Siltä tuntuu, kun autot hyytyvät nyt pakkasella. Yksi perus toiminto tuntuu olevan hukassa auton akkun lataus kerran kuussa esim. viikonloppuna 24 h pitää akun perus varauksen kunossa. Toinen asia tuketa auton keulaa esim pahvilla joihinkin merkkeihin on ihan omia keulapeitteitä saatavana. Kolmas asia tankkiin jäänestoa katalysaattori autoihin omaansa ja diesel autoihin omaansa ainetta.
Onko talvi autoilun taito hävinnyt Suomesta...
Tosi on
27158
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 27
Vanhimmat
Nää urpåt nysvärit osaa mitään! Kyrpänaamat!
tuota jäänestoahan on nykyään kesät talvet bensamittareissa 5 tai 10 % laadusta riippuen. miksi sitä enää sinne lisäisi?
tuo akun lataaminen voisi olla hyvä idea kun lyhyttä ajoa paljon ajaa. mutta kun laturilla lataa, niin saako akku olla kiinni autossa?
muutenhan se on liian iso homma kun joutuu koodaamaan ajoneston uudelleen.
Nimen omaan lyhyt kaupunkiajo syö akun varaustilan loppuun. Kaikki penkin, peilien, pissapoikien/letkujen ja lasien lämmittimet päällä, webasto ja useita käynnistyksiä jännitetaso putoaa myös alas. Laturin kytkennässä auton akkuun kannattaa tutustua auton omiin ohjeisiin ettei tule kalliiksi tohelointi. Itselläni on ohjeena ennen laturin kytkemistä akkuun. Irroita akun - miinuskenkä ja kytke laturi sitten akun napoihin. Yleensäkin on aina irroitettava akusta ensin miinuskenkä vahinkojen vältämiseksi. Jos iroittaa kengän voi lenkkiavain sattua auton runkoon ja akku voi räjähtää silmille. Turvallista matkaa.
Mitäs maksoit autostasi? kun ostit sen ilman latausgeneraattoria?
Late Lapista. SSSS Ry!
Autoihin saa noita lämmitysroikan kautta toimivia akun ylläpito laturisarjoja. Kannattaa hankkia ja asennuttaa se autoonsa, jos ajo on lyhyttä ajoa pääasiassa.
Auton oma laturi saa aikaan sen niin sanotun " Pintalatauksen" joka ei riitä näin kovilla pakkasilla. Vielä yksi asia ei ole olemassa "Huoltovapaata" akkua.
Akun vesi määrää on syytä tarkailla ja lisätä tarvittaessa. Kaikissa akuissa on vesikorkit, mutta ne voi olla piiloitettu jonkin tarran tai kannen alle. Akkukauppiaat puhuvat mielellään huoltovapaista akuista ja arvaatte kai mistä syystä?
Onko talvi ? Autoilun taito hävinnyt Suomesta
Autopalsta on tuolla erikseen.
No homoistako pitäisi jauhaa kaikkien tällä palstalla? Ne kun lisäänny tai vähene siitä yhtään vuohkataan niistä vaikka kellon ympäri 24 h /vrk.
No on se talvi, mutta ei näytetä tajuavan sitä tuolla Helsingin seudulla jo satoja kolareita ja kymmeniä autoja samassa läjässä. Täytyy sanoa, että pitä se vanha sananlasku täysin pikkansa. Joukossa tyhmyys tiivistyy ja tiukkaan vielä.
tyhmyyteen, tai sitten kaikki yksityisautoilu on tyhmyyttä. Voi ollakkin.
Missä on paljon autoja ja ihmisiä, siellä tapahtuu. Noin miljoona ihmistä, suur-H:gin alueella. Koita sinäkin savolainen se ymmärtää.
Kyllä se liittyy tyhmyyteen ja älytömyytteen. Ei ne ABS ym. tekniikan vempaimet auta, jos nopeutta on liikaa keliin nähden tai ajetaan liian lähellä toisiaan.
