ihmeellistä? Jokos ne on muillakin, kuin Katalaisella matemaattiset taidot hukassa?
http://www.iltalehti.fi/autot/2012020415162808_au.shtml
Korvaus on auton käytöstä työmatkoille, milloin julkinen liikenne ei toimi ollut vuodelta
2010 21 senttiä/km. Sillä ei saa juurikaan muuta kuin bensat autoon. Eikä aivan sitä. Auton huoltoon siitä ei riitä rahaa. Työnantajien maksama kilometrikorvaus on auton käytöstä työnantajan ajoihin, työpäivän aikana ollut yli 40 senttiä. mutta kun siitä aiheutuu jo huoltokulut ja auton puhtaanapito ym.
Kyllönen ei ilmeisesti tajua, eikä muutkaan, että on aloja, joissa joudutaan kuljettamaan työkaluja ja tarvikkeita mukana työmaalle kesken päivän.
Nämäkö pitäisi kuljettaa yleisellä kulkuneuvolla? Sähkö ja putkiliikkeillä
saattaa olla 30 ukkoa töissä, jopa enemmän. Kaikilleko pitäisi olla firman auto?
Tiehöylämies.
http://www.iltalehti.fi/autot/2012020415162808_au.shtml
Korvaus on auton käytöstä työmatkoille, milloin julkinen liikenne ei toimi ollut vuodelta
2010 21 senttiä/km. Sillä ei saa juurikaan muuta kuin bensat autoon. Eikä aivan sitä. Auton huoltoon siitä ei riitä rahaa. Työnantajien maksama kilometrikorvaus on auton käytöstä työnantajan ajoihin, työpäivän aikana ollut yli 40 senttiä. mutta kun siitä aiheutuu jo huoltokulut ja auton puhtaanapito ym.
Kyllönen ei ilmeisesti tajua, eikä muutkaan, että on aloja, joissa joudutaan kuljettamaan työkaluja ja tarvikkeita mukana työmaalle kesken päivän.
Nämäkö pitäisi kuljettaa yleisellä kulkuneuvolla? Sähkö ja putkiliikkeillä
saattaa olla 30 ukkoa töissä, jopa enemmän. Kaikilleko pitäisi olla firman auto?
Tiehöylämies.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Sen siitä saa, kun laitetaan metsästä revitty puna-bimbo LIIKENNEMINISTERIKSI.
Voi elämän kevät. Ilmeisesti joskus aiemmin Suomessakin on vaadittu jonkinlaista pätevyyttä ministerin tehtäviin?
Onkohan liikenneministerillä ajokorttia?
Ei tajua Kyllönen montaa muutakaan asiaa. Ihmetyttää ministerin yksinkertaisuus, voimmeko vaatia että ihmisellä olisi edes perusasiat selvillä? Tämä tyyppi ihan oikeasti täysin sekaisin.
No mitä muuta voi odottaa naiselta ja työelämän kokemus on peräisin kaupan kassalta. Kirjoitat asiaa Tiehöylämies.
Liikenneministeri lähtee kyllä näpertelemään oikeuden suhteen ihan väärästä päästä jos miettii ettei matkakorvaukista kerry eläkettä.
Nyt suosittelen liikenneministeriä puuttumaan vaikka presidentin palkkioon ja eläkkeisiin joista EI MAKSETA lainkaan veroa.
Toinen asia on se että poistetaan kansanedustajilta taksietuus ja laitetaan
heidät käyttämään yleisiä kulkuneuvoja.Näin saavat maistaa omaa lääkettään ja
valtio säästää kun ei taksikuluja ei makseta vaan käyttävät julkisia välineitä.
Jos kansalaisilla pitäisi olla aikaa oman auton sijasta käyttää julkisia niin totta helvetisssä sitä aikaa on myös kansanedustajilla.
Tämä olisi suunta siihen oikeudenmukaisuuteen.
Voisi leikata ensin itsensä pois.Hänestä ei tule koskaan olemaan mitään iloa meille. Me maksamme hänelle turhaan palkkaa.
Monilla paikkakunnilla on viikonloppuna ja kesällä linja-auto harvinainen nähtävyys. Kouluaikana on pakko kuljettaa lapsia kouluun.Ei mene bussia tääläkään edes puolentunnin välein, ei koko päivänä.Taksilla ilmaiseksi kulkevat lansanedustajat ovat tavallisen kansalaisen elämästä pihalla kun lumiukot.Tämä hallitus on väkisin koottu tyhmistä idiooteista.Toivottavasti hajoaa koko p a s k a.Ja käteinen hukkuu omaan hikeensä.AMEN.....
Täytyy ottaa huomioon että siellä nyt viilataan taas uudenlaisia verotuksen muotoja turvaamaan verorahoilla ökyelämisen tuottamattoman työn tekijöille, poliitikoille itselleen ja virkamiehille joiden palkka voi olla 15000 €/kk! Tämä homma on suurta kusetusta jonka kustantaa duunarit, heidän kohtalonsa on raataa ikänsä sen eteen että saa asunnon ja ruuan maksettua ja loppu menee mm ökypalkkaisten loisten elättämiseen, jotka todennäköisesti kuppaavat vielä omaisuutesi siinä vaiheessa kun vanhenet ja tarvitset hoitoa jonka joku virkamies tai hänen porvari kaverinsa yrityksensä kautta "tarjoaa".
