aiheuttaa liikenteessä kymmenien loukkaantumisen, mahdollisesti kuoleman. Asennevammaisia varmaan joukossa, joille muut on aina tiellä. Väsyneitä ja pomoaan pelkääviä työpaikkakiusattuja.
Jonkuhan siellä tiellä pitää pyöriä tukkien väylän, tai kaahari sählää toisia hiritsevästi ja törmää kaiteeseen tai toisiin autoihin. Harvemmin kai siellä raskas ajoneuvo on suman ensimmäisenä
Jonkuhan siellä tiellä pitää pyöriä tukkien väylän, tai kaahari sählää toisia hiritsevästi ja törmää kaiteeseen tai toisiin autoihin. Harvemmin kai siellä raskas ajoneuvo on suman ensimmäisenä
Vastaukset 11
Vanhimmat
Niin paljon olen ollut liikkeellä pääkaupunkiseudulla, sekä julkisilla että yksityisillä ajoneuvoilla. Täytyy sanoa, että idiotismi tiivistyy tuolla liikenteessä hyvin näkyvästi. Turvavälejä voi jättää mutta ne muuttuu hetkessä turvattomuus väleiksi kun niihin rakoihin änkeää 2 - 3 minä-itse-kiire-on poukkoilijaa.
Just viime viikolla naurettiin kaverin kanssa, oltiin menossa tuonne pohjois- helsinkiin yhdelle mestalle illan suussa. Jo turunväylällä yksi Audi poukkoili ja kiilasi eteen ennen kehä 1:lle menoa. Rampissa. Päästiin noin 2- 3 km kehä ykköstä eteenpäin. Heh heh siellä oli Audi penkassa ja tiukasti. Oli yrittänyt valloittaa liian tiukan välin kiilailuineen. Paikka oli mukavasti sellainen, ettei yksikään autoilija ole voinut pysähtyä jeesaamaan :) Keskellä ruuhkaa.
Pakko sanoa, että pääkaupunkiseudulla sellainen 30 - 40% pahimmillaan on idioottiautoilijoita joilta joutaisi kortti pois. Toinen paras keino olisi, että Helsingistä 30 km joka suuntaan ja teihin pitäisi maalata keltaiset viivat ja täydellinen ohituskielto. Voisi alkaa liikennekin sujua.
autonraatoja oli Lahdenväylän piennar mustanaan ,. se on kiusallista että vaikka itse onkin mualiman paras kuski niin aina joku toinen voi ajaa päälle ja siksi joutua kolariin ., turvallisuustaso kohoaa vain kun kansan keskimääräinen ajotaito kohoaa ja asenne paranee .,
Vävymieheni joutui tuolla kyseisellä baanalla eilen puolen päivän maissa juuri sellaiseen kolariin. Hän ajoi varovasti kelin vaatimalla vauhdilla, mutta eräs tohelo nais ihminen ajoi sankassa lumipyryssä sata lasissa hänen peräänsä,,, yrittäen takaovesta sisään ihan väkisin. Henkilövahinkoja ei onneksi tapahtunut, mutta molemmat autot menee tietojeni mukaan lunastukseen. Ei siis todellakaan riitä, että itse olet varovainen.. paras olisi pysyä pois kokonaan tuollaisesta kelistä, vaan eihän se useinkaan ole omasta itsestä kiini tälläiseen lumimyräkkään joutuminen..
Kyllä vain jotenkin tuntuu kun katselee noita kuvia kun autot on sikisokin että kyllä taitaa olla jossakin vika,kun tuollaista jälkeä tulee.Kiirehän se on monesti syynä kolareihin.Onkohan osalla vielä kesärenkaatkin?
Paremminkin kesäaika jäänyt ajajien korvien väliin, että läpi vuoden voi ajaa kuin olisi kirkas aurinko ja kuiva keli. Sekä 90% yliarvostetut omat ajotaidot.
Etelä-Suomessa ei ole osattu ajaa koskaan. Kyllä oikeiden ihmistenkin ajotaito huononee Keski-Suomessa ja pohjosemmassa kun jääratoja ei enää juurikaan ole.
Ei siinä jäärata- ja liukkaan kelin harjoitukset auta, kun sokkona pyryn keskeltä rysäyttää valmiiseen sumaan ja reaktioaikaa on 10 - 20 metriä jopa satasen vauhdissa.
Enkä joku Juha Kankkunen tai Kalle Krapulainen pystyy tekemään todella äkillisen väistöliikkeen kartanlukijan avustamana. Mutta on niitä ralleissakin nähty, että reaktiointi ajat jäävät tyngiksi.
Pääkaupunkiseudun ulosmenoteillä pitäisi olla muutaman sadan metrin välein valotaulut jotka määräisivät ajonopeuden max 40 - 50 km/h tuollaisessa kelissä.
Ja ratsiat kilometrin välein ottamaan kaahaajat ulos liikenteestä.
Ratkaisu löytyy sään mukaan muuttuvilla nopeusrajoituksilla. Piste.
Niitä sumia ei tule jos kuljettajat osaavat ajaa.
Eipä tarvinnu kaahailla, eikä kiilailla ;o))),,, kovin oli liikenne rauhallista, jospa se tuo -30 on tehny tehtävänsä,,, ja tuo aurinkohan lämmittää vaan mieltä, ja autonsisätilaa ikkunoiden kautta,,,
Oli todella uutisissa romua tienvarret täynnä,,, miltähän se tuntuu kun rysäyttää autonsa ajokelvottomaksi, ja voittaa muutaman kymmenekilometrin kävelymatkan sieltä suman keskeltä jonnekkin, mihin voi taksin edes tilata,,, Ja vaatetuskin on sitä autonsisätilaa varten, ei ulkoilua varten,,,
No, vakuutusmaksuthan nousee, sehän on selvää että me kaikki autovakuutuksen ottajat maksetaan noi kolarien aiheuttamat vahingonkorvaukset,,,
>Aina on oltava, jos suomessa talvella autoilee, lämmintä lisävaatetusta mukana kassillinen. Se kuuluu perusvarustukseen pakkasessa ajelevalle kuljettajalle. Ei haittaa, vaikka olisi sellainen huoltsikalta ostettavissa ole klapi pussikin talvella takaluukussa kynsivalkean tekoa varten, jos vaikka yöaikaan tekee autosi lakon jossain metsätaipaleella 30 raatin pakkasessa.. Silloin olet totisessa kusessa, ennen apuvoimien paikalle tulemista, vaikka kännykkä vielä toimisikin. Ja, jos sekään ei toimi, niin, huh huh..
>Ihan jo kuvittelin, että edellä mainitsemani asiat ovat päivänselviöitä kaikille? ,D)