No miten helvetissä sitten suuressa maailmassa autot yleensä pystyvät liikkumaan, kun siellä on yhdessä kaupungissa yli kymmenen miljoonaa ihmistä?
Jenkkilässä ei oikein ollenkaan ja keskisessä Euroopassakin paljon huonommin kuin Suomessa, usko pois Savon hintti.
missä vain. Avaruudessa, pinnalla ja pinnan alla.
http://www.youtube.com/watch?v=bbtDe5ldbd8
Новая Ладога = Uusi Laatokka
http://www.youtube.com/watch?v=UF7cLofM_00&feature=related
Eipä auta tuo hintiksi nimittely yhtään asiaa. Kehä kolmosen sisäpuolella on Suomen suurin tyhmyyden tiivistymä. Kännykkään pitää puhua ajaessa jonossa ja liian lähellä toisiaan. Kunhan taas tekevät poliisit selvityksen mistä kolari johtui.
Teletiedoista katsovat puhuttiinko kolariautoista kolarihetkellä voi olla, että sieltä löytyy joku älyttön älypuhelimen käyttäjä syylliseksi.
moloa poskeen edelleenkin.
Sulle tuntuu maistuvan mulle ei. Taitaa olla oma molo kyseessä, kun tuota asiaa pitää jauhaa jatkuvasti no ole huoletta kyllä siellä hesassa riittä homoja sullekin.
miehet vähissä, kun palstalta pitää jahdata ?
on savon mies kytiksessä, jotta sais miehen pesäänsä.
Tosi on .Tsigaa fotoo fiudet on menossa landelle, veks stadista. Miksi? Siksi kun ne on landelta. Ne on täällä duunissa stadilaisten järkkäämillä mestoilla kun siellä böndellä ei osata järkkää duuneja. Jengi on niin urpoja . et kun janareita pääs duunii manskun kraniittibyggaan nii ne rupes siirtelee lafkoja böndelle ettei tarttis flyttaa stadiin. Osa budjaa viikot stadissa sit ne lähtee viikolopuks himaan,niin ku nyt on käynny. Samalla hölötetään kännyy eikä muisteta vilkkuja ja käännytään eteen nii et pelti rupee kolisee lisäks ei tsennata et baana on liukas ja stiggaa snögee sbulisti. Kato se on sillee et hesalaiset lähtee viikolopuks himaan ,mut stadilaiset on stadissa. Ei tarttee lopetella Satu tsittaa mun sylissä ilman bögiä ja hytkyy sillai kliffasti nii et koht mult tulee MÄLLI.
Ennenvahaan autot oli tehty pohjolan oloihin, Volvot, Saabit, Mosset ja Ladat.
Nykyiset riisikupit, ranskanpullat ja saksanmakkarat ei pärjää arktisissa olioissa.
Turvallisempaa että autot hyytyvät ainakin pääkaupunkiseudulla. Siellä ei ole taitoa ajaa niillä. Heti jos on yksikin hiutale ilmassa, on "kiireisten juppihomoliikemiesten" audit ja bemarit ojassa tai ketjukolarissa.
Voisi määrätä ajo kiellon koko kehä kolmosen sisäpuolelle, kun alkaa sataa lunta.
Ihan vain ettei lopu nuo erinomaiset " Talviajon " mestarit sukupuuttoon.
Jotainhan on tehtävä, kun eivät itsellä ole älyä ja itsesuojeluvaistoa.
Up.
Ei enää tarvitse opetella ajamaan liukkailla.
Luistonestot ja ABS:ät hoitaa homman.
Senkun antaa mennä vaan. Jos sattuu menemään ojanpohjalle niin vika on ollut kelissä.
Ennenvanhaisilla Autoilla piti osata ajaa jopa Kesärenkailla keskellä talvea.
Kunhan vielä vähän kehittyvät nuo uusavuttomat, niin ei ajaminen onnistu kuin kesäkelillä ja päivän valossa. Kehitystähän se on tuokin takaperoinen kehitys.
Ei taida pitää enää paikkaansa se sanonta, että pojasta uusi sukupolvi paranee.
Up.