Presidentti oli vielä vallan ollessa hänellä viimeinen oikeudenmukaisuuden ja demokraattisuuden lukko tässä maassa, joka saattoi puuttua yhteiskunnan epäkohtiin, mutta nyt tämä hyväveli-veijari systeemi on riisunut pressankin vallan kokonaan sisapolitiikasta vedoten "demokratiaan" vaikka näin todellisuudessa se vaan heikkeni ja valta/vastuu on hävinnyt poliittisen hyväveli-verkoston käsiin josta ei vastuullista löydy enää silloin kun kysytään kuka teki ja miksi.
Mistähän näitä kiintiö-pöllkypäitä riittää liikenneministerin pestiin, nyt jo kolmas!
Keskittyisi nyt olennaiseen, teiden kunnon parantamisees! Lainaa sijoitajilta rahaa ja pistä tiet kuntoon , ainakin nuo pääväylät! Mene ja aja nelostie päästä päähän niin ymmärrät mistä puhun. Ympyrät eivät todellakaan kuulu pääväylälle!
Kyllä heti ärähditte, kun lentoliikenne uhattiin lopettaa Kajaaniin
tuli lentoliikenteen lopettamisesta Seinäjoelekkin.
;=D
vasemmisto enää ajamassa työväen etuja, eli ovat siirtyneet porvariston verenimijöiden joukkoon.
http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uutiset/etusivu/uutinen.jsp?oid=201202116489
hyvä kirjoitus
Työkseni olen Atk-tukihenkilö kunnan sivistystoimessa. Autoni perässä on isohko peräkärry jossa kuljetan tikkaat työkalut, tietokoneet ja kerran jopa älytaulunkin. Linja-autossahan tuo varmaan sujuukin kätevästi. Kyllönen vois tulla näyttämään kuinka se sujuu.
sähköalalla olevat joutuvat käymään viikoittain useasti tukkureissa ja rautakaupoissa
työpäivän aikana, varsinkin huoltotöissä, sekä saneerauksissa hakemassa osia, kun kristallipallosta ei voi kaikkea ennustaa etukäteen mennessään työmaalle. Työpäivän aikana on helposti Helsingin ja Espoon alueella kilometrilukemat yli 200, kun joudut kiertämään useampia tukkureita, saadaksesi tarvittavat osat. Sama koskee yleensäkkin koko rakennusalaa.
Pysäköintimaksut ovat myös riesana, eli siihen ne kilometrikorvaukset menee ja sakkoihin, sillä rakennustyömaat näyttävät olevan pysäköintilaitoksen hampaissa.
Osa kansanedustajista näyttääkin olevan enemmän ulkona tosielämästä, kuin aurauskeppi tienvarressa.
Tiehöylämies.
Kyllä se on isoin osa noista 200 "kansanedustajasta" aurauskeppejä.
Sama tilanne monella alalla kaikki tarvittava on mukana pakussa tai peräkärrissä.
Ensimmäinen tehtävä olisi saada viestintäministeri painonvartijoihin.
Kohta täällä liikutaan hevoskärryillä.
Piti Jorma Ollila ottta painostamaan kansaa.
Miksi noita teitä ei sitten korjata?
Jormalla on vielä vähä aikaa eläkeikään, piti saada suojatyöpaikka.Nokia on sössitty jo.
helvetin siannäköinen ämmä, joka ei ole ikinä työtä tehnyt, ymmärrä yhtään mitään.
Mistä helvetistä tuollaisia kyllösidiootteja löytyy ministeriksi.
Kohta se ehdotta, että kulkekaa, vaikka taksilla 140km päivässä.
Tuo akka varmaan kuskataan kottikärryillä taksiin.
Ministeri käyttää ilmasia taksiseteleitä ja ilmaisia lentolippuja siis kaikki työmatkat ovat ilmaisia. Kansa maksaa tyhmänkin ministerin palkan.
Jyrki Käteinen on huora. Eikös huora jaa ulkopuolisille,niikun Kreikkaan rahaa.
Ministerit alapuolella on vihanneksia,mitä voi juksuttaa mihin tahansa. Käteisen butjetti meni pääpiirteissä näin. Joka ala sai leikkausmääräyksen. Ja taas oli Jyrkillä maailmalle viskottavaa löysää rahaa. Tauti ilmestyy vuodenvaihteessa kun alkaa tulla määräraha ylityksiä noin puoli miljardia.
noita pölkkypäitä. Kuljetusala on jo kusessa kustannuksien kanssa. Samaten on
työntekijät, jotka kulkee töissä, kun kokonaisveroaste nousee, eli ehkä vasta elokuun alussa alkaa tienata omaan pussiin. Yrität vanhalla autonromiskolla kulkea töissä ja loput rahat menee autokorjaamoihin. Nuoret pitäisi saada töihin, mutta kuka niitä palkkaa, kun kenenkään yrittäjän perse ei kestä lisääntyviä kuluja.
Tuli tässä mieleeni joku aika sitten, miksi yritykset valuu ulkomaisiin käsiin.
Eduskunta ei hyväksynyt istunnossaan hallintarekisterilakia, mutta siirtämällä
ulkomaiseen omistukseen ei pirukaan noki perään, vaikka loppupelissä olisi
suomalaistahot omistajina kiertoteitä.
Alkaako myös muun yritystoiminnan ulosliputus laivayhtiöiden malliin kulujen karatessa hallitsemattomiksi. Se tietää entisestään kiristyvää verotusta, jolloin ei ole edes niitä Holkerin silakoita kaapissa.
Tiehöylämies.