdu. Riittävästi lämmitetty moottori ei välttämättä käy korotettua joutokäyntiä ja polttoaineen syötön katkaisu toimii


      • Muutes..

        Hei satuilija!

        Nyt sinulla puurot ja vellit sekaisin tai lääkitys pahasti väärällään.

        Vai että oikein jäähdytinnesteen lämmitin ja moottorijarrutustila. Hahahaha! ..Kas kun ei takakontin kampiakseli.

        Kirjoittele sinä vain satuja ja olettamuksia. Jos avaisit kerrankin moottorin ymmärtäisit sekoilusi ja hyvä jos sitäkään.

        Ota selvää asioista ennen kuin mitään selostelet !


      • The mechanic
        Muutes.. kirjoitti:

        Hei satuilija!

        Nyt sinulla puurot ja vellit sekaisin tai lääkitys pahasti väärällään.

        Vai että oikein jäähdytinnesteen lämmitin ja moottorijarrutustila. Hahahaha! ..Kas kun ei takakontin kampiakseli.

        Kirjoittele sinä vain satuja ja olettamuksia. Jos avaisit kerrankin moottorin ymmärtäisit sekoilusi ja hyvä jos sitäkään.

        Ota selvää asioista ennen kuin mitään selostelet !

        Ja nim. Muutes.. moottoritekniikan professorin vastaus aloittajan ongelmaan oli?
        Vai tuntuiko vaan kivalta kirjoitella ylimielistä tekstiä keskustelupalstalle?
        Älä kirjoittele ja tuhlaa bittejä kirjoittelemalla, jos ei ole antaa edes pientä rakentavaa vastausta aloittajan kysymykseen.

        Itse olen autonsähkömekaanikko ja samaa samaa mieltä nim. a.n kanssa. Aloittaja olisi voinut kertoa tarkemmin vielä mikä auton vuosimalli, moottorityyppi&kuutiotilavuus, vaihteiston tyyppi ja onko 2xvai4-veto.


    • tomaatti..

      automaattissa on juuri tuollainen toiminto, et heittää kylmänä vapaalle alamäessä ja se edesauttaa konetta lämpiämään, kun moottorijarrutuksen aikana se ei polta bensiiniä

      • ? ? ? ? ?

        toisaalta jos vaihde olisi päällä, niin moottorijarrutuksessa lämmöksi muuttuva energia lämmittäisi suoraan moottoria toisin kuin jarrun käyttö.


      • ölkjhgfrrr
        ? ? ? ? ? kirjoitti:

        toisaalta jos vaihde olisi päällä, niin moottorijarrutuksessa lämmöksi muuttuva energia lämmittäisi suoraan moottoria toisin kuin jarrun käyttö.

        öö siinä on mietitty myöskin moottorin kulumista ja jos siellä ei bensa pala.. niin ei tuo pelkkä kitka paljon lämpöä lisää


      • tolloko oon?

        Mikä sitä konetta lämmittää, jos ei kuluta beesua?


      • tollo oot
        tolloko oon? kirjoitti:

        Mikä sitä konetta lämmittää, jos ei kuluta beesua?

        Suuri osa polttoaineen kulutuksesta kuluu kitkan voittamiseen. Kitka taas synnyttää lämpöä, jonka jäähdytysvesi pitää aisoissa. Joten auto lämpiää aina, kun moottori on käynnissä, vaikka bensan syöttö olisikin suljettu.


    • Ip 68

      Automaatti Avesis Siis Toyotassa , kylmänä vaihteistossa moottorijarrutus kytkettynä D asennossa ajettaessa ja ei vaihda 5 vaihteelle

    • vanteita ...
      • tieteilijä

        MB 20" DUB-GROME 5x112 Birellin Zero Nero renkaat


    • Herrag
    • vanha suikkapää

      Sanoisin ensimmäiselle viestiin vastanneelle, että hän osui kerralla oikeaan.
      Kylmäkäynnistyksessä ajoneuvo kuin ajoneuvo on "ryyppy päällä" , mutta lohkolämmitintä käytettäessä sen tarve vähenee, joten rikastusta tarvitaan vähemmän. Tämä taas johtaa siihen tosiasiaan, että vaikka moottorin sisälämpötila olisikin lohkolämmittimen käytön johdosta lähempänä valmistusmaassa vallitsevaa lämpötilaa, niin kaikki muut ajoneuvon osat, kuten pyöränlaakerit ,tasauspyörästö ja vaihteisto olisivat edelleen täällä Pohjolassa.
      Ja jos halutessa siihen liitetään myös muita polttoaineen kuluttajia.
      Virhe tuli siinä, että ruiskujärjestelmillä varustetut ajoneuvot todellakin katkaisevat
      polttoaineen syötön moottorijarrutuksessa ihan kokonaan, kilpa-autoja lukuunottamatta.

    • ek

      Ota se lämmityslaitteen johto pois seinästä ennen ajoon lähtöä, jarrutta sitten vähemmän.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Kuka sitä naista maalittaa

      Täällä oikeasti?
      Ikävä
      193
      1422
    2. Anteeksipyynnöstä

      Uskotko anteeksipyynnön voimaan? Mikä tekee anteeksipyynnöstä vaikeaa? Onko se mielestäsi joskus turhaa, joko pyytäjän
      Ikävä
      138
      913
    3. Oletko päässyt minusta

      Eteenpäin?
      Ikävä
      85
      872
    4. Voisin jopa maksaa että saisin nähdä sut mies

      Miten helvetissä joku voi olla tollanen kotihiiri. Edes mä en ole noin paha ku sä! Miten sua voi ikinä edes nähdä ?
      Ikävä
      52
      811
    5. Ei kukaan ole katsonut

      Kuten sinä. Niin välittävä ja hellä katse.
      Ikävä
      51
      758
    6. Martinan tarve valehdella.

      Miksiköhän Martina valehtelee niin paljon,onko hän tietoinen siitä että valheistaan jää useimmiten kiinni? Esimerkkinä t
      Kotimaiset julkkisjuorut
      253
      667
    7. Tumman vihreä mercedes

      Mikä se on tuo kylää ympäri ajava vihreä mercedes, takakontti tärisee kuin hullu ja välillä kylän juoppojakin kuskailee,
      Hyrynsalmi
      9
      646
    8. Stubb munasi - Suomessa kuuluu liputtaa Suomen lipulla

      Presidentinlinnan ja Mäntyniemen salkoihin nostettiin sateenkaariliput lauantaina. Suurin osa kansasta ei varmasti pidä
      Maailman menoa
      330
      639
    9. Olisitko oikeasti valmis rikkomaan

      Perheesi? En haluaisi sitä, mutta ne on teidän välisiä asioita. Voin olla sinulle vain kaverikin… ei paineita. Minä kesk
      Ikävä
      57
      629
    10. Rakastan sinua

      Päivä päivältä enemmän 🥰 Miehelle.
      Ikävä
      53
      594
    Aihe