Hieman huvittaa tämä autoilun kustannusvertailu. Onko bensaauto dieseliä edullisempi käytössä? Kuinka paljon on hiilidioksidipäästöt? Onko kulutus 5,5 vai 6.1 litraa satasella?
Perheenisät piipertävät tälläisten turhanpäiväisten kysymysten äärellä ja lopulta päätyvät ostamaan uuden perheauton 30 000€ hintaan. Tätä isin silmäterää sitten maksellaan velkana kuukausittain, pestään, vahataan ja huolletaan merkkiliikkeessä. Silmäkään ei värähdä kun marmoritiskillä visalta vingautetaan 500 euroa määräaikaishuollosta. Ruostesuojaus teetetään kalliilla rahalla ja vakuutukset otetaan kaikilla herkuilla. Yhtäkkiä rahalla ei olekaan mitään merkitystä... Mutta, mutta kyllä lasketaan tarkkaan esim ettei dieseliä kannata ostaa kun se tulee vuodessa 80€ kalliimmaksi. Ja kyllä co päästöt pitää olla matalat ettei vero nouse 120 eurosta vaikka 170 euroon...
Perheenisät piipertävät tälläisten turhanpäiväisten kysymysten äärellä ja lopulta päätyvät ostamaan uuden perheauton 30 000€ hintaan. Tätä isin silmäterää sitten maksellaan velkana kuukausittain, pestään, vahataan ja huolletaan merkkiliikkeessä. Silmäkään ei värähdä kun marmoritiskillä visalta vingautetaan 500 euroa määräaikaishuollosta. Ruostesuojaus teetetään kalliilla rahalla ja vakuutukset otetaan kaikilla herkuilla. Yhtäkkiä rahalla ei olekaan mitään merkitystä... Mutta, mutta kyllä lasketaan tarkkaan esim ettei dieseliä kannata ostaa kun se tulee vuodessa 80€ kalliimmaksi. Ja kyllä co päästöt pitää olla matalat ettei vero nouse 120 eurosta vaikka 170 euroon...
Vastaukset 3
Vanhimmat
Se mikä pistää vituttamaan, harmittaa.
Se minkä maksaa mielellään, ei tunnu missään.
Näin se vaan menee. Se on ihan se ja sama mikä on mukamas absoluuttisesti halvinta. Eikä sitä ikinä voi edes etukäteen tietää mitä tulee tapahtumaan.
Näinhän se on kuten aloitus kertoi.
Markkinoiti ja vihreät arvot tekevät ihmisestä sokean ja tyhmän.
Mitähän todella mullistavaa markkinamiehet keksivätkään seuraavaksi?
Tehot, turvallisuus, tilat ja monet muut on jo käytetty, mitähän "uutta ja järkevää" tulee seuraavaksi.
Eipä ole tarvinnut miettiä, kannattaako. Bensa-auto on meikäläiselle ollut ainoa mieleen tullut vaihtoehto. Se kuluttaa sen 6 litraa, talvella 6,5, ihan sama, vaikka vastaava diiseli veisi vaan 4 litraa.
Yli 10 kiloeuroa en ole ikuna autosta maksanut, enkä huolloista sun muista senttiäkään, ite huollan ja korjaan.
Pelkkä pakollinen vakuutus on jo niin poskettoman hintainen, täysillä bonuksillakin (kiitos saa tanan aivottomien koheltajien), että kaikista herkuista en vakuutusyhtiöiden lompsaa lihota. Jos 40 vuotta olen vahingoitta harjoitellut, eiköhän tässä loppuaikakin pärjätä ilman kaskoja, kun on ne nuoruuden kohellusvuodetkin jo takana.
Ruostesuojauksestakaan ei tarvi välittää, kun vanhoilla autoilla ajavana on oppinut jättämään ne ruosteherkimmät mallit rauhaan.
Pikkusen joskus hymyillyttää, isin silmäterä. Niin tuttu juttu. Pe rkele, pakollinen paha, kulkuneuvo se auto vain on.
Mutta kuitenkin, en nyt oikein ymmärrä, mikä huvittaa. Se isin silmäterä tulee (liian) kalliiksi, oli bensa tai diesel. Kun se kerran pitää olla hienompi kuin naapurilla, hinnassa ei voi säästää. Kunnossa se on pidettävä ja kun itse ei osaa, huollot/korjaukset on maksettava. Ilman kattavia vakuutuksiakaan ei uskalla olla, jos taas jotain sattuu. Sieltä yritetään sitten säästää, missä mahdollista, se vähäkin.