Terve,
Transporter T4:ssa tdi mallissa on tuo tehtaan asentama eberi 3,3kw (?). Nyt sitten mietityttää että tuo on mielestäni menettänyt tehoaan ts. moottori ei lämpeä yhtä nopeasti kuin ennen. Eberi oli remontissa muista syistä ja nyt kun se on päällä niin sen pakokaasut tuntuvat reilusti viileimmiltä kuin ennen. Voiko tuossa olla eri "tehoja" eli voiko se nyt käydä jotenkin osateholla? Samassa pelissä ihmetyttää kun sisätilan puhallin lähtee heti pyörimään kun eberin laittaa napista päälle tai kun kellokytkin kytkee sen päälle.
Voisiko tuossa alla joku anturivika eli eberi luulee konetta lämpimämmäksi kuin se itseasiassa on?
Pystyykö tuosta vuorokausikellosta saamaan jotenkin tiedon pihalle että onko lämmitin päällä ajon aikana ns. lisälämmittimenä?
Kiitos etukäteen asiallisista vastauksista.
Transporter T4:ssa tdi mallissa on tuo tehtaan asentama eberi 3,3kw (?). Nyt sitten mietityttää että tuo on mielestäni menettänyt tehoaan ts. moottori ei lämpeä yhtä nopeasti kuin ennen. Eberi oli remontissa muista syistä ja nyt kun se on päällä niin sen pakokaasut tuntuvat reilusti viileimmiltä kuin ennen. Voiko tuossa olla eri "tehoja" eli voiko se nyt käydä jotenkin osateholla? Samassa pelissä ihmetyttää kun sisätilan puhallin lähtee heti pyörimään kun eberin laittaa napista päälle tai kun kellokytkin kytkee sen päälle.
Voisiko tuossa alla joku anturivika eli eberi luulee konetta lämpimämmäksi kuin se itseasiassa on?
Pystyykö tuosta vuorokausikellosta saamaan jotenkin tiedon pihalle että onko lämmitin päällä ajon aikana ns. lisälämmittimenä?
Kiitos etukäteen asiallisista vastauksista.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.